Ladaboard

Tarkoituksena olis tehdä jäykempi alusta 1700:seen ladaan, mutta en tiedä
miten se pitäisi toteuttaa eli neuvoja kaivataan.

En kerkee ladaa hirveesti laittelemaankaan, koska viikot oltava intissä.

koitappa haulla
venäjältähän saa bolt on jousia ja iskareita. eivätkä ole pahan hintasia.
eteen ovat mersun jousista myös niitä väsännyt.

ja kannattaa kahesti miettiä kannattaako ainakaan näin talven liukkaillla laittaa alle vielä sitä jäykempää alustaa, meinaa vakio alustalla on iha hyvä päästellä talvella.

No kyllähän ainakin keulille jopa talviliukkaile kaipaa jotain jäykempää. Ite ku laitoin Belltechin iskarit (454SS keulilta), niin johan oli auto mukavempi vetää luisus, ku ei ollu enää sitä efektiä mis tuntuu et peilit raapii maata. Ja jäi turhat heiluttelut pois.

Sedaniinhan on helppo laittaa taakse combin jouset, mutta mitäköhän mä keksisin combiin? Tarttis vähän takapäätä saada korkeammalle.

Hommaat ne ihan oikeat kombin jouset jotka on tehty paksummasta langasta ja pituuttakin on se pari senttiä enemmän mitä sedanin jousissa.

^Niin toi ei ollut varmaan mulle?

Oli. Kantavuutta tulee noilla ihan kotitarpeiksi koska ei se kombin perä paina niin paljoa enempää kuin sedanin. Sedaniin kun nuo laittaa niin melkein menee pää lokarin ja renkaan väliin ja iskarit ihan tapissa ulkona
Tarvittaessa vielä korokekumit jousen alle niin ihme jossei ala ulosjoustot loppumaan.

No olettaisi combissa jo combin jousien olevan.

Mitens Nivan jouset ?

Mulla sedanissa takana 1.5 kierrosta katkottuna, hyvän jämäkkä ja ku on uudet kaasuiskaritkin.

Jousten vaihto on niin v*ttumaista, että sais olla sitten kerralla nappiratkaisu. Sedaniin laitoin aikoinaan combin takajouset ja joka nurkalle kaasuiskarit ja asuntovaununveto-ominaisuudet parantuivat huomattavasti.

hmm... noi nivan jouset kuulostas kokeilukelpoiselta omaan varkkuun, sillä kun välillä kärryäkin hinaillaan.

Kokeile sä ensin ja jos ne toimii, mä laitan omaani kans

juu kunhan tuo joskus kesällä saadaan työn alle ja ajoonkin taas joskus

Tervehdys

Mulla on combissa Nivan vieterit ja KYB gas-a-just iskarit. Edessä tupla kallistuksenvaimennin. Tavallisessa ajossa huomattavasti parempi, kun vakio. Napakan pehmeä. Kovaan kyytiin liian pehmeä.

Jyrki-boy