Ladaboard

Veroja ymm muita, jostain löysin että joku ois joskus tuonnu ja vero oli vaan 200e?
Tullit ymm muut, tietysti.
Onko kuvija papereista ymm muista maksuista, mustaa valkosella kiitos.

Nappisilmä tilauksessa, ja Tubla lamppu 1500.

Selvitys käynissä.

http://lada1970.1g.fi/kalusto_mu-874/autoveropaatos.jpg

P.S. Viro ja Eesti on sama maa... Ja EU:n ulkopuolelta (Venäjä) tuonti voi olla vähän hankalampi juttu.

Ok, ainiin onkin
Joo venäjä saattaa olla vähä niin ja näin

Kiitos jo siitä tiedosta

AI kirjoitti:http://lada1970.1g.fi/kalusto_mu-874/autoveropaatos.jpg

P.S. Viro ja Eesti on sama maa... Ja EU:n ulkopuolelta (Venäjä) tuonti voi olla vähän hankalampi juttu.

Moi sullako on itellä kyseinen auto.?
Halpa on kyllä tuo vero

Kun haet auton Virosta niin osta sellainen joka on sinne viety Suomesta. Siinä tapauksessa autovero on jo kertaalleen Suomeen maksettu eikä sitä tarvitse uudelleen maksaa. Monasti Virossa myytävissäkin autoissa lukee takalasissa lujaa lada laatua, mikä kielii Suomi menneisyydestä....

Mitenkäs kun esim. Virosta ja Saksasta löytyy 1200S:ää vuosimallia 1992, ilman kattia, saako tällaista suomessa kilpiin?

kommari2105 kirjoitti:Moi sullako on itellä kyseinen auto.?

Kyllä mutta itse en tuota veroa maksanut. En siis itse ole sitä maahantuonut.

mikko853 kirjoitti:Mitenkäs kun esim. Virosta ja Saksasta löytyy 1200S:ää vuosimallia 1992, ilman kattia, saako tällaista suomessa kilpiin?

auton tekniset vaatimukset käyttöönotto vuodelta pitäisi kai täsmätä, eli suomessa ei kelpaisi, mutta joku voisi tehdä tästä riita-asian, että saataisiin ennakkkopäätös. Mielestäni jos auto tuodaan toisesta EU-maasta ja sitä saa siellä käyttää liikenteessä sellaisenaan, niin kyllä sen pitäisi täälläkin olla sellaisenaan liikenteeseen sallittu.

Kirjoitan jutun seuraavaan pravdaan. Kesällä toin 1974 vuoden 2101:sen ilman sen suurempia paperihuolia. Teknisiä huolia oli kyllä sitäkin enemmän

Ei kannata tuoda kovin uutta, ettei tule suotta ongelmia päästötason selvityksen kanssa...

Lada-Jussi kirjoitti: auton tekniset vaatimukset käyttöönotto vuodelta pitäisi kai täsmätä, eli suomessa ei kelpaisi, mutta joku voisi tehdä tästä riita-asian, että saataisiin ennakkkopäätös. Mielestäni jos auto tuodaan toisesta EU-maasta ja sitä saa siellä käyttää liikenteessä sellaisenaan, niin kyllä sen pitäisi täälläkin olla sellaisenaan liikenteeseen sallittu.

Näin se varmaan pitäisi mennä. Vertailuna esim. Trabant, jota ei Virossa saanut ennen EU-jäsenyyttä rekisteriin päästöjen takia (sitä ei myyty NeuvostoEestissä uutena lainkaan), mutta nykyisin Trabin saa myös Virossa juuri EU:n myötä rekisteriin, jos sille on olemassa todistus aikaisemmasta rekisteröinnistä jossain EU-maassa.

pressa kirjoitti:Kun haet auton Virosta niin osta sellainen joka on sinne viety Suomesta. Siinä tapauksessa autovero on jo kertaalleen Suomeen maksettu eikä sitä tarvitse uudelleen maksaa. Monasti Virossa myytävissäkin autoissa lukee takalasissa lujaa lada laatua, mikä kielii Suomi menneisyydestä....

Hyvä ja ok

AI kirjoitti:

kommari2105 kirjoitti:Moi sullako on itellä kyseinen auto.?

Kyllä mutta itse en tuota veroa maksanut. En siis itse ole sitä maahantuonut.

Juu mutta halpahan tuo on, vaikka ois ollukkin 200e
Paljos kyseinen auto tuolla makso sillo onko sulla hajua siitä hinnasta?

lada 1200s kirjoitti:Ei kannata tuoda kovin uutta, ettei tule suotta ongelmia päästötason selvityksen kanssa...

Kukas se uutta on tuomassakaan tuskin sieltä asti kehtaa hakee vm-80 uudempaa koska tässä haetaan entisöintiin tai itelle olevaan keräily harvinaisuutta, yks kpl jo sellasii löyty 11v seisonu vm-80 ja 1300s tubla lamppu, ei varmaan tuolla värillä suomessa montaa ole.
Kyseinen auto löyty ihan tästä jns.

kommari2105 kirjoitti:Paljos kyseinen auto tuolla makso sillo onko sulla hajua siitä hinnasta?

En tiedä mitä on maksanut mutta muistaakseni ilmoituksessa hintapyyntö oli 500 euron pintaan, paperiläjästä löytyi 400 € kuitti. Tullin mukaanhan tuon arvo oli 200 €.