Ladaboard

Mikähän mahta olla vikana siinä mun ruiskulaabanissa nytte.

Joskus välillä (ei aina) kun antaa vähän enemmän kierroksia tohon koneeseen,
niin ei ottaa kierroksia kuin 4500rpm.
Kuulostaa ihan kuin kierrosrajoitin lyö päälle
Paukkuu ja haukkuu

Äskön kun tulin töistä kotiin niin aattelin yhdessä risteyksessä näyttää supikoirille sun muut yöeläimille
miten Ladalla luistaa. (driftaa )
Heitin kakkosen silmään ja annoin tohveli, luistoon meni mut yhtäkkiä rupes paukkua ja
luistosta tuli niin kuin siitä tuli

Ajoin sitten kotiin häpeämään

Loppumatkalla kokeilin ekaks kolmosella miten kiertää,siinä 4500rpm:n kohdalla kone röpäsi taas,
mutta hetken kun pidin talla pohjassa (3-5sek) niin otti sitten kierroksia taas ihan kunnolla, noin 5800rpm:n
kohdalla vaihdoin neloselle,ja sama homma siellä, ekaks pohti vähän siinä 4,5krpm kohalla, ja sitten vasta
kierrokset nousi.
Viitonen sisään,mutta siinä ei auttanut kuinka kauan piti sitä tossu matossa kiinni.
Paukkui vaan siinä samalla maagisella 4,5krpm:n kohalla

Eli (hyviä) neuvoja vastaanotetaan siitä mikä siinä mahtaa olla

Bentsiininsuodattimesta on 1700i:ssä aina hyvä lähteä liikkeelle. Myös bensapumppu voi vetää viimeistä keikkaa.
Nämä nyt ihan hatusta ja omista kokemuksista poimittua.

Toivotaan että sillä on on joku tommonen helppo vika ainakin.
Pelkäsin jo että siinä olis joku boksi/sytytysmoduuli vika.

Mut eihän sitä tiedä viel,voihan se varmaan olla jottain semmostakin.

Täytyy huomenna tarkistaa toi bensapuoli ainakin.

Kiitos vihjeestä

urpo600 kirjoitti:Pelkäsin jo että siinä olis joku boksi/sytytysmoduuli vika.

Mut eihän sitä tiedä viel,voihan se varmaan olla jottain semmostakin.

No joo, tulikin vielä mieleen kun oma kerran hävitti kipinän 4.tulpasta, voima puuttui, ja paukutti vuorotellen pakoputkeen ja imusarjaan, jopa niin, että ilmanputsarin reuna osittain hiiltyi.
Ikinä ei selvinnyt mikä vaivaa, uusi bensansuodatin eikä myöskään kaikkien johtojen tarkistus ja puhdistus auttanut. Ostin uuden 1/4-puolan ja ennen asennusta kokeilin vielä käyntiin vanhalla; toimii ettei mitään. Vaihdoin silti puolan kun ostinkin ja toimi loppuun asti hyvin.
Eli jotain mystistä siinä oli, mutten tiedä mitä/millä korjata, eli ei paljon nyt auta.

Tammikuussa päivä ennen katastus mullakin oli samanlainen vika.
Joutokäynti selaili ja ajossa ei halunnu käydä kun kolmella.
Ajatelin ekaks että joku venttiili oli menny.

Niin auto talliin ja purkun aloitus.

Syyläri ja venakoppa otin pois,ja sitten piti etsiä iso hylsysarja.
Kun olis sitä etsimässä niin löysin puristusmittarin,mittasin puristukset ja kaikki oli ok.
Vaihdoin sitten 1osa puolista ja kokeilin käyntiin,toimis

Ei ku auto kasaan ja koerundille.
Ja hyvinhän se pelas ja on toiminnut tähän astikin.
Mut nyt sit ilmeni tämä vika

Yksi puoli sytytyspuolista löytyy vielä mikä pitäis olla ehjä
Saa kokeilla sillä sitten jos toi bensapuolen tarkastus ei tuottaa tuloksia.

Minulla paukkui ruutta kanssa n. vuosi sitten, kierrosluku aluetta en vain muista millä tätä teki. Minulla auttoi kun vaihtoi uudet tulpan johdot ja paukuttelut loppui välittömästi. Oli piuhoissa selvät hankausjäljet eli löi sieltä läpi ja syttyi vasta pakoputkessa. Eli tutki ensimmäiseksi missä kunnossa johdot on ulkoisesti.

Vika paikallistettu
Märällä kelillä tulpan johdot lyö läpi,täytyy hankkia uudet jostain.
Paikallisesta Essosta en saanu,eikä ne saa tilattua mistään semmosia
Kattosin Bilteman luettelosta että pitäis löytyä semmosia missä on SAE-liittimet molemmissa päissä.
Täytyy kattoo milloin ehtis käydä Raisioon Biltemaan,niin tulee samalla käyty siinä uudessa Biltemassa.