Ladaboard

Mulla ei ole pahaa sanaa sanottavana omasta napakympistä. Ostin sen 06, kilometrejä on kertynyt 65tkm. Hyvin toiminut, luotettava peli. Jotain pientä häikkää määräaikashuoltojen toteuttamisessa, mutta meillähän on oikeus vaihtaa firmaa.
Eli jos Sinulla on hyvää kerrottavaa Napakympistä, niin tänne vaan.

negatiiviset kokemukset löytyy esim osastolta " Lisäkokemuksia Lada 110" tai voit tietenkin avata oman topiikin negatiivisille kokemuksille.

terveisin lada-juntti

-hyvä ajaa,varsinkin talvella.Ajo-ominaisuudet paranee jos edessä on Mc Pherson yhdystuki
-pieni polttoaineen kulutus
-kojelauta miellyttävän tumma ilman nykyautojen kiiltäviä kromilistoja
-90hv:n moottorilla pärjää hyvin nykyliikenteessä
-kahluuominaisuudet lumessa kiitettävät
-yksinkertainen toimiva alustarakenne
-vaihdelaatikossa mittatikku+öljyn lisäys
-kaikki polttimot helppo vaihtaa
-minimaalinen öljynkulutus
....jatkakaa

lada-juntti kirjoitti:Mulla ei ole pahaa sanaa sanottavana omasta napakympistä. Ostin sen 06, kilometrejä on kertynyt 65tkm. Hyvin toiminut, luotettava peli. Jotain pientä häikkää määräaikashuoltojen toteuttamisessa, mutta meillähän on oikeus vaihtaa firmaa.
Eli jos Sinulla on hyvää kerrottavaa Napakympistä, niin tänne vaan.

negatiiviset kokemukset löytyy esim osastolta " Lisäkokemuksia Lada 110" tai voit tietenkin avata oman topiikin negatiivisille kokemuksille.

terveisin lada-juntti

Aletaan sitten pilkkomaan näitä kokemuksia,niin voi ennakkoon topikkia kuvaruudulle avatessa tietää mitä tuleman pitää.Mutta elämä kuten Ladan omistaminen on yllätyksiä täynnä ja ne on kestettävä.En ole sitä tyyppiä joka ei siedä epävarmuutta, kaaosta ja muuta hässäkkää.Mielestäni avaamani topiikki 6vuotta ja 4kk sitten sisältää myös hyviä kokemuksia jos sitä jaksaa läpi kahlata.

...jatkoa hyville ominaisuuksile
-Maavara näillä syrjäteillä
-Helpohko huoltaa/korjata
-Omassa kyllä hyvät valot, vaikkei kaikilla taida niin ollakaan
-Luotetteva. Ei ole jättänyt kertaakaan jalkamieheksi.
-Tilava peräkontti tässä farkkumallissa

Tervehdykset toivottelen.
Vei Ouluun ja toi kotiin luotettavasti. Käynnistyi ilman sähkölämmitystä, kuin kesälämpimänä. 440km vähän yli puolitankkia bensaa.

Lada 110- mahdoton voimanpesä!

Lähin tästä Stuertinristeyksestä ( S-jokiset tietää) kotio päin. Edellä puhalsi paksua diesel-nokea metalliromua kuljettava rekka. Lievä ylämäki ja rekka hyyty 70kmh nopeuteen. Eihän siinä mitään, mutta kun vastaan tulee taukoamaton jono liikennettä kiusallisen lyhyin välein. Sitten tulee vähän pidempi väli. Tiesin, että nyt on tehtävä tärkeä päätös, eli nyt kun mittarissa on 65tkm, niin juuri nyt sisäänajovaihe on ohi. Ensimmäistä kertaa heitin tilanteessa nelosen pesään, ja annoin 30% rajumman polkaisun kaasupolkimeen.
Tsiisus kraistes! Ladan suora nelonen, varustettuna kahdeksalla venttiilillä, ensin murahti ja sitten ulvahti, pääni painui tiukasti niskatukeen ja ennenkuin tajusinkaan, rekka näkyi enään pienenä pisteenä taustapeilissä.

( tilanteessa ei kuitenkaan ylitetty 80 kmh nopeusrajoitusta)

Kuten jaska hki sanoi, kahluuominaisuudet lumihangessa: kiitettävä.
Siitä, mistä lada 110:llä ei pääse, niin siitä ei pääse muu kuin neliveto-traktori.

Kokemusta on kertynyt Ladailusta satakympillä kovissa pakkasissa ja lumihangessa. Oliskohan valitettavaa? Ei. vaikka kuinka tikulla kaivais negatiivisia puolia satakympistä, niin niitä ei ole. Ei kertakaikkiaan. Täydellisen hyvin toimiva talviauto. Luotettavuus 10+.
Edes lukot eivät kertaakaan ole jäätyneet.

Moi,

Eiköhän tänä päivänä satakympin HB mallin muotoilu sopii paremmin katukuvaan kuin kymmenen vuotta sitten?

Uusin Honda Civicin malli ja Toyota Prius ovat hieman muotoilultaan samantyyppisiä ja hondasta mulle tulee mieleen aina satakympin hb malli.

Myönteisin kokemus oli se kun 110 lähti vaihtoon.