Ladaboard

Pahoittelen, olisi tämä ehkä löytynyt haualla...

Miten lähtee mittaristo irti Samurain korkeasta kojetaulusta? Tarvis vaihtaa mittarivalo, ilmeisesti niitä on kolme, mutta kaksi niistä ei pala. Vähä orpo ajaa pimees ku ei näe ku keskimmäiset mittarit

EDIT: Nyt meni väärälle osastolle, olis pitäny tulla teknisiin kysymyksiin...

Itsellä olisi sama homma edessä, mutta on niin tolkuttoman iso homma, että on jäänyt. Tässä on linkki koko kojelaudan purkamiseen, mutta kyllä siitä näkyy se mittaristonkin irrotus. Ei ole niin helppo kuin matalakojelautaisessa.
http://www.google.com/translate?u=http% ... l=ru&tl=en
Kannattaa miettiä minkälaiset polttimot siihen laittaa. Minulla ovat alkuperäiset ainakin kui9n saunalyhdyt.

Se siitä minun linikitystaidosta. Jos tämä venäjänkielinen linkki toimii, niin kuvat klikkautuvat isommiksi. Jos ei toimi, niin viisaammat saavat neuvoa.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-sam ... okaya.html

Näyttihän tuo alin toimivan. Niitä polttimoita ei välttämättä kannata vaihtaa isommiksi joskus "vakiotkin" on tarttuneet turhankin tiukkaan kiinni,eikös ne ole 1,2W:sia 3W:sia en suosittele palavat kiinni.

Ja jos nyt laittaa ne orggis polttimoita isommat hehkut, niin säätelee tuosta mittarivalon säätimestä (jos sammyissä on sellasta?) mittarivalot himmeämmälle/kiinni, silloin kun niitä ei oikeesti tartte.

Takavetosessa oli isommat hehkut, ja tuolla tyylillä ne on myös kestäny.

On säätö turhaanhan niitä päiväsaikaan polttaa itse ainakin säädän pois päältä.

1500i kirjoitti:On säätö turhaanhan niitä päiväsaikaan polttaa itse ainakin säädän pois päältä.

Ja säästö on...todella huomattava? Kannattaa varmaan samaan syssyyn ajella myös pelkillä parkeilla, H4:set kun on melko arvokkaita.

Tässä taidetaan nyt kuitenkin keskutella ehkä keskustella suurempien polttimojen aiheuttamista lämpöongelmista eikä niinkään rahallisesta hyödystä.

Pavlovitsille kiitos linkistä, se oli valaiseva!

Onkohan tässä osittaista väärinkäsitystä?Veikkaan,että takavedossa on liki sama systeemi!Siis:MERKKIVALOJEN lamput on noita 1,2W jouluvalotyyppisiä tökättäviä ja hengettömiä mutta ne paistaa ihan kylliksi.
Takavedon MITTARIVALOJEN hehkulamput on kahdella lukitusnastalla myötäpäivään muovirunkoon pyöräytettävät 3wattiset(tai 2W),itse taannoin vaihdoin ne 4-wattisiin ja kyllä ne nyt riittää.
Kikkailijat kokeilkoot 5-wattisia tai värillisiä ledilamppuja,niistäkin olisi hyvä tietää!

Jokari kirjoitti:...H4:set kun on melko arvokkaita.

Täällähän oli ohjeet siihenkin, miten sen pitkän langan saa ajettu lyhkäisillä loppuun.

Musikalle:

Mulla on nappiksessa ja oli aikoinaan yhdessä 2107:kassa siniset superkirkkaat ledit mittariston valoina.

Nappiksessa joutui työstämään mittariston mittaritaulun yläosasta hieman pois että sai ledin näyttämään oikein. Pienen heijastimen tein myös foliosta, että näyttää vielä oikeaan suuntainkin. pa:lle ja jnlt:lle on omat ledit. Niistä kuvia galleriassa allekirjoittaneen nimimerkin alla.

2107:ssa koputtelin pois ne vihreät kuupat sieltä mittariston sisältä ja tinasin ledit vastuksien kanssa kiinne piirilevyyn. Hyvä tuli. Kevyen aavemainen olo kun mittaristo loisti sinisenä