Ladaboard

1700i Ei meinannut käynnistyä,mutta kun minuutin sahas kaasu pohjas niin aikansa räki,sitte kävi ja kulki hyvin. Mutta chek engine valo palaa ja jäähdyttäjän flekti pyörii koko ajan. MIKÄ VIKANA!

Katso vikakoodit. Haulla löytynee ohjeet.

Terve!

Noin kaukoarvauksena:

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on rikki.

Moottorinohjainyksikkö käsittää, että moottori on erittäin kuuma => kylmäkäynnistysrikastus ei mene päälle, jäähdytinpuhallin pyörii, koska jäähdytinneste "kuumaa".

menestystä

SvS

Ingenjöör taitaa olla oikeilla jäljillä. Samalla tavalla oirehti taannoin oma rakkine, kun myivät Delta-autosta epäkurantin lämpötila-anturin. Vikakoodi oli muistaakseni 15 eli liian suuri jännite anturilta. En oikein ymmärrä miten moinen messinkitumppi voi olla viallinen - eivätkä uskoneet sitä autoliikkeen sutkitkaan. Mutta niin vaan oli, sillä vika korjaantui kun antoivat toisen tilalle.

Maksoi muuten neljäkymppiä kyseinen osa.

Se 1700i:n lämpötilan anturi on termistori (lämpötilan mukaan muuttuva sähköinen vastus) ja siksi se voi mennä rikki. Anturi joutuu kuitenkin kestämään suurin lämpöitilan vaihtelun (-30 - 100 'C)

Ei siis ns termostaatti joka toimii bimetallilla tai jotenkin muuten mekaanisesti.

No ei kannata arvailla vaan lukea ne vikakoodit. Flekti pöhisee kai oli vika mikä vaan?

Terve!

Vikakoodien luku on tietysti järkevää, varsinkaan kun se ei 1700i:ssä edes vaadi mitään laitteita.

Jäädytinpuhallin ei kyllä - noin äkikseltä muistista vetäen - pyöri missään muussa tapauksessa kuin siinä, että ohjainyksikkö käsittää moottorin olevan kovin kuuma.

Ilmastoinnilla varustetut pelit - josta ei liene kyse - ovat sitten eri asia.

SvS