Ladaboard

tulipa taas pitkän tauon jälkeen ostettua lada 1500 2105 vm.95. autosta on kone hirttänyt kiinni ja tässäpä mietinkin koneen vaihdon jälkeistä katsastusta. pitääkö uudesta moottorista olla jotain dokumentteja vai kuinka? onko ilman apulaitteita olevassa vanhemmassa 1500 moottorissa jotain eroja nykyiseen kun on nuota kattia ja lompdoja ja kaikkee? kiitos etukäteen!!

Noin pikapikaa muisteltuna ainakin lohko on sama eli 2103, ja varmaan on muutenkin sama koko pannu. Viisaammat vastaa lisää.

Konehan tosiaan pitää sitten varustaa kaikilla noilla Axteckin päästöihin vaikuttavilla vermeillä kuten juuri esmes lambda ja katti. Merkkaa sitten kaikki johdot ym letku muistiin mihin ne menee, koska tämä ns. AXTEC järjestelmä on aika herkkä laites.

Ei välttämättä tarvi mitään paperia, mutta parempi olis olla jotain, millä todistaa että kone ei oo varastettu. Sitähän ne näissä koneenvaihdoissa kyttää. Konttorilta saanee lisätietoa.

Onko vaihtokone jo muuten löytynyt?

Mahtaako mokomasta asiasta välttää edes mainita katsastuksessa? Ihan samanlaisesta myllystä on kumminkin kysymys eli periaatteessa sama asia kun korjaisi vanhan...

kun vaihdat sinne 1500 kuutioisen koneen ja laitat siitä vanhasta kaikki apulaitteet, eli kaasutin pakosarja lambda yms yms niin ei tarvitse eres konttorilla sanoa että kone on vaihtunut.