Ladaboard

Jep jep, paluu lähtöruutuun, tuollasella sitä aikanaan virallisesti ladailu aloitettiin, vaikka jo aiemmin 1200L löytyi, ei se koskaan ollut ajossa, nyt 3v myöhemmin on taas moinen ruutta pihassa, nykyään sitä osaa yhtä sun toista jota tuolloin ei taitanut. Ehkä tästä taas jotain tulee.. pommi päivässä pitää mielen vireänä

Bensankulutus 8,5l / 100km, eli varsin inhimillinen Ohjausvaihde säädetty. 14" alut laitettu alle. Elikkäs ei vielä paljoa saatu aikaan, huomioita reilun viikon ajalta:

Kuskin etulokariin tarvitaan paikka, muutoin kori on terve, joskin maalipinta on heikko, voihan tuon aina maalata.. itse kun tekee niin ei tule edes hyvä
Perä ulisee kun ajelee yli satasta, kardaaniko lie jyrähtää aina kun rivakkaammin lähtee liikkeelle. Bensapumppu pitää karmeaa mekkalaa. Jarrut ovat heikot.
Sivuvilkut on haalistuneet ruman keltaisiksi. Takapuskurista ei saa mustaa edes Korrekin mustavahalla, pitänee kokeilla kuumailmapuhallinta, tämmöisen vinkin sain tuolla ParempienMerkkienFoorumilla.
Formulingin 4-puolainen jalopuuratti on tulossa, elikkäs silikonitissit ladaan, kiva hiplata, mutta kyyti ei parane
Kuskin ovesta stoppari poikki. Oviverhoilut repsottaa, lämppärin hanasta on vaijeri irti. Mittaristossa kosketushäiriöitä, lämpömittari näyttää maksimia heti virtojen kytkennän jälkeen, toisinaan alkaa vipattamaan oikean lukeman ja maksimin välillä, tällöin kierroslukumittarikin elää ihan omaa elämäänsä. Nyrkkiä mittaristoon ja taas toimii

Moottori, vaihteisto ja peräöljyt ostettuna, josko tuo perä siitä hieman hiljenisi.

mikko853 kirjoitti:josko tuo perä siitä hieman hiljenisi.

Turha toivo...

Muutenhan tuo on ihan perus 1700i, sähkövikoja riittää eikä mikään toimi.

Minulta sitten vaan uutta osaa kehiin tai siis vähän käytettyä. Ei kun tsemppiä Ruuttailuun. On niissä hyvätkin puolensa. Vai onko?

Tuommonen mosse.

komia on

mikko853 kirjoitti: Mittaristossa kosketushäiriöitä, lämpömittari näyttää maksimia heti virtojen kytkennän jälkeen, toisinaan alkaa vipattamaan oikean lukeman ja maksimin välillä, tällöin kierroslukumittarikin elää ihan omaa elämäänsä. Nyrkkiä mittaristoon ja taas toimii

Kiristä mittariston takaa ne pienet mittareiden ruuvit.

KSE 1995 kirjoitti:

mikko853 kirjoitti: Mittaristossa kosketushäiriöitä, lämpömittari näyttää maksimia heti virtojen kytkennän jälkeen, toisinaan alkaa vipattamaan oikean lukeman ja maksimin välillä, tällöin kierroslukumittarikin elää ihan omaa elämäänsä. Nyrkkiä mittaristoon ja taas toimii

Kiristä mittariston takaa ne pienet mittareiden ruuvit.

Pitääpi kokeilla samalla kun vaihtaa mittariston taustavalojen polttimot. Maalit ostettu, kesälomalla tämä vaihtaa väriä jos vain ehtii

Mattamustaksi kilikalilla kerrostalon pihalla sateessa?

Jokari kirjoitti:Mattamustaksi kilikalilla kerrostalon pihalla sateessa?

Ei täsmää mikään noista, mutta lopputulos on varmasti yhtä hyvä

Maalausta aloteltu, hyvä siitä vielä tulee

No tuleehan siitä mattamusta, jos takasiivestä on aloitettu.

Mara kirjoitti:No tuleehan siitä mattamusta, jos takasiivestä on aloitettu.

Kyllä siitä kiiltävä musta tulee, pitää vissiin enskerralla kuvailla jollain muulla kun puhelimella

Hommat etenee vaikkakin vielä pahasti vaiheessa. Nyt on koko vasemmassa kyljessä ensisutaisu, yllättävän huonosti tuo mustakin peittää, takasiipeen piti vetää 3 kerrosta jotta peitti kunnolla, pinnat vielä viimeistelemättä.

Väristä tulee hauskat vibrat. Tuo itsepäinen pikkumusta auto on ihan niin kuin valtion päämiehen panssari-tshaika...



...joka on pesty liian kuumalla vedellä.