Ladaboard

Nykyisin halvatkin autot alkavat olla hyvin varusteltuja.
On tietysti mukavaa, kun marketista tultaessa kaukosäätimestä painaen valot vilkkuvat ja musiikki soi.
Kuitenkin näille, usein sähköisille vempaimille kertyy melkoisesti hintaa ja aika usein niissä on myös vikoja.
Mikäli vielä olisi olemassa muinoinen jenkkilän systeemi, jossa auto olisi halpa perusmalli, ja sitten pitkä lista ruksattavia lisävarusteita, niin mitä jättäisit ottamatta ja mistä ehdottomasti haluaisit maksaa lisähintaa?

TakaPotkuHarrstajana ja käyttänänä on kai vaikea kuvitella mitä mieltä olen. Enhän toistaiseksi ole juurikaan ajanut lähes kymmeneen vuoteen muuta kuin TakaPotkuilla. Turha kai sanoakaan, että jos TakaPotkuLatassa on monia turhia sähkövemputtimia:

Hanskalokerovalo, takalasin lämmitin, kellorämä, toimimattomat perssiilämmittimet (ei tarvitse toimiakaan), lamppupesurit (eivät toimi), sumuvalot.

Nykyautojen sähköhärpäkkeistä en mitään tiedä. En osaa edes kuvitelle mitä kaikkea siellä on.

1971-Ladaan asensin sähkötoimisen tuulilasinpesulaitteen. 1970-Ladassa sellaista ei ole vaan vesi tulee kumituttia pumppaamalla lasille. Kesäkäytössä sähköinen on ihan turha varuste.

Sähkökäyttöiset tuulilasinpyyhkimet on nykyautoissa ihan kätevä lisävaruste, etenkin jos satelee useamman tunnin eikä kartanlukija ole kyydissä. Niistä voisin pulittaa jonkun ruplan jos ei vakiona olisi. Stealth-varustelu olisi kanssa vänkä. Ja sitten semmoinen kello kuin Jerry Cottonilla: siinä oli niin monta toimintoa, että aikansa sitä räpellettyään sai esiin kuolinpäivänsä...

Katselin tuota uuden 117:n mainoksessa olevaa listaa sen varusteista ja läpyskässä on jo etupuolella mainittu mm. turvatyynyt, ABS-jarrut, ohjaustehostin, ajotietokone, ulkolämpötilan näyttö, keskuslukitus, sähköikkunat edessä, sävylasit, kaksiosainen taittuva takapenkki, takalasin pesin ja korinväriset puskurit.

Mitään näistäkään ei tähänastisissakaan romuissani ole ollut ja olen tullut toimeen ilmankin. Toisella puolella olevassa tarkemmassa listassa on lisää tavaraa, joista voisin autoa ostaessani tinkiä jos se pudottaisi hintaa.

Meikäläisen edesmenneessä Sammukka-Samarassa oli kauppakirjan mukaan kojetaulu lisävarusteena. Oliskohan saanut ilman?

Ilman lähes kaikkea pärjää. Paljon ajavana olen oppinut arvostamaan penkin hyviä säätövaroja ja vakionopeussäädintä. Sen sijaan kolmen vilkautusen automatiikkaa en haluaisi ollenkaan ja lisäksi pyyhintä/lasille veden ruiskustus automaatiikka on perseestä. Lisäksi ruiskuissakin saisi olla "käsiryyppy". Liika rikasta seosta ajetaan koneella aivan liian pitkään (mielestäni).

Ilmastoinnista ja kauko-ohjattavasta keskuslukituksesta voisin hiukan maksaakin. Mutta en paljoa. Vakiovarusteitahan nuo nykyisin ovat melkein kaikissa autoissa.

Ovatko mielipiteet muuttuneet? Onko tullut uusia välttämättömiä varusteita? Pärjäätkö ilman pysäköintiavustajaa?

Jos jotain tuohon takapotku-Ladaan kaipaisin, niin keskuslukkoa. Se on sellainen nykypäivän varuste joka olisi ihan mukavaa luksusta. Nyt harvemmin tulee ovia lukittua.

Tokihan noitakin saisi kait jälkiasennuksina viriteltyä, mutta niin kovaa tarvetta ei kuitenkaan ole.

THI-900 kirjoitti:lisäksi pyyhintä/lasille veden ruiskustus automaatiikka on perseestä...

Onneksi satakymppi ladasta saa "purettua" tuon automatiikan pois, eli kerholehdessä olleiden ohjeiden mukaan sulakerasialta johto irti, niin voi vettä päästellä lasille pyyhkimien vispaamatta...

pressa kirjoitti:

THI-900 kirjoitti:lisäksi pyyhintä/lasille veden ruiskustus automaatiikka on perseestä...

Onneksi satakymppi ladasta saa "purettua" tuon automatiikan pois, eli kerholehdessä olleiden ohjeiden mukaan sulakerasialta johto irti, niin voi vettä päästellä lasille pyyhkimien vispaamatta...

? Miksi sitä vettä sitten ruiskii jos ei ole pyyhinnän tarvis?

toktornivako kirjoitti:

pressa kirjoitti:

THI-900 kirjoitti:lisäksi pyyhintä/lasille veden ruiskustus automaatiikka on perseestä...

Onneksi satakymppi ladasta saa "purettua" tuon automatiikan pois, eli kerholehdessä olleiden ohjeiden mukaan sulakerasialta johto irti, niin voi vettä päästellä lasille pyyhkimien vispaamatta...

? Miksi sitä vettä sitten ruiskii jos ei ole pyyhinnän tarvis?

Olisiko ajatuksena ensin ruikkia vettä ja vasta sen jälkeen pyyhkiä?

Joskus tulee talvella sulatettua kuurainen lasi pelkällä nesteellä, eli ensin reilusti nestettä lasille ja kun alkaa kuura sulaa niin sitten vasta pyyhkiät päälle. Pyyhkiä automaattihan alkaa heti pyyhkimään kun pissapoikaa käyttää eikä kuura ehdi sulaa...

No itse olen kyllä antanut lasinlämmittimen sulattaa sen "kuuran".