Ladaboard

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/03/j ... 25694.html

mitäs mieltä ladistit on asiasta, nyt ladistit laitetaan maksamaan muiden leikit? valtio menettää jatkossa rutkasti verotuloja ja joutuu vielä vanhojakin maksamaan takaisin. Tämä vero varmasti kerätään tavalliselta tallaajalta (kuten Lada kuskilta) ja palautuksen saajana on runsaspäästöisten tehokkaiden hupiautojen tuojat. Jos ei sitten veroina makseta, niin julkisien palvelujen käyttö muuttunee maksulliseksi, hyvästi mm. kaikille ilmainen peruskoulutus, työttömiltä tuet pois ja pakkotöihin ruokapalkalla (kummelin vitsissäkin oli, että rahim poika pärjää riisikupillisella ihan koko päivän, kohta se on pärjättävä suomipojankin)

Eihän tuo oikein ole, että näin on käynyt, mutta virhe toki on korjattava. Vaan kai sieltä on muitakin kun hupiautoja tuotu. Eikä tätä tuontia olisi, jos autojen hinnat olisivat Suomessa samaa tasoa kun vaikka Saksassa eli omille kengille tässä virtsataan monessa kohdassa ja moneen kertaan.

Lada-Jussi kirjoitti:(kummelin vitsissäkin oli, että rahim poika pärjää riisikupillisella ihan koko päivän, kohta se on pärjättävä suomipojankin)

OT: Se oli kokonaisen viikon.

Eiköhän ne "hupiautojen" tuojat maksa ihan saman verran veroja tai enemmänkin mitä muut. Ei se Jussi sinulta ole pois, vaikka niin luulet. Tyypillistä suomalaista kateutta kun joku tuo itelleen hienon rassin ulkomailta ja itse joutuu ajamaan jollain vanhalla paskalla.

Niinkauan kuin Suomessa autot on sikahintaisia ja hirveän verotuksen piirissä, niin mun puolesta niitä saa rahdata tänne niin paljon kuin haluaa.

Niin ja kyllä täytyy ihmetellä että pitää se lähes 10 v. vanha ja yli 300 tkm ajettu Mese, Audi tai Biimeri Saksasta, jotta säästää ehkä tonnin Suomen hintoihin, olkoonkin että lähes poikkeuksetta nuo ovat paremmin varusteltuja. Ei vaan ymmärrä että tuollainen vaiva mokoman säästön takia.

Mutta sitten kun mennään uudempiin ja säästöt huomattavampia niin tuokoon, onhan siellä valikoima kuitenkin parempi ja edelleen paremmin varusteltuja sekä muulla kuin sillä malliston laiskimmalla koneella.

Erikoisuuksia ei sitten tarvitse perustella, niitä kun ei välttämättä ole edes ollut täällä saatavilla.

^^^ Toi Jussin mouhoaminen nyt on hiukan yliampuvaa provoilua.
Kyllä ne tuojat on ne veronsa ihan itte jo maksaneet kun ovat kilvet hakeneet..
Eri asia sitten, mihin nekin vääryydellä kerätyt rahat valtio on tuhlannut, jos on.
100% varmasti on valtiovalta tiennyt, että takaisinmaksun aika koittaa vielä.

Jaakkima kirjoitti:jotta säästää ehkä tonnin Suomen hintoihin

Tiedätkö miksi säästää enää tonnin?

Tulipa muuten mieleen lausahdus eräältä autokauppiaalta; "Auto ei ole hyvä jos sitä ei ole uitettu toistakymmentä vuotta suolassa ja hiekassa" tms.

Tärkeintähän on mielikuva siitä, että Taas Säästin! Ja toiseksi onnistuminen ja itse tekeminen. Tai sitten jää käteen vain karu pettymys, kuten autokaupoissa usein.

Niin ja: Oikeus on Voittanut...SilmäSilmästä ja rauha on Maas...Matkalla kohti jalatonta Maailmaa. AhHaa! (Hassisen Kone)

Mutta arvatkaas mitä ItalianPoika olisi tehnyt tässä tilanteessa. Ei olisi uutisointu koko juttua, haudannut päätöksen mappiin Möö ja odotellut aikaa parempaa. No, huomautus olisi tullut ja myöhemmin uhkasakko uhkaus. Ja ei kun istutaan. Sitten joskus 10vuoden päästä oltaisiin alettu papattaa, että eihän tämä ole oikein. Ja vedottu sinne ja tänne ja tuonne ja tehty valitus ja vaivattu päättäjiä ja... Homma olisi mennyt niin monimutkaiseksi, ettei kukaan olisi halunnut enää sotkua selvittää ja verotettu olisi tai ei.

Mutta toisin meillä. Tässä en ota kantaa asian hyvyyteen tai huonouteen enkä oikeellisuuteen enkä vääryyteen. Mallioppilas on mallioppilas.

^^^ Toi fiktiivinen ItalianStylehän menee melkein kuten Suomella autoverovatulointi tähänkin asti.

Tämähän on jo aikanaan Sauli Niinistön junailema soppa. Silloin jos muistatte sen ekan tuomion siitä Mersu-jutussa (Siilin?), niin Suomea kehoitettiin poistamaan samalla se autoverosta perittävä alvi, mutta koska EU ei voi puuttua maan verotukseen, Niinistö (silloinen vvm.) hehkutti suureen ääneen Suomen voittaneen sen kiistan ja hommaa jatkettiin vain samaan malliin.

Kyllähän ne useimmat tuontiautot ovat pelkkiä munanjatkeita olleet ja tuojat tienneet mitä veroja niistä menee. Ei mitään tarvitsisi enää takaisin maksaa. Olen minäkin aikanaan kaksi tuonti-hupiautoa tuonut ja verot niistä maksanut.

Jos ajatellaan asia siten, että alkuunkaan noita veroja ei olisi peritty, olisi tuo verokertymä otettu jostain muualta, ehkä tuloverosta tai ajoneuvoveron korotuksella. Silloin verot olisi maksanut kaikki tasaisesti, myös me joille kelpaa vaatimattomampikin ajopeli, joka tyydyttää liikkumisen tarpeen. Jos korkeampi vero otetaan hupihyöydykkeistä, silloin kuluttaja voi itse tehdä valintansa. Kuten minä menen abc:lle syömään ja maksan veroa 22%, jos ostaisin sapuskat kaupasta ja söisin kotona menisi vain 17%, siitä ulkonasyönnin ilosta olen valmis maksamaan valtiolle enemmän. Mutta jos joku haluaa ajaa mersulla, bemarilla tai skylinellä tms. niin eiköhän niiden kuulu se hupi maksaa, eikä maksattaa muilla. Sitten jos huomioidaan vielä ulkomailta tuonnin heikentävät vaikutukset suomalaiseen autokauppaan

Jokarin mainitsemaa kateutta en kyllä ymmärrä, mä en jaksais edes ilmaiseksi lähteä hakee mitään vanhaa mersua Saksasta, mä nautin Ladalla ajosta. Just mietittiin yhden kaverin kanssa, että jos voittais miljoonia jossain lotossa, niin osaisko sitä kuitenkaan ajaa millään muulla, mistään esimerkiksi uudesta automallista en saa mitään kiksejä tai tyydytystä... ehkä uuden Lada Prioran vois ostaa.

veli alexei kirjoitti: Eikä tätä tuontia olisi, jos autojen hinnat olisivat Suomessa samaa tasoa kun vaikka Saksassa

Minkä verran muuten yleensä olette hintoja vertaillut? Minulla oli joskus vakaa aikomus ostaa saksan auto mutta Suomessa ovat käytetytautot halvempia niin osto jäi. Minulla oli mieltymys Lada 2110 malliin jolla olisi ollut ikää 3v ja kilometrejä 50tkm. Vaikka auton olisi ilman kuluja saksasta tänne saanut olisi korkeamman ostohinnan ja verojen takia hinta ollut tuhansia suurempi tuotuna kuin suomesta ostettuna.

pressa kirjoitti:

veli alexei kirjoitti: Eikä tätä tuontia olisi, jos autojen hinnat olisivat Suomessa samaa tasoa kun vaikka Saksassa

Minkä verran muuten yleensä olette hintoja vertaillut? Minulla oli joskus vakaa aikomus ostaa saksan auto mutta Suomessa ovat käytetytautot halvempia niin osto jäi. Minulla oli mieltymys Lada 2110 malliin jolla olisi ollut ikää 3v ja kilometrejä 50tkm. Vaikka auton olisi ilman kuluja saksasta tänne saanut olisi korkeamman ostohinnan ja verojen takia hinta ollut tuhansia suurempi tuotuna kuin suomesta ostettuna.

Ero riippuu todella paljon siitä mitä on tuomassa eli mm. merkki, malli ja varustelu. Tuolla suuressa maailmassa on vaan valinnanvaraa enemmän kaikessa. Toki sitten työkoneet ovat toinen asia vielä. Nimittäin ero esim. traktorien hinnoissa on merkittävä. Ladaa ei varmaan kannata Saksasta tuoda, koska niiden hinnat ovat alhaiset (ja varmasti osin alhaisemmatkin) täällä Suomessa.

kun täältä saa jopa halvemmalla hyvän auton (kuten Ladan) niin jos tarvii jotain ihmeellistä hakea sieltä, niin kyllä siitä pitää olla valmis maksamaankin. Kaikki pitäis saada ilmaiseksi, tässä tapauksessa muiden toimiessa maksumiehenä.

Ladat on Saksassa kovissa hinnoissa, kun ite Saksan mallin mukaan olen yrittänyt orkkisklassikoita kaupata nettiautossa 4000 euron hintaan, niin tulee ihmetteleviä kysymyksiä hinnasta, paljon raadompia Ladoja myydään mobile.de:ssä lähes samaan hintaan.

Siinä taas esimerkki Suomen päättäjien ja suurten puolueiden vihasta omaa kansaa kohtaan. Kaikki ilo elämästä kielletään viimeiseen asti jos sitä ei ole puolueohjelmaan kirjattu. Syyttäkää näitä herroja ettekä auton tuojia.

Nyt kun vero laski EY mahtipäätöksellä niin päivissä asian koskeva lainsäädäntö kääntyy nurinniskoin ja vero nousee entistä isommaksi. Se on fantastinen juttu. Verratkaa vaikka aselakiin, vaikka porukkaa kuoli Jokelassa niin mikään ei muuttunut, ja muutama muukin laki on vaikeaselkoinen ja korjausta kaipaava, mutta mitään ei ole tapahtunut..ulkomaalaislaki, väkivaltarikoksia koskeva, tekijänoikeudet.. Mutta tämä autovero on jotenkin erityinen ja muista poikkeava.

Miksei sitä lakia sitten voinut muuttaa heti ey:hyn liityttäessä normien mukaisiksi. Olisi ollut se ainoa hyöty meikäläisen kaltaiselle tavalliselle ihmiselle. Tietysti joku sanoo että montaa äänestäjää olisi alkanut itkettää kun se vehosta ostettu olisi halventunut ihan lain mukaisesti. No alkoi kyllä itkettää muutamaa muutakin ihmistä ja maanviljeliää niistä 45% jotka olivat vastaan äänestäneet virallisen mukaan eikä se haitannut.

EU:n vika tämä oikeastaan on, Suomelta on viety vapaus omaan lainsäädäntöön, eiköhän voitaisi lakkauttaa koko valtio ja liittyä Euroopan liittovaltioon ja noudatetaan suoraa EU:n lakeja. Auton tuonti oli Suomessa parhaiten järjestetty silloin säännöstelyn aikaan, ja vähän sen jälkeenkin, kun kaikilla oli mahdollisuus valita mahtavasta laadukkaiden itäautojen valikoimasta itselleen mieluisan ja niitä sai kansalaiselle sopivalla rahoituksella.

Lada-Jussi kirjoitti:EU:n vika tämä oikeastaan on, Suomelta on viety vapaus omaan lainsäädäntöön, eiköhän voitaisi lakkauttaa koko valtio ja liittyä Euroopan liittovaltioon ja noudatetaan suoraa EU:n lakeja. Auton tuonti oli Suomessa parhaiten järjestetty silloin säännöstelyn aikaan, ja vähän sen jälkeenkin, kun kaikilla oli mahdollisuus valita mahtavasta laadukkaiden itäautojen valikoimasta itselleen mieluisan ja niitä sai kansalaiselle sopivalla rahoituksella.

Asiaa....ja kun kauppa oli bilateraalista (kahden keskeistä) niin vastaavalla summalla saatiin vietyä Suomalaisen työn hedelmiä Neuvostoliittoon.Entäs miten on nyt:Saksasta on ostettu miljardeilla €uroilla UMTS ilmaa kännykkäverkkoon,U.S.A:sta on ostettu konkurssikypsiä paperitehtaita,Puolasta on ostettu luudanvarsia ja koivunlehtiteetä,Tanskasta salmonellalihaa,Italiasta dioksiinipitoista,väärennettyä Mozzarellajuustoa,Ranskasta kivennäisvettä joka häviää vertailussa suomalaiselle vesijohtovedelle,Eläke (epä)varma poltti miljardeja pörssissä.......