Ladaboard

Sehän toimii!!!
Suhtauduin vähän epäillen Pöyhösen suunnitelmaan poistaa takalasinpyyhin tuon ohjaimen myötä. Kyllä täytyy vähän perua puheitaan. Jos kysymyksessä olisi joku luontaislääke, voisi siitä sorvata vaikka seuraavanlaisen mainoksen:

Pavlovits 62v. Korialta kertoo:
"Olin jo kauan kärsinyt Samarani takalasin ja -valojen kuraantumisesta. Alettuani käyttää tri Pöyhösen patentoitua ilmanohjainta, tuo vaiva poistui lähes kokonaan. Samalla huomasin hiusteni tuuheentuneen, jalkahien vähentyneen sekä uneni laadun parantuneen. Voinkin lämpimästi suositella tri Pöyhösen patentoitua ilmanohjainta kaikenikäisiin Samara-autoihin."

Ja loppuun rallatus "Tohtori Pöyhäimen tuontituotteet"


Ei mutta tosissaan, kaikki tuning ei olekkaan pahasta...
Ei ainakaan käyttöautoissa.
Auto tykkää että sillä ajetaan.

Täytyy toimia RussianTuninkiMyytinMurtoVastaavana. Hommaan kaiken mahdollisen PerusKadunKulkijan venäläisen tuninkihärpäkkeistön tuohon VäliPalaan ja raportoin niistä täällä. Vielä on paljon laittelematta. Täytyykin alkaa suunnitella niiden seuraavien tuulenohjainten hankintaa. Kyllä niitä vielä Samaraan on muitakin saatavana kuin mitä VäliPalassa jo on.

Moi,

Jos tuulenohjain vähentää ilman pyörteilyä takalasin kohdalla tai auton takana, niin siitähän on sekin hyöty että poltto-aineen kulutus vähenee, ainakin teoriassa.

Omassa autossa takalasin kuraantuminen väheni kun auton perää korotettiin reilusti ja lisäsin pienet roiskeläpät taakse.

Roiskeläpin, jotka ovat kiinni sisälokarissa ja tuulenohjaimella saadaan takalasi pysymään täysin puhtaana ja peräkin pysyy yllättävän puhtaana. Valot keräävät jonkin verran lumipatjaa, kun ajetaan todella lumipöllyisellä tiellä.

Näin tässä 5ovisen Samaran, jossa oli todella kauniin vaalean kuranruskea peräpeili ja takalasi. Lasia oltiin muutama kerta pyyhkäisty pyyhkimella ja siihen oltiin saatu mukava kaariraidoitus aikaan.

Teki mieli ajella perässä ja tarjota kattotuulenohjainta. Mutta kyllä tuo perä toisaalta oli ihan hieno tuollaisenaankin.