Ladaboard

Tällaisella pelillä siis korvattiin Lada 110 sedan, Kouvolaan muuttamisen myötä ajot ovat vähentyneet ~75% ja pienempikin auto riittää.

Pikkuautoja ei minulla ole aikaisemmin ollut kuin Fiesta. Koeajolla käytiin 205:lla ja Micra:lla, kaameita koppimopoja molemmat, tosin ikääkin se ~20v.. Yhtä Uno:a kävin myös katsomassa, mutta oli niin heikossa hapessa ettei kauppoja syntynyt.

Punton koeajettuani olin valintani tehnyt, kuskille on paremmin tilaa kuin yhdessäkään Ladassa, sattuu omaan käteen paljon paremmin kuin 110 tai Samara, ajettavuus on aivan toista luokkaa, onhan autossa uudet Bilsteinin iskarit joka nurkassa ja kesärenkaissakin pintaa mukavasti. Kokonaistaloudellinenkin pitäisi vielä olla

Leimaa on 08/2012 saakka, autosta löytyy uusi tuulilasi ja Enzo:n alumiinivanteet, petojen sukua siis
Valot ovat 110:aan verrattuna vallan mainiot, Hellan umpiot tuossa näyttäisi olevan. Lämmityslaitteesta en vielä osaa sanoa kuinka tehokas tai tehoton on, luultavasti edellistä Samaraa lämpöisempi kuitenkin

Pyöränkaarien pokkauksissa oli jo pientä ruostekukkaa joten hioin kaikki neljä kirkkaalle pellille ja maalasin mustalla Hammeritella, josko ei ihan heti kukkisi uudestaan.

Soittimen vaihdoin ja asensin sen saman wanhan subbarin mikä on ollut melkein jokaisessa autossani. Kaiuttimet pitää vielä uusia jokanurkkaan, kaikki ovat kyllä ehjiä, mutta Fiat:in orkkis kaiuttimet ja subi eivät oikein soinnu yhteen.

Ilmanputsari ja pyyhkijän sulat tuli vaihdettua sekä perusjutut katsottua, ilmaa kaikkiin renkaisiin, lisää lasinpesunestettä, lisää öljyä, lisää jäähdytinnestettä. Öljyt pitää vaihtaa kun ehtii, edellisestä vaihdosta 12tkm, itse olen aina vaihtanut kympin välein, min-max merkkien puolivälissä oli kuitenkin vielä öljytaso, samaten kuin jäähdytysneste.

Vikaakin toki löytyy, onhan se Fiat.. Takalasinpyyhkijä ei nimittäin toimi Uusia ja käytettyjä saa halvalla.

Siistin näköinen pelihän tuo. Nykyisellä avarakatseisuudellani voisin itsekin jopa ostaa Fiat:in, ehkä.

Muistikuva kaverin naisen Puntosta, tarkkaa vuosimallia en valitettavasti muista: oli tarkka tulpistansa. Alkuperäisestä hiukan eroavat motonetin tulpat aiheuttivat sen, että puola lämpeni liikaa. Ja vain niillä kerroilla kun nainen on ko. Puntolla liikkeellä. Kaverini ajellessa vika ei tullut esiin. Oikeilla tulpilla toimi hyvin.

Onko 8-venttiilisellä koneella?

Onhan tuo, Uno:sta tuttu wanha 1.1 Fire.

Jos meinaat laittaa omien kaiuttimien paikoille toiset,nii ei välttämättä suoraa käy.Fiat/Alfa kaiuttimet on eri kokoset,kun nää standartimittaset.En oo ihan varma oliko tuossa jo niin,mutta kattomalla sekin selviää.

Edessä 3,5" ja takana 4", ihan standardi kokoja, Herzin ämyrit ovat jo tilattuna, pienempiä joutuu tosin vielä odottelemaan kun noissa on menekki niin pientä että joutuu tilamaan valmistajalta, ei löydy suoraan suomen varastoista..

Tänään vaihdoin nuo etu- ja sivuvilkut kirkkaisiin. Samaten helmat hioin kirkkaalle pellille ja maalasin taas hammeritella, sinnekin oli ruostepeikko pesiytynyt, tosin ihan pintaruostetta vaan kun kiveniskumassat olivat rapistuneet.. Pitää vielä massat vetää päälle jahka taas ehtii.

Nyt on uudet Herzin ämyrit joka nurkassa ja humppa raikaa

Muutoin ei raportoitavaa, mitään en ole autolle tehnyt muuta kuin ajanut eikä vikoja tai ongelmia ole tullut vastaan.

Viiminenkin pakoputken kannatinkumi antautui juhannus ek:lla.. viimoset 10km tultiin rautalangan voimalla. Haetaan huomenna uudet kannatinkumit.

Lattarauta kirjoitti:Paljonko auton paino on? Onko tuossa 55hv moottori, vai mista tulee tuo luku 55?

Siitä tulee luku. Lisätietoa Autowikissä. Omamassa on keveimmällä versiolla 860 kg, mikko853-toverin yksilö lienee aika lähellä tätä.

Lattarauta kirjoitti:Paljonko auton paino on? Onko tuossa 55hv moottori, vai mista tulee tuo luku 55?

925kg, 54hv moottori, mallimerkintä tulee pyöristetysti hepoista.

Nyt on laitettu uudet pakoputken kannatinkumit ja matka jatkuu. Remontille tuli hintaa 3€.

Kahden ensimmäisen tankillisen keskikulutus 5,4l/100km.

Miten kaikki pääsevät aina noin pieniin kulutuslukemiin?

Toisaalta karkeasti alakanttiin laskien:

2101 1200cc -77 kaikilla alkuperäisillä herkuilla: 12litraa/167km (70-80km/h). Ja varmaan on valetta tämä vaikka matka ja polttoainemääräkin olivat mitattuja. Jotenkin vaan sitä itseään saa aina huijattua.

Mutta hienoa, että ihmiset eivät joudu hirmuisten pensasyöppöjen pauloihin.

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Miten kaikki pääsevät aina noin pieniin kulutuslukemiin?

Mikolla on kananmuna teipattu Punton polkimeen.

Jokari kirjoitti:

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Miten kaikki pääsevät aina noin pieniin kulutuslukemiin?

Mikolla on kananmuna teipattu Punton polkimeen.

Ei oo säästelty yhtään, 1.1l motista on otettu kaikki irti mitä saadaan Vois ottaa tavoitteeksi 4.7l/100km (=1000km tankilla), nätisti ajelemalla voisi mennäkin

PöyhöinKuusaalt kirjoitti: 2101 1200cc -77 kaikilla alkuperäisillä herkuilla: 12litraa/167km (70-80km/h). Ja varmaan on valetta tämä vaikka matka ja polttoainemääräkin olivat mitattuja. Jotenkin vaan sitä itseään saa aina huijattua.

Mutta hienoa, että ihmiset eivät joudu hirmuisten pensasyöppöjen pauloihin.

Vertailun vuoksi Lemmen (21013 1200 cc -87 ja 2105-... Ozon) kulutus Laatokan ympäriajolta viime juhannuksena oli karkeasti laskettuna n. 6,5 - 6.7 l/100 km ajovauhdin ollessa suunnilleen saman. Takakontti täynnä tavaraa ja mitä ei mahtunut takakonttiin, oli takapenkillä. Ja ruuhkassakin seisottiin...