Ladaboard

Minulla on tasan kolme kokemusta traktoreista.
50-60-lukujen vaihteessa pääsin kokeilemaan pienellä yksityistien pätkällä Pikku-Valmettia. Siis sellaista bensakoneista, kolme vaihdetta eteen ja pakki. Myös piikkilangankiristäjäksi kutsuttu.
Seuraavan kerran pääsin traktorin rattiin kun olimme partiolaisina sotainvalidien syyskeräyksessa. Silloin ei niinkään ainakaan maalla kerätty rahaa, vaan maataloista saatiin yleensä viljasäkki traktorin peräkärrin lavalle. Partiokaverilla oli jo traktorikortti, mutta tuolla petäkylien teillä sain minäkin siirtyä ajamaan. Ja traktori oli Intenational Harvester.
Kolmannen kerran olin mielenkiintoisessa pätkätyössä, jossa käytössä oli myös Kubota pikkutraktori. Siinä oli lisävarusteena lumilinko, harjakone, puskulevy ja ruohonleikkuri. Se oli hauskaa hommaa. Sitähän olisi tehnyt palkattakin.

kyllähän sitä on tullut noilla mettä palstoilla puunajossa käytettyä john deere merkkistä maataloustraktoria.
Muuten kyllä mukavaa puuhaa ajella palstoilla ja nostaa kouralla ainespuu ja hakkuu tähteet kyytiin ainoa ongelma koko vehkeessä on erilaiset sähköviat ja kun vikoja ilmenee hydrauliikka ei toimi ja näin ollen puunajokaan ei onnistu

olen kyllä monet kerrat kironnut alimpaan helvettiin koko ohjaustaulun. lisäksi kyseisen traktorin hytti on ahdas tämmöiselle isolle miehelle ja aina tahtoo revetä työhaalarit käsijarru vipuun kun jatkuvasti joutuu vaihtaan asentoa.

meillä on john deere merkkinen trakkis, ja myös pikkuse vanhempi ford merkkinenkin löytyyy.
hyviä molemmat

Samanlaisia paskoja ne on kaikki, näin jokapäiväisten kokemusten perusteella sanottuna...
Vanaha kunnon David Brown oli kyllä kelpo peli!

Moi,

Omia kokemuksia maalaisvuosilta:

Kokemuksia on vanhemmista traktoreista, mallit MF35 ja DB 880. Hienoja vehkeitä kumpikin traktori. MF35:ssa oli aika ”jäykkä” ohjaustuntuma ja Brownissa oli miehekkäät ajoäänet ja keltainen emalipakoputki. Ainakin tuolla Brownilla pääsi maantiellä kovaa ja sellaista toivoisi vielä joskus pääsevän ajamaan.

Myös malleista MF565 ja Ford 6610 mk 1 löytyy kokemuksia. MF565.ssa oli pieniä vikoja ja sen kytkin ei jostain syystä tahtonut välillä pitää. Sen moottori oli puolestaan ihailtavan sitkeä. Mutta jotenkin siinä taisi olla keula painavampi kuin perä. Silloin kun oli vielä niitä kunnon lumisia talvia, niin lumessa sillä ei tahtonut päästä mihinkään.

Tuo Fordi oli siitä kummallinen sekasikiö, se oli koottu viimeisistä mkI:n osista, mutta siihen oli laitettu uudemman mallin mk II:en moottori. Luoja kiitos voisi sanoa, sillä mkI:sen moottori oli täysi susi ja ei kestänyt ollenkaan niin hyvin kuin mk II:n moottori.

Vielä ajomuistoja:

Kerran heinätalkoissa ajoin tuolla massikalla (MF565) 15 tuntia putkeen paaleja pois pellolta. Siinä ei pidetty välissä kuin kahvitaukoja. Oli aika ryydyttävää hommaa kun peltokin oli vähän epätasainen.

Toisessa ajomuistossa ajoin muutaman tonnin rehukuormaa kapealla tiellä ehkä lähes 20 km/h kun varottamatta traktori menetti ohjattavuuden. Traktorin eturungon alla oli tanko joka välitti ohjausvaihteen liikkeet etupyörille. Tuo tanko oli sitten irronnut. Onneksi tie oli suora ja vältyin nipin napin ajamasta ojaan vaikka traktori lähtikin sinne kampeamaan.

Kolmas ajomuisto liittyy tuohon Fordiin. Kun kävin aikanaan autokoulua ja sateella ei viitsinyt lähteä polkupyörällä 9 km matkaan. Monena kertana lainasin traktoria ja ajoin sillä autokouluun. Julkinen liikenne ei oikein pelannut silloinkaan maaseudulla.

onha tuota lähinnä ford 4110 mallista, muuten on ihan käypä ja toimiva peli mutta pieni ja muutenki vähän laiska.
tosin kyllähän silla sen oman kasvímaan sai hoidettua kun muu viljely lopetittiii. kouluunkin tällä pelillä tuli ajeltua yläaste iässä, oli siinä muilla ihmettelemistä.