Ladaboard

Terve,

Auto siis 1200L missä 1,6l (woima)mjoottori ja kärjetön sytkä. Ongelmana on siis että välillä nykii aika perkeleesti. Säännölisen epäsäännölisesti tekee tätä. Eilen oli näköjään huono päivä koska ensin nykähti kerran oikein kunnolla kun lähdin liikennevaloista, sitten hetken päästä kone sammui ja ei halunnut lähtemään käymään. Ruuvailin siinä tienposkessa sitten yhden sytkätulpan pois ja koitin että tuleeko kipinää, ei tullut. Joten aivan selvästi kipinä hukassa.
Kone lähti kyllä käymään hetken kuluttua, vähän rukailin sytkäboksin piuhoja, jos olisi ollut huono liitos. Mutta kone nyki välillä ajaessa kuitenkin.
Syy miksi alan epäillä tuota sytkäboksia on se että kun tuota nykimistä ilmenee niin kierrosluku mittari menee hetkittäin aina nollalle. Että näköjään sytkä häviää hetkittäin jonnekin.

Mitä arvon raati sanoo, uutta sytkäboksia peliin vai?? Olen kyllä tarkistanut että ne sytkäboksista menevät piuhat ovat pohjassa, että ei ole päässyt livahtamaan sen kumikondoomin syleilyyn. Sytkäpiuhat olen vaihtanut äskettäin, sytkätulpat on ihan hyvät, ainakin päällisin puolin.

Kiitos!

EDIT: Niin se tuli myös mieleen. Että voisiko nykiminen johtua siitä että laturi on huono? Volttimittari näyttää vain just startin jälkeen semmoista 13-14 volttia joka olisi normaali lataus jännite. Mutta sitten matka ajossa voi olla siinä 10-12v välillä. Mutta lamput ja kaikki loistaa kyllä ihan iloisesti ja startti pyörittää kun viimeistä päivää. Akku on hyvä, uusittu syksyllä.

Kokeilepa nyt ihan aluksi mitata oikealla yleismittarilla latausjännite akun navoista auto käynnissä. Nosta samalla kierroksia ja katso muuttuuko jännite tyhjäkäynnin jännitteestä. Latausjännite tulisi olla 13,5-14,5V välillä eikä se saisi heilahdella paljoa kun kierroksia nostaa.

Juu pitää mitata yleismittarilla kunnolla. Enemmän suuntaa antavia nuo jälkiasennus volttimittarit, kun kuitenkin piuhoista tulee hävikkiä jne.

Mutta, tänään vähän ropasin sitä järjettömän sytkän johtosarjaa. Tarkistin että kaikki liittimet oli hyvin pesissään ja silleen. Mittasin myös kaikkien piuhojen vastukset. Että olisiko joku poikki vaikka sitä ei huomaisi. Kaikki muut oli 0,3ohm joka on ok. Mutta punaisessa johdossa (ei tietoa mitä tekee) oli vastus 3-4ohm. Repäisin sitten punaisen piuhan ulos pesästään ja mittasin uudestaan, nyt sain tulokseksi 0,3. Vaikka mittasin kyllä monta monta kertaa kun piuha oli pesässään että varmasti sain hyvää kontaktia. Mutta nyt siis on kaikissa johdoissa sama vastus.

Voisiko tämmöinen vastus, yhdistettynä (mahdollisesti) huonoon latausjännitteeseen aiheuttaa nykimistä?

Latauksen puute ei aiheuta nykistä!

Jos aiheuttaa niin laturissa on paha mekaaninen vika, jonka kyllä huomaisi muustakin kuin nykisestä. Nykimistä voi esiintyä myös silloin kun akku on OIKEASTI. Ladassa ei tunnetusti ole paljon sähkölaitteita, joten varmaan siihenkin pätisi lähes sama kuin vanhaan 6V kuplaan. Sen sai käyntiin kun laitta 4,5V taskulampunpatterin puolalle ja työnsi tulille. Siinä siis argumenttia sille, että lataus on tuskin syynä nykimiseen

Jos ei alkaa toimia, niin osta uus sytty-yksikkö. Siellä se vika tod. näk. on.

Mittasin akulta tuota sähköa ja näköjään siinä missä mittari on vaan aika paljon hävikkiä (tai mittari vähän sekunda), koska lataus oli kyllä oikein hyvä, 14,5V näytti kun vähän antoi kierrosta edes. Muuten oli siinä 13V paikkeilla, joten laturi taitaa olla kunnossa.

Nyt sen jälkeen kun korjasin tuona sytkäsarjan piuhan missä oli enemmän vastusta niin ei ole nykimistä ilmennyt. Että katsellaan jospa se olisi siinä sitten ollut se vika. Ei huvittaisi hankkia uutta syttyboksia.

Ei ne boksit kalliita ole jos alkaa vaivaamaan niin uusi kehiin .

Heh, on kyllä ihme vika, parisataa kilometriä meni ihan moitteetta, ei mitään vikaa. Sitten eilen illalla kun ajelin kotiapäin niin pari kertaa sammui ajoissa ja nyki vähäsen. Aina kun oli ongelmia niin kiekkamittari veti nollille, että sytkä sieltä häviää. Taidan laittaa ostopalstalle ilmon uudesta sytkäboksista.

Turun ja Vantaan Motonetissä 33,30 € ja hyllystä löytyy...mä hakisin sieltä On ainakin länsimaista valmistetta eikä ryssien vodkahuuruissa juottama, niinkuin se sun nykyinen boksisi.
Ainakin nuo yhdenmalliset osittain läpinäkyvät boksit on niin järkyttävän näköisiä sisuskaluiltaan että ihmettelen että ne ylipäätään toimii, täytyy koputtaa puuta.

Kannattaa myös tarkistella ettei latausjännite hypähtele, rikkoo helposti boksin jos toisenkin.

Jess, siinähän se ongelman ydin oli. Vaihdoin sytkäboksin motonetistä ostettuun malliin ja nyt ei ole nykinyt sen jälkeen. Vaihdoin boksin motonetin parkkiksella, ennen sitä nyki niin maan perkeleesti, joten taisi se kyllä olla se ongelma. Jännä juttu sinäänsä että motonetillä ei ole tuohon kärjettömään sytkään johtosarjaa, vaikka boksia myyvät.

Kohta muuten menee Lada hetken aikaa seisomaan, kun (vihdoin) turbo projekti pääsee käyntiin