Ladaboard

Elikkäs onko kukaan kokeillut tuommoista että saako tuosta suurempaa hyötyä ?

Eikös ruutassa ole jo valmiiksi paineensäädin? vai tarkoititko jotain erillistä säädettävää?

erillistä paineensäädintä meinasin.

Miksi?

Niinkuin tuossa edellä lukee että saako siitä mitään erikoisempaa hyötyä tehon kannalta vai voiko ladan vakio bensapaineen säädintä itse säätää ?

Saat vain pieleen menneet seokset säätelemällä tai vaihtamalla säädintä, ellet rokaile moottorinohjausta. Eli ei syytä sekoittaa koko polttoaineen syöttöä.

Ei tarvitse konetta hirveesti virittää niin orkkis 1,7i:n ruisku jää liian pieneksi. Loppuu suuttimen tuotto ja menee kone laihalle. Painetta nostamalla saa vähän apua tuohon ongelmaan. Alkuperäistä säädintä olen muokannut arviosta, en tiedä mitä todelliset paineet on sen jälkeen ollu. Eli ei välttämättä tarvitse erillistä säädintä rakentaa. Samarassa ja satakympissä paineiden nosto ei taida oikein onnistua kun säädintä ei pääse purkamaan ja modaamaan.

Tämä omakohtainen huomio tuli tehtyä kun sisäänajoin orkkisruiskulla tuota 1,8 kompuraladan konetta. Seokset ei menny pieleen, lambdan korjauskerroin riittää kohtuullisiin paineennostoihin.

Mulla on käynyt niin päin, että käy ihan liian rikkaalla! auto on siis 2105, vm. -91. 1500 kone vaihdettu 1700i ja kansi laskettu. Käy ihan liian rikkaalla. Vikakoodeja alan kohta tutkimaan, mutta missä on tuo paljon puhuttu bensapaineensäädin? Ainakaan ei vaikutusta ei ollut lambda-johdon irroituksella (meni vielä rikkaammaksi) eikä sillä lämpötila-anturilla, mikä on termarin vieressä / yläpuolella. (taas meni rikkaammaksi)