Ladaboard

Elikkäs jos ei jotakin ihmettä tapahdu, niin ostan huomenna ensimmäisen autoni! Ja kanttilatasta puhutaan! Elikkä linja-auton ikkunasta kyseinen auto tuli bookattua ja innostus heräsi sen verran, että otin yhteyttä omistajaan ja kaupathan siitä tuli. Huomenna (16.4.2011) haen auton omaan pihaan. Tosiaan, tämähän on ensimmäinen autoni, joka tarkoitus laitella kuntoon, siihen mennessä kun saan autokortin, eli pari vuotta. Omistaja sanoi, että eturenkaat ja kone on jumissa, mutta äsken ainakin työnsin lataa, eikä jarrut ollut jumissa. Koneesta ei tietoa, mutta sillä on ajettu kaksi vuotta sitten ja pidetty tallissa. Auto on ollut tarkan papan ajossa, joka on pitänyt siitä hyvää huolta.

Kävin juuri autoa katsomassa tarkemmin. Ovet oli lukossa, mutta ulkoapäin tuli kuvia räpsittyä.























Eli hitsaamista vähäsen löytyy, kai.

Ilmoittaudutaan pois vaan. Ei näytä kovin isotöiseltä korilta, jos on vaan käyttöpeli tulossa.

Hyvä että menee laittoon, älä jätä kesken vaan vie loppuun. Hyvä siitä tulee.
1.2:sen tilalle helposti vaihtuu isompikin Ladan kone, kannattaa vaihtaa samantien isompi varsinkin jos on jumissa vanha. Samantien väh Ladan 1.5, kaikki moottorit kun käy ristiin takavetoisissa. Siihen Weber DGV pensaa syöttämään ja Ladalle paljon kilometrejä

Vaikuttaa hyvältä ostokselta! Laita kuntoon vaan!

Kiitoksia. Omistajan mukaan jarrutkin piti olla jumissa, mutta ei ollut, niin saapas sitten nähdä, onko kone jumissa. No se selviää tänään! Käyttöautoa tästä tosiaan on tulossa. Iltasella ehkä lisää kuvia.

E:

Elikkäs auto hajettiin pihaan, autolla on ajettu yhteensä 129 317km, kun ostin auton. Myyjä oli jo laittanut akun paikalleen, muttei kokeillut käyntiin. No tarkastin öljyt ja nesteet ja starttasin. Ja sehän jyrähti hyrisemään.. ..Ja toimi moitteettomasti. Tosiaan kuuden vuoden seisomisen jälkeen kerralla käyntiin.

Kytkin ei irroittanut aluksi, mutta pumppauksella (sekä kaasun, että kytkimen) sain sen irtoamaan. Sisusta puhdistettiin ja laitoin ration pelaamaan. Ja tietysti pesu. Kuitenkin kytkin tuntuu hieman luistavan.

Kytkin ylhäällä kytkimestä kuuluu hiljaista ujellusta. Kytkin alas painettuna ääntä ei kuulu. Kytkimen painelaakeri? Oisko se vika? Joka tapauksessa kytkimen joutuu säätämään.

Tähän mennessä olen ollut todella tyytyväinen kauppaani, paperihommat on kunnossa, ja sain myös alkuperäiset huoltokirjat ja ohjekirjat mukaan. Täytynee myöntää, että maksoin autosta 100 euroa, joka ei mielestäni tästä ole paha.

Apuja tarvitaan! Kuvia en kerennyt vielä tuoda koneelle.

Sisältä ainakin pirun siisti. Onnea.

Sopuli kirjoitti:Kytkin ylhäällä kytkimestä kuuluu hiljaista ujellusta. Kytkin alas painettuna ääntä ei kuulu. Kytkimen painelaakeri? Oisko se vika?

Ei ole vika. Minullakin kuuluu kummistakin Ladoista samanlainen ääni, joten älä huoli!

Laita vaihteestoon öljyä, kytkinakselin laakeri pitää jo ääntä! Ja hyväksi olisi se 3 desin ylitäyttö. Toivotaan että puskurien pultit olisi niin lujasti kiinni että pysyisivät, ja maalikaupassa olisi vielä punaista maalia ettei mattamustalla tarvitsissi maalata.

Kiitoksia neuvoista. Pitääpi tarkistaa ja lisätä vaihteistoon öljyä. Vanteet oisi tarkoitus hiekkapuhaltaa ja maalata ruiskulla valkoiseksi. Ja tähän ei todellakaan tule mitään paukkumattamustaa maalia. Jos maalataan jostain, niin alkuperäisen sävyistä maalia maaliliikkestä ja ruiskulla suihkitaan.

Lämmityslaitteen moottori pitää ilkeää ääntä. Täytynee tutkia asia. Ja unohdin myös mainita, että auto on papereiden mukaan -87 vuosimallia. Mittarivalotkaan eivät toimineet ja ajovalojen pissapoika ei suostunut yhteisymmärrykseen. Myöskään toinen sisävalo ei toiminut.

Saatiin päivän naurut tuon ladan konehuoneen valosta. Aika hauskan oloinen lamppu!

Ensi viikolla tarkoitus säätää kytkin. Vähän meinaa luistaa ja ottaa aivan lopusta kiinni.

Tässä tutustun pikkuhiljaa tähän siperianmersuun! Ja myös minun Honda Monkey- projekti vie aikaa. Olen siis entisöimässä vuoden -76 pikkutankkia ja se tarkoitus museorekisteröidä kesään mennessä. Haaveita saa olla, muttei tiedä toteutuuko ne kaikki.

Niin miten se lämmityslaitteen moottorin saa esille? Kuvia kuitenkin:







Kytkin tuli säädettyä, paremmaksi meni, mutta kuitenkin kytkinremonttia tiedossa. Säätövara on loppu. Sen voi kyllä arvata, että vanhoilla ihmisillä on tapana luistattaa kytkintä.

Hyvän kaupan olet tehnyt. Lämmityslaitteen moottori kannattaa vaihtaa uuteen, eivät kovin kalliita tuolla itänaapurissa, joku siellä reissaava tuo...Vaihdekepin edestä keskikonsoli pois(muutamalla ruuvilla kiinni), notkeana alat sitten kurkkimaan vaikka apukuskin jalkatilasta sinne kojelaudan alle päin. Neljälla klipsillä kiinni sellanen suoja, sen alta löytyy lämmityslaitteen moottori.
Kärsivällisyyttä tuon lämmityslaitemoottorin kanssa tarvitaan, ja nuo sovitukset ei mitenkään tarkkoja ole, jossakin kohdassa tarvitaan hiukan voimaa...Muista kuitenkin, hyvin suunniteltu on puoleksi tehty!
Joku varmaan linkittää tuon moottorijutun?

Sopuli kirjoitti:Olen siis entisöimässä vuoden -76 pikkutankkia ja se tarkoitus museorekisteröidä kesään mennessä. Haaveita saa olla, muttei tiedä toteutuuko ne kaikki.

Jaahas täältä löytyy muitakin nuoria pussihousuja!

Kiitoksia ohjeista. Sain moottorin irti ja totesin, että vaihtokunnossa se olikin. Samalla pääsi taas tutustumaan tähän avaruustegnologiaan.

Pestynä ja vahattuna!

Noniin. Ostin huutonetistä tähän korjausoppaan ja sekin tulossa (kai) postilla tännepäin. Tänään aloin purkamaan tuota kojetaulua osin mielenkiinnon vuoksi ja osin myös sen vuoksi, että tupakansytytin ei toiminut ja auton puhalin pukkasin heikosti ilmaa, niin luulen että raitisilmasuodattimet ovat tukossa. Jos niitä edes on näissä 1200S:ssä. Pieniä patentteja tuli myös vastaan mm. radion herätevirta oli otettu tupakansytyttimen virtajohdosta, eli ei ihme että tupakansytytin ei toiminut. Myöskin radion johtojen liitokset oli onnettomasti laitettu, eli pientä tinaushommaa.

Uudet pyyhkiänsulat myös laitoin. Ajovalojen pesujärjestelmä ei toimi. Pumppu on rikki.

Öljysuodattimen ja lämmityslaitteen puhaltimen tilasin.

Perjantaina 90%:sti hakemaan tuosta naapurista Lada 1200:sta vuoden -84 mallia kuulemma. Kori on läpimätä, mutta moottori melkein käyntikuntoinen. Käyttökelpoisia osia varmaan löytyypi.


Elikkäs

- Löytyykö Ladasta jonkinlaista raitisilmasuodatinta?
- Mistä se löytyy jos löytyy? Mitä pitää purkaa?