Ladaboard

Tuli huudettua huutokaupasta tollane 1500 farkku, alustaa pitäs saada matalalle ja jäykäksi, joten vinkkejä kaivataan, mielessä on ihan rälläkkä madallus ja kumipaloja jousien väliin mutta onko jotain muuta todella halpaa keinoa?
sitte ralliratti pitäs saada, opelin ratti tossa olis, ollu c kadetissa, meneekö tuohon ladaan? ja millä ihmeellä toi vakio lähtee irti, mutteri jo irti, mutta ei lähe sitte millää, onko jotai sokkaa yms vielä sielä? crc:tä suihkin sinne että luistais booreilta paremmin mutta ei..

jos tuo talven yli kestäis, ni sitte siitä leivotaan tulokas luokan drifteri jotain pientä piristystäki tuo kaipais joten vinkkejä kehiin, ensimmäinen lada joten en vielä oo päässy oikee syvälle tohon kuskinpenkki tulee vaihtumaan varmaan kuppiin ku tuo vakio ei lukitu ollenkaa vaa seilaa ees taas

Etteen voipi laittaa mersun jouset (pätkittyinä) nämä huhupuheitten mukaan jäykimmät maholliset eteen, mutta ei varmasti 900-saabin (ei täyttä varmuutta mallista, varmista ennen ostoa) takajousetkaan paljoa löysemmät ole. nekin pitää myös lyhennellä. Ja mersun jousesta vielä sen verran, että luulen että eteen riittää yksi mersun jousi, kun sen vain katkasee keskeltä poikki, mutta en tiiä yhtään kuinka korkealle keula tällä jää, vai meneekö jo liian tonttiin..

Ja ajo-ominaisuudet tehdään sitten iskareilla, ja näillä saahaan vielä turhat pohjaamisetkin kuriin.

Taakse passaa EHKÄ saabin etujouset, jotka ois kans jäykemmät (voipi olla liianki jäykät.)

Minkä ikänen muuten on tuo sun laatokka?

Ja jos ladasta rifteriä meinaat, niin mieti pari kertaa uudestaan, ei sole paras auto siihen hommaan

Niin ja ratti lähtee ihan nitkuttelemalla/vetämällä kun mutteri on irti. Voi siihen akselin päähänkin vähän kaveri kopauttaa kun siitä itte vedät, mutta varovasti ettei se pää ole kovin läjässä sitten... Ja Opelin ratti ei passaa.

tuo on tommone 87 vuosimallia oleva.. ei ehkä paras mutta siitä tehdään paras, lähinnä huumorimielessä siitä tehtäis semmone että edes yks kisa käytäis kokeilees no perhana, saa nähä viittiikö toho pommiin nii paljo panostaa että hankkis oikee mersun jouset..

toi ratti ja penkki ny on ensimmäisinä listalla, sit melkee käännetyt peltivanteetki täytys löytää

torre kirjoitti:ei ehkä paras mutta siitä tehdään paras, lähinnä huumorimielessä siitä tehtäis semmone että edes yks kisa käytäis kokeilees no perhana, saa nähä viittiikö toho pommiin nii paljo panostaa että hankkis oikee mersun jouset..

Tätä just tarkotin, että jos ei ole varaa panostaa edes kunnon jousiin, niin tuskin on varaa saada ladaa driftaamaan niin yhtään mitenkään.

Itellä menny omaan ladaan arviolta 3-4t€, eikä sillä todellakaan vielä driftailla, ei edes ajeta.

Toki saa muutaman satasen satsauksella ihan kivan pelin, jolla voi huumori mielessä talvet luisutella, mutta ei siitä nyt kisakonetta saa.

Ja mersun jousi tais maksaa jotain 40e pintaan, joka ei mielestäni kovin kova satsaus ole mihinkään.

No, saa kai joltain myös, jolla olisi mersun raatoja/- osia piha täynnä tai miksei tallissakin, kait sieltä saisi vähän halvemmalla jos olisi parempi kuntoisia?

jääkö se sitte tosi löysäksi jos noi vakiojouset vaa katkoo ja laittaa sellasia kumeja sinne jousen väliin?

Jää löysäksi ja laittomaksi.

Näitä alustajuttuja löytyy pikku hakemisella aika älyttömästi tältä foorumilta. Bilsteinit + tuplavakaaja on lyömätön yhdistelmä, kantti loppuu ennenkuin alusta

Itselläkin huonoja kokemuksia noista kumeista. Tekevät jousen toiminnasta jotenkin vääränlainen, jonka jälkeen sulla on löysä alustainen kivireki

Turha varmaan ehdotaakaan bilsteinin iskareita? Niilläkin kun saa jäykkyyttä kivasti lisää. Tupla kallistuksen vakaajalla saa myös kallistelua kuriin, itse olen tuon tehnyt, mutta käytännön kokemusta ei ole metrinkään matkalta.

torre kirjoitti:tuo on tommone 87 vuosimallia oleva.. ei ehkä paras mutta siitä tehdään paras, lähinnä huumorimielessä siitä tehtäis semmone että edes yks kisa käytäis kokeilees no perhana, saa nähä viittiikö toho pommiin nii paljo panostaa että hankkis oikee mersun jouset..

toi ratti ja penkki ny on ensimmäisinä listalla, sit melkee käännetyt peltivanteetki täytys löytää

multa löytyis ylimääräiset mesen jouset hintaan 20e jos et uusia malta ostaa

joo no emmä uusia tonne kyllä osta tulee muuten nii kallistalvi.. missä hinnoissa bilsteinit on? mistä tuplavakaajat?

fast2105 voisin ne toisaalta sulta ostaa, kyselen viel kaverilta ku sillä on pari 900saabbia jos sillä ois jousia

sopiiko w124 korisen mersun jouset?

en tiejä muuta mutta 123 sarjalaisesta vissiin ainakin passaa
bilsteinejä saa uutena esim: http://www.lautamakimotorsport.fi/ hinnasta en tarkkaan tiejä useemman satkun sarja
käytetttynä voi päästä alle 200 euron/sarja (jos jollakin on sarja myydä niin voisin ostaa)
tuplavakaaja maksaa halvimmillaan sen mitä ladan kallistuksen vakaaja plus 4kpl vaijerilukkoja jotka maksaa n. 2e kpl.

Uudet Bilsteinit on muistakseeni yli 400€/kierros. Käytettyjen hintahaitari joku 150-300€. Tuplavakaaja purkuromusta halvalla ja lähimmästä hydrauliikkaliikkeestä 2 kpl 20 mm kaksoiskiinnittimiä kiinnitystarpeineen (kansi, pultti, aluslevy) alle kympillä...