Sivu 1/1

Viriladan männät

Lähetetty: 19.6.2010 3:47
Kirjoittaja Jyrki-boy
Tervehdys

Olen laittanut Ladan 1600 koneeseen 301 asteisen ja 12,3 nostavan nokan. Männät ovat remmiladasta. Loki laskettu 2,4 mm, jolloin männät tulevat 0,6 mm lokin yläpuolelle. Kansipahvissa on varaa.

Muille samankaltaista asennusta ajatteleville tiedoksi. Jos laitatte vakio venttiilit, niin kaikki ok. Mutta mulla on 40 mm imu ja 35 pako, jolloin systeemi ei enää pelaa.
Mäntiin on suurennettava kolot venttiilejä varten. Jyrsinkoneella tarpeeksi suurella tappiterällä, venttiilin halkaisija +2 mm. Venttiilinkolo samankeskeisenä, kun se männässä jo oleva venttiilikolo. Silloin teidän ei tarvitse pelata kolojen kanssa sinitarran painumia seuraten, vaan tulee kerralla valmis. Tietysti asennuksen jälkeen on tehtävä sinitarrakoe, ettei käy häverikkiä venttiilikoneistolle.

Jyrki-boy

Re: Viriladan männät

Lähetetty: 19.6.2010 12:30
Kirjoittaja toktornivako
Kyllä sen ventiilin kolon saa parhaiten osumaan kohdalle ventiilistä tehdyllä jyrsin työkalulla (venttiiliin juotettu teräpala)

Re: Viriladan männät

Lähetetty: 20.6.2010 15:20
Kirjoittaja START
jep. tämä on täyttä faktaa.
kaikki toimii niin kauan bolt on kun on vakio venat.

Re: Viriladan männät

Lähetetty: 23.6.2010 8:56
Kirjoittaja Toveri Sladimir
Hieman alkuperäistä isompaan venttiiliin tekee rälläkällä jyrsintäpinnat, niin hyvin uppoaa. Ei tarvii mitään kovapalateriä. Menee Mahlen mäntään kuin veitsi voihin.

Re: Viriladan männät

Lähetetty: 1.9.2010 17:56
Kirjoittaja Tooberi
jyrki-boy oliko kantta yhtään madallettu?

Re: Viriladan männät

Lähetetty: 6.9.2010 14:33
Kirjoittaja Jyrki-boy
Tervehdys

Kansi on portattu muualla ja nokka-akselinpukki on tullut mukana, joten vinouksia ym. en tiedä. Vertailevaa mittausta minun vempeleillä ei voi tehdä, tai voi, mutta lopputulos on mitä sattuu.

Kone on kasassa. Auto johon kone tulee on vielä kesken. Hiukkasen pitää rälläkän laulaa, jotta homma on ok. Katsotaan sitten.

Jyrki-boy