Ladaboard

Edellispäivänä ajelin Volvo 240 -84. Piti hiukan hitsata helmaa ja pakoputkea, jotta tuli taas vuosi ajoaikaa lisää omistajalle.

Näin vanha auto ja kulkee kuin juna, vaihteita oli vain 4 ja ärsyttävin ääni oli tuo turvavyön varoitusvalon tiheä napina, jos ei heti käynnistyksen jälkeen laittanut vyötä kiinni.

Nyt Volvoo tai Saabia kehumaan tai moittimaan. Onkos muuten Ruotsissa tehty muita automerkkejä.?

Amazonilla tehty yksi Keski-Euroopan reissu. kuin traktorilla olisi ajanut. Tukeva ja varmatoiminen vehje.
740- mallin vuokraamon autolla vajaan tuhannen kilometrin keikka. Vähän samanlaiset ajokokemukset kuin Amazonista.
Kaksitahtisaabilla myös lyhyitä reissuja. Se Kajakkikaksikko on aika kuvaava nimitys Ysikuutossaabille.
Muita kuin ajokokemuksia ei noista sveduvehkeistä minulla ole.

Scania ainakin ja Koenigsegg. Varmaan muitakin pienempiä valmistajia on.

Mulla on käyttiksenä Volvo 940 STW 2.3 Turbo ja vuosimalli on 98, eli viimeisiä takavetoisia "oikeita" volvoja.
Hyvä ajaa ja luotettava, siinähän ne tärkeimmät tulikin
Molemmista naapurimaista tulee laatuautot

Mulla oli 1989-1995 menopelinä Volvo 244L. Ellei Lada Satakymppiä olisi valmistettu, niin olisin edelleen siinä uskossa, että tuo kyseinen Volvo oli maailman paras auto. Pelkkiä hyviä muistoja ja kaipaus.

Mulla ollu kans 240 -84 ja 940 -95, hyviä ja vahvoja autoja hintaisekseen, vanhat 240:t on halvempia kuin Ladat ja toimii kivasti, mut ei itellä riitä motivaatio vanhojen ruotsin raatojen näpertelyyn, jotain S90 Royaalia vois kuvitella käyttöautoksi, mutta on niissäkin varmaan kaikkea pientä, kun on niin paljon ajettuja ja periaatteessa jo aika vanhojakin.

isällä ollut tähän mennessä monta monituista volvoa. Amazonia,240,740 yms. Kaikki oli hyviä

Itellä ollut volvo 360 ja 740 turbo ic. Kyllä 740 on auto muiden rinnalla. tehty kunnon tavarasta ja kulkee kuin juna

Kovia rautoja on nuo vanhat volovot. Ruostehan niitä tietysti vanhemmiten nakertaa kuten kaikkia muitakin mutta eipä ne muuten tunnu kovaa vauhtia käytössä kuluvan.
Ei siinä minun taannoisessa seitennelikantissakaan ollut mitään vikaa, suorastaan tylsänoloinen kampe. Myin sitten pois lojumasta kun on pakettiauto missä on pienemmät kulut ja jolle on enempi käyttöä.

S80 sarjaan olen henk.koht. tutustunut taksinajon kannalta. Ensimmäinen vm 03 D5 oli näistä kolmesta paras. Ei minkäänlaisia teknisiä murheita ja joka kerta pärähti käyntiin kun lähtö tuli. Pirun kova kulkuinen ja ensimmäinen automaattivaihteinen jolla ajelin. Öljypohja tosin hieman helpohko ottamaan osumia vastaan. Kaksi seuraavaa olivat tätä nykyistä korimallia ja sähkövikoja, polttoainepumppuja ja viimeisessä jopa katkennut jakoremmi joka aiheutti täystuhon moottorissa. Ei ole enää firmassa yhtään Volvoa eikä varmaan tule.

Kyllähän Ruotsissa on osattu tehdä mitä on ollu tarkotuskin, ainain ennen nykysistä en tiedä
Eli mitä on aiemmin tehneet Autot ha:t ja ka:t, maan rak. työkoneet, raktorit (muk. lukien Volvo BM valmetit) ja moottorisahat siinäpä noin aluksi
Kuten jo edellä kirjotettiinkin kunnollinen tavara on ainain ennen tullut naapurimaista Sori kun meni ot:ksi listan osalta....

Jatketaan jo kerroitulla asiolla kaiun lailla.
Vanahat oikeat vovolot on tosiaan kestäviä. Turvallisempia autoja saa hakea ihan hakemalla.
Koneet hyvin tehtyjä ja kunnolla suunniteltuja. Tietysti joka valmistajalla on huonoja hetkiä, volvon 300-sarjasta voi toki olla montaa mieltä. Negatiivisena puolena on tuo elonnesteen kaipuu. Kun sitä parin litran bensa nelosta käskee niin että nämä laivat kulkee niin tapahtuu tankissakin jotakin.
Mutta ei jotain muuutosta tässäkin asiassa, niin joilla on mahdollisuus saada TM 9/10 nähtäville, voi tarkastaa mielenkiintoisen mainoksen heti kansilehden jälkeen.
Luotettavuus ei taida olla näissä "uuden uutukaisissa" kirjain ja kaksi numeroa malleissa sitä samaa mitä ennen.

Saabit on vieläkin kovia pelejä. Niin uudet kuin vanhatkin. Hinta vaan on uusissa melko suolainen näin rapakympin kuljettajan silmin. Saab olisi kyllä kiinnostava auto ihan ittellekin jos vain olisi riittävästi valuuttaa valuttaa.
On tarjolla nelikkoa, lukkoa ja kaikkea, niin ja onhan siinä se ahdin...

Mä oon kymmenkuntaa volvoa ajanu ja kaikissa on ollu poikkeuksellisen hyvä istua. Kallein malli on ollu V70 T5 AT vm joku 2005 tjsp. Hitto ku lähti niinku purkka tukasta Myös 940 farkku jossa oli nappivitonen volsun nokivasaralla oli aika räyhiä. Oli sitä kuuluisaa ison auton tuntua. Toi ainut mikä on ollu omana (240 DL) oli todella lepponen ajaa maantiellä, mutta kaupungissa hirveä. Lisäksi se oli kaasarilla ja vei kyllä tasan tarkkaan ihan kaiken mitä tankkiin laitto

Eiko kukaan keksi kaikkia ruotsalaiisia yhdistävää moittimista kuten ranskalaisista. "Kaikki ranskalaiset ovat paskoja."

Tuollainen viimeisen vuosimallin (-93) 245 on itsellä käyttöautona, jo viidettä vuotta meikäläisen omistuksessa. Sitä ennen oli 240 GL -87 parivuotta. -99 ostettu -71 142 GL on nyt täysin osina kunnostuksen alla, sillä tuli ajeltua kanssa muutama vuosi käyttöautona ja sitten kesäautona joku vuosi. Volvoihin olen ollut aina hurahtanut, makuasioitahan nämä ovat, omasta mielestä ovat vankkoja, kestäviä, melko yksinkertaisia/helppoja korjata, osat halpoja, siis jos puhutaan takavetoisista. Etuveto-Volvoista ei ole kokemuksia. Saabeista on kosketuspintaa 99, 90, 900-sarjoihin lähinnä korjaustouhujen kannalta. Melko vankkoja pelejähän nekin ovat, tosin hieman omaperäisiä mielestäni.

Pavlovits kirjoitti:Eiko kukaan keksi kaikkia ruotsalaiisia yhdistävää...

Siis homojahan nuo kaikki ruottalaiset on, ja jotenkin reaktaaliin suuntautuvia niiden ihannoijatkin.


Tälläistäkö tarkoitit?? nämä on vähän jo kuluneita aiheita kun yrittämällä yritetään saada aikaan jotain mollaamista...

khj-582 kirjoitti:Tietysti joka valmistajalla on huonoja hetkiä, volvon 300-sarjasta voi toki olla montaa mieltä.

Nuohan taisi olla hollantilaisia kuten jotkin muutkin mallit...

Pavlovits kirjoitti:Eiko kukaan keksi kaikkia ruotsalaiisia yhdistävää moittimista kuten ranskalaisista. "Kaikki ranskalaiset ovat paskoja."

Ei varmaan, kun eivät oo sellasia