Ladaboard

Oisko jollain kuvia tai osoitetta josta löytyy kuvia ladaan tehdystä tupla etu vakaajasta?

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... =554&pos=0
kävin ottaan huonoja kuvia omasta virityksestä

http://www.numppamotorsport.com/101.jpg

Mulla on LRP:n kuvien perusteella tekaistu vakaaja, tosi hydr.kiinnikkeet on hiukan erilaiset. Hyvin toimii, tosin kiinnikkeet pyrkii pikkusen valumaan sisällepäin hiljakseen, mut sen ominaisuuden saanee häviämään kun suurentaa tota ylävakaajan reikää vielä enemmän että se pääsee vapaasti elämään tuolla...

Kiitos kuvista kaikille, oma on nyt jo rakenteilla!!

Mullakin on tuossa jo pari kuukautta ollut oma tubla vakaaja nuita vakaaja tankojen yhdistäjä kiinnikettä vaille valmiit, ja tuossa tuota jokari ihmetystä katselin, joka muuten on ainakin hienon näköisestä tehty (tosin, aika pieni tuo keski pultti?) niin mietin, kuinka tukivarsi heikkenee, jos siihen heppaa muutamalla hepillä rikan? nääs, juurikin tuota jokarin mainitsemaa pientä liikkumista estämään.


Ja aina olen miettinyt, miksei kukaan rakenna tuota toistakin vakaajaa täys pitkänä, ja tee tukivarteen toistakin kiinnikettä tuohon alkuperäisen yläpuolelle? Vai koskeeko tähän juurikin se, ettei tukivarsia saa hitsata...

ei se siitä juuri heikkene, katsastus mies ei kylläkään varmaan tykkää jos huomaa
eikös ladan tukivarret ole kuitenkin ihan normi terästä? vai onko se muka jotain seostettua tai karkenevaa terästä?
ja vaikka olisikin ei se pieni heppi niin paljoa heikennä, ei se niin pienestä voi olla kiinni

IlkkaHe kirjoitti:Mullakin on tuossa jo pari kuukautta ollut oma tubla vakaaja nuita vakaaja tankojen yhdistäjä kiinnikettä vaille valmiit, ja tuossa tuota jokari ihmetystä katselin, joka muuten on ainakin hienon näköisestä tehty (tosin, aika pieni tuo keski pultti?) niin mietin, kuinka tukivarsi heikkenee, jos siihen heppaa muutamalla hepillä rikan? nääs, juurikin tuota jokarin mainitsemaa pientä liikkumista estämään.


Ja aina olen miettinyt, miksei kukaan rakenna tuota toistakin vakaajaa täys pitkänä, ja tee tukivarteen toistakin kiinnikettä tuohon alkuperäisen yläpuolelle? Vai koskeeko tähän juurikin se, ettei tukivarsia saa hitsata...

Kyllä se kiinnike pysyy riittävän hyvin paikallaan kunhan hioo sen väljän puolen vakaajan kunnolla puhtaaksi ja tekee siitä reiästä riittävän väljän.
Mulla on kiinnike jossa kahdet pultit on pystysuunnassa. Ei noita hydrauliputken kannakkeita saa kyllä pettämään ikipäivänä, oli niissä yksi tai kaksi pulttia.

Miksi se vakaaja pitäisi tehdä täyspitkänä? Mitään lisäjäykistymistä sillä ei kyllä saavuta ja sen toimiva toteuttaminen on vaikeaa.

Muistakaa sitten hakata ne runkoaisojen päissä törröttävät pellit linttaan, muuten ei mahdu toinen vakaaja millään...

No tuota juuri mietin, ettei siitä taida juuri hyötyä olla täys pitkänä, mutta ainakin tuo kiinnikkeen liikkuminen loppus tosin, niinkuin sanoit, on helpompiakin tapoja.

Ja siitä pellistä rälläköin pienen palasen pois, joka on mielestäni parempi/siistimpi kuin lyttyyn hakkaaminen

Ja nuita kiinnikkeitä siis saa juurikin tuon näköisinä jostain? mielummin tekkee öövervörkkiä ja ostaa (lähes) valmiin ku ähertää kolmatta tuntia itte tehessä

IlkkaHe kirjoitti: Ja nuita kiinnikkeitä siis saa juurikin tuon näköisinä jostain? mielummin tekkee öövervörkkiä ja ostaa (lähes) valmiin ku ähertää kolmatta tuntia itte tehessä

Noita kiinnikkeitä saa mistä tahansa hydrauliikkakamaa myyvästä liikkeestä. Eiköhän teidänkin kyliltä joku löydy...