Ladaboard

Löyty moposportilta tollanen linkki (http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... de=210+007) niin eikös tuo 4-2-1 tarkoita jotain peltisarjaa?

Kyllä.

Onko hinta paha? Esim. tekeekö joku asianosaava halvemmalla tai saako jostain halvemmalla pelkkää pakosarjaa?

kysele vaikka n.m. naco:lta, taisi joskus kaupitella vennääntuontisatseja... ei se lata tiiä kuka sen satsin on tehny... ^ mitä pelkkää pakosarjaa halvemmalla? meinaat normi valusatsia? ei tuossakaan 260:ssä ole yhtään mitään lemmaria tai tiivistettä mukana, pelkkä peltisatsi...

Tuleeko nyt esim. tuo Marteliuksen peltisatsi siihen vaihelaatikolle asti? Ja tiäkkö mitä ne venäjän pellit on maksanu?

kylläkai ne sinne jonnekin vaihelaatikon seuvulle loppuu, ite pittää putkella jatkaa... empä arvaa mittään venäjänsatsien hinnaksi ettei mee mettään, kysele joltakin...

Mulle tarjottiin joskus samaran peltisatsia 90e venäjältä tuotuna. Sitä en tiedä että onko yhtä hyvä laatuinen kuin moposportin ym. peltisarja.

Olisiko kellään kuvia peltisarjasta.

Tommosia on tuotu.
Hintakyselyt YV:nä

Mistä päin venäjää näitä löytyy?

Mites tommonen venäjän tuonti pakosarja passaa kiinni? kun näyttäs olevan malli 4-1. Joskus kuullut juttua että ei muka mahtuisi ilman tulipellin muokkausta?

Itsellä on juurikin tuollainen nacolta ostettu peltisarja. Minkäänlaisia muokkauksia en joutunut tekemään, aika ahdasta muutamassa kohdassa kyllä on.

mantamane kirjoitti:Mistä päin venäjää näitä löytyy?

Kuvan satsit valmistetaan Togliatissa.

Hannnu kirjoitti:Mites tommonen venäjän tuonti pakosarja passaa kiinni? kun näyttäs olevan malli 4-1. Joskus kuullut juttua että ei muka mahtuisi ilman tulipellin muokkausta?

no tuo onkin 4-1 mutta lyhyillä primääreillä, yleensä ne kilpakäyttöön suunnitellut satsit joilla oikeasti on tehoa haettu, siis 4-1, on tosi pitkillä priimääreillä ja on siten todella tilaavievä käärmeenpesä, esimerkki tässä: http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... fullsize=1 tuo nacon kuvan mukanen 4-1 onkin aika fiksun oloinen sarja, juuri tuon kompaktin suunnittelun takia. en tiedä sitten eroa tuossa ja näissä 4-2-1, niiku mulla, vaan väliäkö kun ei viimesiä hevosvoimia olla hakemassa. ei se lata välitä kuka sen satsin on tehny... ainakaan vakiolata...

onko hinnalla/saatavuudella eroa 4-1 ja 4-2-1 sarjojen välillä.

pvdriver kirjoitti:

Hannnu kirjoitti:Mites tommonen venäjän tuonti pakosarja passaa kiinni? kun näyttäs olevan malli 4-1. Joskus kuullut juttua että ei muka mahtuisi ilman tulipellin muokkausta?

no tuo onkin 4-1 mutta lyhyillä primääreillä, yleensä ne kilpakäyttöön suunnitellut satsit joilla oikeasti on tehoa haettu, siis 4-1, on tosi pitkillä priimääreillä ja on siten todella tilaavievä käärmeenpesä, esimerkki tässä: http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... fullsize=1 tuo nacon kuvan mukanen 4-1 onkin aika fiksun oloinen sarja, juuri tuon kompaktin suunnittelun takia. en tiedä sitten eroa tuossa ja näissä 4-2-1, niiku mulla, vaan väliäkö kun ei viimesiä hevosvoimia olla hakemassa. ei se lata välitä kuka sen satsin on tehny... ainakaan vakiolata...

Kuvan satsin kanssa saa pistää jo rälläkän laulamaan :DD

Vaikka eihän tuo vielä "käärmeenpesä" ole. Kuitenkin suhteellisen suoria putkia

Tämä on enemmän käärmeen pesä