Ladaboard

Minkälaisia kierroslukumittareita olette laittaneet ladoihinne? Ja mihin kohtaan mittari kannattaisi sijoittaa?

Kierroskello on mallia Motonet ja sijoitettu noin:
http://www.manse-cruising.com/galleria/ ... 004_14.JPG

Mulla oli jonkun aikaa kierroslukumittari asennettuna niin, että se oli pultattu ratin ja kojelaudan väliseen muoviin niinku keskelle... kyllästyin siihen kylläkin ja varmaan asennan sen keskellä kojelautaa olevalle ritilälle.

olis tarkoitus laittaa kiekkamittari ladaa mut mihinkäs ne johdot mahtaa tulla kiinni ku sii mittaris o kolme johtoa muistaakseni punainen,valkoinen ja vihreä?

lada on siis 1500 vm. 93

iigorr kirjoitti:olis tarkoitus laittaa kiekkamittari ladaa mut mihinkäs ne johdot mahtaa tulla kiinni ku sii mittaris o kolme johtoa muistaakseni punainen,valkoinen ja vihreä?

lada on siis 1500 vm. 93

Ainakin bilteman mittarin mukana tullut ohje kertoo seuraavaa: Punainen tulee sulakkeeseen joka johtaa virtaa vain kun sytytys on kytketty, valkoinen mittarin valaistukseen, ja vihreä puolan miinus-napaan.

Motonetin kierroslukumittari vaikuttaisi olevan varsin syvältä! Tehomittauksessa kierrätin mittarin mukaan 6000 kierrokseen asti mutta tietokone sanoi huippukierrosten olleen 7100!!! Ihmettelinkin kun se ei oikein vaikuttanut kiertävän yli 6000...

micco kirjoitti:Motonetin kierroslukumittari vaikuttaisi olevan varsin syvältä! Tehomittauksessa kierrätin mittarin mukaan 6000 kierrokseen asti mutta tietokone sanoi huippukierrosten olleen 7100!!! Ihmettelinkin kun se ei oikein vaikuttanut kiertävän yli 6000...

Onko varmasti mittarin takaa asetettu nelipyttyiseksi? joskus itselläni oli tuossa vikaa kun ihmeteltiin että jopas se kuulostaa laulavan hyvin mutta ei kierrä kuitenkaan kuin 6000. Noh, takaa nipukka olikin 6 pyttyisen asennossa. Sen jälkeen autoon tulikin kierroksia se vähän päälle 7k.

mites ruisku-Samaraan missä on tuplakipinät, boxilta on valmisjohto kiekkamittarille, mutta ymmärtääkö sitä dataa normit tarvikemittarit tai vanha Ladan mittari?

Bilteman jenkakello löytyypi. Sijoitettuna aivan kojelaudan vasempaan reunaan.

Asteekissa on joku halpis mittari ( enmuistamerkkiä), mittariston oikealla puolella

mulla on vanhasta nissanin koetaúlusta sahattu irti kierrosluku mittari...ja myös ihan oikeitakin on ollut käytössä ja asennus yleensä tuossa a-pilarissa tai koetauluun modattuna

mistä te vejitte johot? mulla on mittari siin mis on yleesä ladas se vakiokajari ni mistä V vejän johot? en oikee löytäny läpivientii johoille

jaasu kirjoitti:mistä te vejitte johot? mulla on mittari siin mis on yleesä ladas se vakiokajari ni mistä V vejän johot? en oikee löytäny läpivientii johoille

Jos reikien poraaminen pelottaa, niin ekana tulee mieleen se valojenkorkeudensäätö laitteen letkujen läpivientikumi, eli siihen vaan pieni lisä reikä ja sitä kautta johdot kabiiniin...

Tatu Waloranta kirjoitti:

jaasu kirjoitti:mistä te vejitte johot? mulla on mittari siin mis on yleesä ladas se vakiokajari ni mistä V vejän johot? en oikee löytäny läpivientii johoille

Jos reikien poraaminen pelottaa, niin ekana tulee mieleen se valojenkorkeudensäätö laitteen letkujen läpivientikumi, eli siihen vaan pieni lisä reikä ja sitä kautta johdot kabiiniin...

Siitä toin minäkin puolalle menevän piuhan. Lopulta saksin kuitenkin ne korkeussäätimen letkutkin helvettiin sieltä että sain tuotua sisätilan haarotuspiuhan siitä samasta.
Mittarin istutin siihen "keskikaiutinpaikan" eteen, mittariston viereen. Tarralla tuli kiinni toi Autogaugen mittari. Mittarin johtonivaskan vein läpi siitä kaiutinritilän kulmareiästä, pikkasen piti kairailla sitä reikää vaan isommaksi....

Niin ja tietysti mittariston irrotus on paikallaan, aika paha pujotella muuten niitä johtoja mihinkään...

kiitti neuvoista! täytyy huomen päivän näol vetästä johot.