Ladaboard

Tietääkö joku, löytyykö esim. Virosta jonkulainen kytkinpaketti Ladalle joka kestäis vähän parempaa? Pelkästään Sintteri-levy kyllä saan kotiin, mutta löytyiskö lisäksi parempi paineasetelma Ladan vauhtipyörään?

Kyseessä on ens kesäällä Drifting/Rata-ajokäytössä oleva Lada 1200L -85. Kone on turbotettu 1,2litranen Ladan kone, elikkä tehot olis 150-200hv, kytkimen käyttö aika kova, ainakin drifting-käytössä ("kytkin-potkuja" mutkissa jne...) Eikö ne ajaa Lada-Rallia Virossa? Kyllähän pitäis jonkulainen vahvempi kytkin löytyä?

Terv. Roland

MINÄ KIITÄN!!!

nivan asetelmaa käyttävät myös. sintteri levyn kanssa vois just pitää tossa käytössä

näin muuten asiaa sivuten tietääkö kukaan 184 millistä asetelmaa joka kestäin yli 300nm väännöt ja olis edullisempi kun AP-racingin asetelma (n500e) ja tämä ei sitten liity ladoihin

START kirjoitti:nivan asetelmaa käyttävät myös. sintteri levyn kanssa vois just pitää tossa käytössä

näin muuten asiaa sivuten tietääkö kukaan 184 millistä asetelmaa joka kestäin yli 300nm väännöt ja olis edullisempi kun AP-racingin asetelma (n500e) ja tämä ei sitten liity ladoihin

Mulla olis myytävänä käyttämätön Alconin 184mm kaksilevyinen kytkinpaketti. Väännönkesto 983 NM. Sopii ainakin Nissaniin.

Asetelma: KKSH1842UDGSR01
Levyt: KDS720FA33X001

Hinta 500e.

liika hifistely kampe mulle. yks levynen riittää
tulossa vanhaan työntötanko koneeseen

No tuplajousiasetelma ja pitää niin paljon kun laakerit ja vasenjalka kestää..
Eikä oo kalliita..

START kirjoitti:nivan asetelmaa käyttävät myös. sintteri levyn kanssa vois just pitää tossa käytössä

Tuossa nivan asetelmassa on muistaakseni 0,2-0,3mm paksumpi jousi verrattuna takavedon asetelmaan.. En osaa sanoa miten paljon kestävämpi on, mutta tuskin paljoa enempää kestää kun Takavedon vakio..

Tuohon driftingiin varmaan kannattaisi laittaa sintteri niin kytkis nopeasti, mutta pitää muistaa shimmata se kytkin, että se alkaa pitämään hyvin sintterilevyllä..
Suurin osa vaan laittaa sintteri levyn ja ihmettelee kun saattaa huonolla tuurilla pitää huonommin kuin vakio..

Tervehdys

Ojennuksen Pasi mittailee asetelman jousivoimaa ja sitäkautta tiedon siitä, kuinka paljon autossa saa olla Newtoneita ettei kytkin kesi kokonaan.

Jyrki-boy