Ladaboard

Aidot oikeat Lada 1300 "nappikset" haussa. Yhellä Toverilla on työn alla -75 tuollainen ja pari muuta yksilöä olen nähnyt. Kuinka harvinainen auto lienee. Ilmoittakaa kaikki havainnot tänne.

Vuonna 2007 sai vielä tilastokeskuksesta tieto, jonka mukaan oli Suomen ajoneuvorekisterissä seuraavasti:
1975 - 8 kpl
1976 - 6 kpl
1977 - 5 kpl
1978 - 2 kpl
1979 - 2 kpl
1980 - 0 kpl
1981 - 1 kpl (jälkituotu oletettavasti)
yhteensä 23 kpl

Nyt ei tietoa tällä tarkkuudella enää saa ja luvut on aivan valtavia, kun luvuissa on myös 1200 ja 1200L mallit, joita on ollut edellisenä vertailuajankohtana ollut 211 ja 1942 kpl

1300 malleista 1978-1979 on kuin 1200L mutta kone ja merkki perässä erottaa. Muutoinkin vuonna 1977 oli autossa jo kangasverhoilua, kolmas kytkin ohjausakselilla (pyyhin), takalasinlämmitin, käytännössä nämä 1975-1976 on aitoa orkkista ja vähiten vientivarustelua sisältäviä.

Omiin bongauksiin suhteutettuna noita on suhteellisen paljon, olisiko osa ralliautoja jotka on rekisterissä, 1300 malli oli käsittääkseni luokiteltu useampaan luokkaan. Onko näitä alkuperäisiä (siviilikäyttöisiä) siis missään?

Lada-Jussi kirjoitti: Onko näitä alkuperäisiä (siviilikäyttöisiä) siis missään?

Kerran oli Nettiautossa myytävänä.Koskaan muutoin en ole nähnyt.

meinaakko sitä sinistä? olis pitäny ottaa siitä rekkari muistiin, niin vois pitää bongauspäiväkirjaa. Olikos se 1976 mallia? muistaakseni oli.

Minulla on tuossa pihassa tuo MYRKKY -raato. 21011 1977 ilman mitään L -merkkejä. 3viikseä. Vihreä kuten vuosimalliin kuuluukin. Keinonahkasisusta. Mitähän vielä?

No, ei siinä ole enää kiinni kuin kaikki voima- ja liikkumispuoleen kuuluva. Sisusta purettu ja kaikki ulkoiset helyt. Pohja lähes kokonaan poissa. Seisonut kuusen alla ja vielä heinikossa.

MYRKKY on seuraava joka saa lähteä sille ainoalle oikealla matkalle, joka tällaiselle kuuluu. Jotain ehkä raavin irti vielä. Paljonhan siitä lähtikin jo viime syyskesällä.

Mulla on 21011 -77 , sinapinkeltainen. Ei kilvissä, paprut on. Hyvin mätä. Kone ei alkup. vaan 1200L -88:sta aikoinaan vaihdettu.

Lada-Jussi kirjoitti:meinaakko sitä sinistä? olis pitäny ottaa siitä rekkari muistiin, niin vois pitää bongauspäiväkirjaa. Olikos se 1976 mallia? muistaakseni oli.

Sininenhän se oli. Ja myös muistaakseni vuodelta 1976.

Lyödäänkö 1300cc ketjuhärkistä valmistenumero esiin jos joku haluaa kirjanpitoon?

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Minulla on tuossa pihassa tuo MYRKKY -raato. 21011 1977 ilman mitään L -merkkejä. 3viikseä. Vihreä kuten vuosimalliin kuuluukin. Keinonahkasisusta. Mitähän vielä?

No, ei siinä ole enää kiinni kuin kaikki voima- ja liikkumispuoleen kuuluva. Sisusta purettu ja kaikki ulkoiset helyt. Pohja lähes kokonaan poissa. Seisonut kuusen alla ja vielä heinikossa.

MYRKKY on seuraava joka saa lähteä sille ainoalle oikealla matkalle, joka tällaiselle kuuluu. Jotain ehkä raavin irti vielä. Paljonhan siitä lähtikin jo viime syyskesällä.

joo unohda noi ällät näissä malleissa

ai on vielä keinonahkasisustuksella ja käyttöönotettu 1977, mielenkiintoista, omassa -77:ssa oli aikanaan jälkikäteen rakennetun oloinen kangasverhoilu.

Hyvä kun pistät paaliin, niin jäljellä olevat on harvinaisempia.

Koneena on tosiaankin 1300cc ketju.

Saa tämän MYRKKYn joku ottaa rekisteröitäväkseen. Ensin vain peltiä niin P-keleesti ja hommaamaan paperit sieltä eräältä VanhaltaMieheltä pöytälaatikosta.

Ehdottomasti kannattaa kaikki raatokuntoiset Paalata juuri sen takia että joidenkin helmat harvinaistuvat.

Helpottavatko ihmiset tuollaisilla kommenteilla tuskaansa jonkun Vekottimen siirtyessä ajasta ikuisuuteen?

sain ilmoituksen, että museorekisterissä on yksi -75 mallin 1300, vähän ajettu vihreä yksilö, tässä olisi potenttiaalia vaikka Lada Pravdan museolada jutuksi, pitäisi vaan tavata ko auto. Toisaalta ainakin yksi toinen vastaava on tietojeni mukaan rakenteilla.

hitto siinä olis hieno ja harvinainen harrastepeli, alkaa näitä nyt löytyä kun oikein kaivetaan, tämäkään ei rekisteristä poistettuna näy ajoneuvokannassa, missä kunnossa mahtaa ajossa olevat olla

Lada-Jussi kirjoitti:sain ilmoituksen, että museorekisterissä on yksi -75 mallin 1300, vähän ajettu vihreä yksilö, tässä olisi potenttiaalia vaikka Lada Pravdan museolada jutuksi, pitäisi vaan tavata ko auto. Toisaalta ainakin yksi toinen vastaava on tietojeni mukaan rakenteilla.

Missäpäin tää on, Äänekoskella?

Siellä ainakin on yks hieno vihreä, mallia 21011/2420 -75.

m_407 kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:sain ilmoituksen, että museorekisterissä on yksi -75 mallin 1300, vähän ajettu vihreä yksilö, tässä olisi potenttiaalia vaikka Lada Pravdan museolada jutuksi, pitäisi vaan tavata ko auto. Toisaalta ainakin yksi toinen vastaava on tietojeni mukaan rakenteilla.

Missäpäin tää on, Äänekoskella?

Siellä ainakin on yks hieno vihreä, mallia 21011/2420 -75.

varmaan puhutaan samasta yksilöstä

Loimaan lähellä on metsässä punainen Lada 1300 tais olla -74-76 mallinen nappis. Kori kohtalaisen hyvä, kun ei makaa suoraan sammaleen päällä. Projektina ei ollenkaan paha. Ainut ongelma on, että raijaaminen pois metsästä, ei käy ihan helposti.