Ladaboard

Minä pääsin jälleen ladailun makuun heinäkuussa 2008 kun ostin ensimmäisen autoni Lada 2107, 1300 hihnakoneella. Aiemmat ladailukomemukset oli 90-luvulla kun vanhemmilla oli vastaavanlainen. Mittarilukema ostettaessa oli 61 000 km, myyjän mukaan menossa ensimmäisellä kierroksella. Eka vuoden sai auto odottaa tallissa kun ei ollut vielä ikää ajokorttiin. Siinä olikin sitten aikaa laittaa autoa parempaan kuntoon. Puskurit ovat hyvässä kunnossa. Lada on tuunaamaton ja sellaisena se on tarkoitus pitää.
Ruostereikiä löytyi tähän mennessä vasemmalta takapenkin jalkatilasta, vasemmalta helmasta n. 50 cm pitkä reikä sekä vasemmalta lokasuojan kulmasta. Hitsaus on aloitettu noin viikko sitten. Edistystä ei ole paljoa tapahtunut huonojen hitsaustaitojen takia. Kiire meinaa tulla kun ajokortin saan syyskuussa, mutta vielä ei ole kauheaa paniikkia tullut.

Tänään kävi serkku auttamassa hitsaamisessa. Saatiin isoimmat reiät tukittua. Helmapelti jäi liiaksi kun puolen metrin reikään taiteltiin itse pelti, eikä etupäässä ole löytynyt ruostetta puhki asti. Huomenna olisi tarkoitus hioa hitsisaumat pakkelikuntoon.

Saako helman hitsata pisteillä alareunasta kiinni?

Pisteillähän se taite on AVTO -VAZissakin on täpitelty. Tosin konehitsillä. En tiedä katsastussäänötä tästä.

Kestävyyden kannalta voisi olla parempi vetää umpisauma.

Saapi laittaa pisteillä. Joskus inssi kertoi, että kun on suurinpiirtein puolet hitsattu. Siis hitsi, väli, hitsi, jne.

Ei kannattaisi nuukailla reiän tekemisessä. Jätettiin laiskuutta vanha paikka paikoilleen, mutta nyt massan alta paljastui reikä. Vanha paikka oli vielä uuden paikan reunassa. Helpompi olisi ollut ottaa vanha paikka pois ja tehdä yksi iso paikka. Ruosteisempi vasen kylki on nyt pakkelointi kunnossa. Myivät kaupassa nappiksen lokasuojan mutta hyvin kävi paikoilleen. Oikealla puolella helmakotelossa on 3x3cm kokoinen reikä, se on vanhan paikan reunassa. Toivottavasti ei ala löytymään enää isompia ruostevikoja. Pitäisi päästä kohta tekniikka puolelle.
Huomenna laitan uusimpia kuvia nähtäville.

hienolta rojektilta kuulostaa, onkos tekniikkapuolelle tulossa jotain päivitystä vai vaan vanhanhuoltoa?

Vanhan huoltoa, tuunaamattomana on tarkoitus pitää.
Nyt vihdoinkin ehdin laittaa nettiin näitä kuvia.

Kuva takapenkin jalkatilan paikasta
Kuva takaoven mittaisesta helmapellin paikasta
Mitenkäs näitä kuvia saisi näille sivuille laitettua. Tulee ilmoitus: Kuvan kokoa ei saatu

Oli kiire mennä ostamaan kittaus ja maalaus aineita kaupunkiin niin en ehtinyt ottaa kunnon kuvaa helmasta. Samalla jäi alapuolelta yksi paikka kuvaamatta.
Värikoodia ei ole löytynyt niin en uskaltanut pintamaalia ostaa. Täytyy myöhemmin mennä maaliliikkeeseen bensatankin luukun kanssa.
Mikähän tälläisen puhtaan valkoisen koodi voisi olla?

Alkuperäisellä maalikoodilla kun laitat maalia pintaan niin ei ehken tule samaa kun auto nykyään on. Sitä haalistumaa...

Eikä niitä VäriKoodiTarralappuja ikinä niistä löydy.

Parempi siis bensaluukun kanssa kävellä kauppaan. Helmasta nyt ei onneksi kauheasti huomaa jos vähän sävy eroaa.

Aivan totta. Samaa sävyä vaan, niin menee edes mahdollisimman lähelle. Onhan tietysti pohjamaalaus ja kiveniskumassa vaihtoehtokin olemassa.

Ja älkään nyt taas jotkut heittäkö: Miksei VenäjänMalliin nosteta massaraja ikkunan tasalle. Tätä on kuultu jo tarpeeksi. En ole Venäjällä nähnyt yhtään tällaista tapausta, joten lienee JurppaaniLekenta.

^^^ Ei mitään pommirajoja, jos kerran ollaan jo hyvällä mallilla pohjatöissä ja oikea värikoodikin kiinnostaa.

Oikealla puolella oleva reikä isoni vähän mutta on aika helpossa kohdassa suoralla pinnalla ja kaukana tunkin korvakkeesta.

Tänään hitsasin viimeisen reiän umpeen. Lisäksi hitsasin lisää pisteitä helmapellin alareunaan.
Aloitin myös pintakäsittelytyöt maalaamalla ensin sinkkimaalin. Olisikohan kannattanut kitata ennen maalausta.

vedä siihen sinkkimaalin päälle vaan kitit, kannattaa karhentaa vähän hiomapaperilla.