Ladaboard

Tuossa suunnittelin isäni Mersun vahaamista, ja ajattelin että mikä olisi mahdollisimman kovan kiillon ja pitkäikäisen suojan omaava vaha?
Nytkin kun minulla on vaha lopussa niin olisi otollinen hetki ostaa jotain muuta vahaa kuin totuttua Turtle Waxin PTFE vahaa.
Sehän on ihan hyvän kiillon antavaa helppokäyttöistä vahaa jonka suojan kesto vaan on käyttöautoissa hieman riittämätön.

Millaista olisi oikein kunnon vanhanajan Simoniz autovaha? Olen kuullut että se on autovahoista kaikista vaikeinta kiillottaa pois mutta jälki ja kestävyys on hyvää. Onko kokemuksia?

Ja muistakin vahoista saa toki kertoilla!

Simonizista ei kokemuksia ole mutta jos haluat hyvän kiiltävän ja kestävän pinnan niin autoglymin punainen ja kulta. Ensin vahaat punaisella ja sen jälkiin tuolla kultaisella. Tuo kultainen on hieman työläs kiillottaa mutta ei mikään mahdoton kuitenkaan. Wurthilta kun nuo vahat on lopetettu niin pitää itkkin siirtyä autoglymin leiriin. Sen verran hyvät kokemukset on kuitenkin noista aineista työnpuolesta saatu.

Jos hyvää lopputulosta ja ennenkaikkea kestävyyttä haluat niin tutustu Prestaan tai muihin ammattilaistuotteisiin.

Vanha purkki-simoniz sopii masokisteille, vaikka lopputulos hyvä onkin. Oikeasti sen kanssa keskikokoisen auton läpikäyminen on uskomaton työ.
Kerran kokeilin ja toiste en kokeile.

Aikanaan vahailin paljonkin tuolla vanhalla Simonizilla. Kestää ja kiiltää jos vain hermot kestävät sen jynssäyksen. Tosin erinäisten vahatestien mukaan saman lopputuloksen saa näillä nykyisillä helpommilla vahoillakin.

Prestan tuotteita olen itsekin vähän etsiskellyt. Lehdissä olen nähnyt mainoksia. Ihan jokaisesta varaosaliikkeestä tuotteita ei löydy, Motonetistä ei kai ollenkaan.

Autoglym:in tuotteissa usein sylettää hinta, vaikkakaan tuotemerkki ei ole vielä pettänyt luottamusta. Kokemusta nahan pesu- ja hoitoaineesta, kumin ja vinyylin hoitoaineesta, sekä moottoripyörän pesuaineesta.

Tällä hetkellä puuttuu materiaali jolla saisi vahatun pinnan kunnolla kiillotettua. Motonetin myymät "monikäyttöliinat" eivät toimi, vaan jäljestä tulee hiukan tuhruinen, taikka laikukas. Vaikka nämä liinat ovat päteviä remonttihommissa, niin kiillotukseen ne sopivat huonosti. Vaha kuin vaha, niin lopputulos on valineistäkin kiinni. Millä kiillotatte, vahoilla kalsareilla, vai jollakin mikrokuituliinalla?

Jokari kirjoitti:Jos hyvää lopputulosta ja ennenkaikkea kestävyyttä haluat niin tutustu Prestaan tai muihin ammattilaistuotteisiin.

Vanha purkki-simoniz sopii masokisteille, vaikka lopputulos hyvä onkin. Oikeasti sen kanssa keskikokoisen auton läpikäyminen on uskomaton työ.
Kerran kokeilin ja toiste en kokeile.

Koululla on vahaustöissä käytetty erinäisiä ammttilaistuotteita. Myllytysaineet jota siellä käytetään on Prestan valmistamia, mutta käsivahat eivät.
Tuossa eteisen seinällä roikkuu V8 lehden kalenteri joka sekin mainostaa Prestaa ( siis se V8:sin auto, eikä tyttökalenteri )

No tuo Simonizin työläys ei sinänsä haittaa, huijataan kavereita auttamaan vahauksessa. Se kuulostaisi hintansa puolesta hyvältä, ei maksa omaisuuksia
kuten varsinkin Autoglymin tuotteilla on tapana.

Korrekin kestovaha on hyvä ja helppokäyttöinen.

Autoglymin puna+kulta on myös hyvä yhdistelmä, tosin ei yhtä pitkä ikäinen ja maksaa 3x enemmän kuin korrek.

Perinteinen simoniz elvyttää maalia aika mukavasti. On aika työlästä käytettävää ja täytyy kiillottaa heti perään. Kätensä saa kipeiksi kun autonsa sillä puunaa.

käykää pesukinnas.com foorumilla niin tiedätte että muitakin vahoja on kuten korrek ja turtlen vahat.

Collinite 845:sta tekisi mieli kokeilla. AG:n punainen + kulta antavat hyvän kiillon, mutta moni moittii vahapinnan kestoiän jäävän lyhyeksi ja kyllähän se vähän niin tuntuu olevan. Monta vuotta on kuitenkin menty punainen + kulta -yhdistelmällä, kun se tuntuu olevan parhaimpia helposti saatavilla olevista vahoista.

Muutenkin Colliniten vahoja on kehuttu, että muitakin kokeilemisen arvoisia vahoja heidän valikoimassaan on. Collinite 476s voisi olla kanssa ihan hyvä vaihtoehto, kun haetaan pitkäaikaista suojaa.

Simonizia tuli kokeeksi ostettua.
Tulos on mielestäni eritäin hyvä. Työtä ja aikaahan se vaatii mutta eihän minulla ole mitään muuta kun aikaa...
Työmäärä pysyy järkevällä tasolla kun aineen levityksen jälkeen sen kiillottaa heti pois.

Muita kokemuksia:

Turtle Waxin PTFE vaha ei pysy äSSän maalipinnalla 3 viikkoa pidempään! Puolen viikon ulkosäilytys vesisateessa riitti tekemään selvää vahasta!
Kiilto himmeni hieman ja vesi ei helmeillyt maalipinnalla ollenkaan. Samaa vahaa käyttää kaverini jonka Nissanissa ei samainen vaha kuukautta enempää kestä.
Saapa nähdä miten "Simo" pitää kiiltonsa ja pysyy maalipinnalla!

Meguiar'sin 3-vaiheinen deep crystal -systeemi. Sitä ennen kunnon pesu, sitten käsittelyt noilla aineilla. Puhdistaa, kiillotta ja vahaa. Hiki tulee ja useampi tunti menee, mutta jos maalipinta ja päälimmäinen lakkakerros ovat kunnossa niin noilla tulee kyllä upea tulos. Myllytyksen tarpeeseen eivät vastaa, muttaa kiiltoon ja vahaukseen kyllä.

Käytin itse kun oli auto jonka kiillolla oli jotain merkitystä...

Autoglymiin luotetaan täällä. Vahan kesto riippuu ihan missä kunnossa maalipinta on. Myllytyksen jälkeen punainen kestää Lemmen pinnalla koko kesän. Tosin vaha tulee vedettyä pintaan väh. 2 kertaa kesässä. Ja kiiltää pelkällä punaisella, kultainen päälle niin saa kaivaa arskat esiin ettei maalipinta häikäise aurinkoisella säällä. Tosin Lempeä olen pyrkinyt säilyttämään tallilla kun ajoa ei ole. Kun purnukat loppuvat, voisin kokeilla Prestaa, ainakin myllytysaine vakuutti.

Vahan levitykseen ja kiillotukseen tullut käytettyä kuitukangasliinoja, joita saa varaosaputkista ison pinkan muutamalla eurolla.

Löytyy motonetistä, toi punanen on puhdistava vaha, olikohan resin polish kyseessä. Sitä kultaista voi laittaa sitten sen jälkeen vielä fiimeistelyksi.

3M Professional -tuotesarjan hionta/vaha setillä palautettu kuulemma monta autoa entiseen loistoonsa... Mene ja tiedä?