Ladaboard

Huomenta comrades,

Uusi Nivan omistaja ilmottautuu joukkoon tummaan ja tervehtii karvalakki päässä itse kutakin säätyä.

Mutta siis kysymykseen: Yleisesti ottaenhan neliveto-autoa ei saisi laittaa katsastuksessa perinteiselle "yhden akselin testerille". Kuinka siis on Nivan kanssa? Jos lukko ei ole päällä, voiko Nivean ajella huoletta perinteiselle testerille?

Huolettomuudesta en tiedä mutta ei se ainakaan korjaamon rullilla ahdista/vastusta.

Tervehdykset toivottelen.
Kun akselien välinen lukko ei ole päällä niin siitä vaan, ei estettä ollut aikaisemminkaan.

Omistin joskus nelivetoisen lava-auton jonka vein neliveto päällä katsastettavaksi,
Katsuri ei ilmeisesti osannut ottaa nelikkoa pois päältä koska katsastusraportissa jarrutesterin kohta oli tyhjä
. Auto kaiketi oli kiivennyt pois testirullilta heti niiden alettua pyörimään... Katsastus meni silti läpi .

Nivan voi huoletta laittaa lukko auki rullien päälle

2:ssa katsastuksessa todettua:

* Katsuri sanoi: tää on jatkuva neliveto, ei jarruteta rullilla, kokeillaan ihan tällai perstuntumalla.
* Toinen inssi kokeili 2 kertaa rullilla, kummallakin kerralla sai auton sammumaan. Lopulta skippasi rullat.

Yogi kirjoitti:2:ssa katsastuksessa todettua:

* Katsuri sanoi: tää on jatkuva neliveto, ei jarruteta rullilla, kokeillaan ihan tällai perstuntumalla.
* Toinen inssi kokeili 2 kertaa rullilla, kummallakin kerralla sai auton sammumaan. Lopulta skippasi rullat.

Tuo "perstuntumajarrutus" taitaakin olla yleensä jarrutesti nelivedolle jos ei ole oikeaa nelivedolle tarkoitettua testeriä konttorilla. Pitänee melkein vihjasta katsastussedälle nelivedosta jos ei hoksaa kättelyssä, Nivan nelkku taitaa vain olla vähän rajatapaus nelivetoluokituksessa jos keskilukitus ei ole päällä. Eihän tuota kuitenkaan mielellään pistäisi tavalliseen testeriin jos siitä jotain haittaa saattaisi olla.

Kyllä sen ihan tavalliseen testeriin voi laittaa ilman katsurin opastamista