Ladaboard

vm-01 samara polttaa jatkuvasti sulakkeen, joka on yhteydessä vasempaan etu/takavaloon. Vaihdoin alkuperäisen 7,5 ohmisen tilalle 10 ohmisen sulakkeen, joka napsahti samantien poikki. Lisäksi CE-valo palaa jatkuvasti mittaristossa. Vinkkejä kaivataan vian paikallistamiseksi , vai onko teltta-auton huolto ainoa keino....

epäilen takavalon piirilevyn ("vihreä ohut muovilevy") olevan oikosulussa, jos näin uusittava jos ei "teippivirityksillä" toimi. Piirilevy maksaa Tallinnassa 3e, Delta-auton hintoja en tiedä.

katso ettei johdot ota runkoon tai ole sulaneet yhteen etuvalot

katso ettei johdot ota runkoon tai ole sulaneet yhteen etuvalot

Mun 2107 poltti jatkuvasti jarruvalon sulakkeen. Kävi ilmi, että vasemman takavalon piirilevyn pultista oli mennyt jousi runkoon (ihan semmoinen pitkä) ja maadoittanut sen. Jousi paikalleen ja sulake ei enää palanut.

Kiitti vinkeistä! Sain vian korjattua. Takavalon piirilevy oli oikarissa , aivan kuten samarai epäili. Polttimon pohja oli tehnyt "montun" piirilevyyn , johdinpinta oli leventynyt juuri sen verran että osui viereiseen. Veitsenkärjellä rapsuttelin raon jälleen esiin.CE-valo tosin palaa edelleen , pitää viedä telttaan kuitattavaksi , vai onkohan siinä jotain muuta vikaa....

minullakin on sama vika mutta vain "vähän" vanhemmassa samarassa, 1.3 -89. Sulake joka suojaa laturinheräte käämiä,vilkkuja,tuulilasinpyyhkijöitä ja mittarivaloja paukkuu aina kun kiihdyttää vähä rajummin .. johtuneeko tämä laturista että laturi alkaa latamaan liian suuria virtamääriä koska laturissa on jotain vialla (esim. voiko säädin tehdä juuri näin?) vai? onko jossain oikosulku?

en haluaisi mennä korjaamolle tälläisen "pienen" vian takia

igor on taas iskussa... vika olikin mysteerisessä piuhassa mikä otti runkoon kiinni aina silloin tällöin. kiloteippiä päällä ja laabor taas vaihdis