Ladaboard

Elikkäs olisi tarkoitus irroittaa vaihdelaatikosta vaihdekeppi 2107 mallisessa ladassa. Tilalle olisi tarkoitus laittaa opel asconan keppi.Jotkut ovat sanoneet että siellä on joku muoviholkki mitä ei voi saada ehjänä irti?

Ensin pitää irrottaa kumisuojus ja kiinnityslevy. Sitten pitää esim. ruuvitaltalla kammeta nylon- / muovirengas ulos. Sitten voi nostaa vivun yläosan pois. Pitäisi onnistua.

Tältä näyttää kepin holkit...


Paina keppiä alaspäin ja sitten pienellä mensselillä koukkaat ulomman holkin pois, muistaakseni näin se meni . Kyllä ehjänä voi kaikki osat irrottaa, ei tarvitse rikkoa.

Täytyypä kokeilla tuota.

Tuo nro 27 on se mikä voi kärsiä irrotuksessa,mutta ei se hajoa.Tavallaan fiksu systeemi.

Ei siinä mikään kärsi kun hanskaa tekniikan.

Yleensähän nuo irrotetaan rälläkällä tai muulla vastaavalla kun ei voida edes kuvitella että valmistaja on saattanut tehdä siitä irtoavan. Tai vaihtoehtoisesti irrotetaan koko keppi, nelivaihteista hyppää kepin palautusjousi lootan sisään ja viisivaihteisesta aukaistaan sisimmät pulti jolloin koko mekanismi räjähtää. Jopa ihan "pro"-tasolla olen tätä nähnyt...

MaailmanHelppo homma, joka on kuvattu täällä sen 100kertaa.

Eihän tuossa voi mitään rikkoa ellei vartavasten niin halua tehdä.

minä koitin ettiä joskus tota purkuohjetta,mut en muistaakseni löytänyt.5-lovisessa ei siis kannata yrittää irrottaa koko keppiä?olis tarkotus ihan lähiaikoina ottaa laatikko pois,mutta en oo koskaan ladasta sitä ottanut.

Päältä irrotetaan vain tuo keppi 21, mitään ei ruuvata irti. Tuo tumppi 9 pitää antaa olla kiinni laatikossa, toki jos haluaa laatikon sielunelämään tutustua niin ruuvit reippasti auki ja katsoa/kuunella mitä loodan sisään tippuu ja mitä ulkopuolelle...

Saahan sen 5v kepin ihan herkästi siitä poijes, siitä on helpompi laittaa lootaan uudet öljytkin.

Pienellä meisselillä tuo muovipusla irtoaa heleposti, mutta takaisin laitossa vaati kärsivällisyyttä.

Vepsä kirjoitti:Pienellä meisselillä tuo muovipusla irtoaa heleposti, mutta takaisin laitossa vaati kärsivällisyyttä.

Takaisin laittoa varten minä purin nuo osat 23-27 irti ja pistin ne kepin sisään järjestykseen ja survaisin kepukan paikalleen.
Kärsivällisyyttä ei tarvittu.

Tapansa kullakin

Meinasin tuttavan ulkorakennuksesta hakea uloskantohintaan koneen ja vaihdelaatikon, mutta keppi tottakai vetästy rälläkällä poikki. saako tuon helposti vaihdettua toisesta laatikosta? Ja onkos tuo osa sitten jo erilainen 4 ja 5 vaihteisessa? Vai Kattelenko suosiolla toisen laatikon.

Muistini mukaan on erilainen 4-5-vaihteisissa, voihan tuohon kokeilla hitsata uuden kepin...