Ladaboard

Onko mahdollista ja/tai kannattavaa vaihtaa kone siten että ottaakin sen irti
kytkinkopasta ja jättää vaihteiston konehuoneeseen. Mutta saako uuden koneen takaisin ilman suurempia ongelmia ( Vetoakselit tulevat pois vaihteistosta jos kallistelee sitä liikaa , jne.. ) ? Otin juuri koneen pois siten että laatikko jäi sinne mihin se kuuluukin.

Vai pitäisikö laatikkokin ottaa sieltä pois ja yhdistää se koneeseen, tallinlattialla.
Ongelmia on joskus ollut vetoakselien ja suojakumien takaisin laittamisessa ja tästä
syystä otinkin vain koneen pois!

Minkä suojakumien laittamisessa -siinähän ne on vetoakseleissa valmiina ympärillä. Vai tarkoitatko sä pallonivelten suojakumeja? Muistelen kun joskus 10v sitten otin Samarasta koneen(laatikkoineen) pois, niin helpoin homma siinä projektissa oli varmaan juuri se vetoakselien takaisin asennus. Itse ainakin laittaisin koko pakettina.

usein vetarit lähtee kevyesti vetämällä irti laatikosta, öljyt joutuu siinä touhussa vaihtamaan, mutta muutoin aika helppo toi vetarihomma. miten kone mahtuu pois ja paikoilleen laatikko paikallaan? eikö sivuttais suunta ole varsin ahdas? en koskaan ole yhdistänyt noita toisiinsa, mutta Samarassa ei pitäisi olla tuota kamalaa tuskaisaa silmälaakeriin osumisongelmaa mitä takavetoisissa.

Joo kyllä se pitäisi olla "pala kakkua" , mutta viimeksi kun vaihdoin koneen edelliseen samaraan, oli vaikeuksia saada toinen vetoakseli pois ??? Otin toisen eturenkaan tukivarsista irti jotta sain vetastua vetoakselin pois ja toisen toivoin lähtevän kun nostaisin koneen+vaihteiston pois.... mutta siinä tulikn ongelmaa!! ja sitten oli vaikeuksia saada ne suojakumit takaisin paikoilleen. En ole paljon peuhannut näitten kumiloiden kanssa .... :=)

Täytyy alkaa sitten tappelemaan taas niiden vetoakselien kanssa! Kyllähän siinä mukavasti aika kuluu
ensi viikonloppuna!

Lada-Jussi kirjoitti: mutta Samarassa ei pitäisi olla tuota kamalaa tuskaisaa silmälaakeriin osumisongelmaa mitä takavetoisissa.

Ei sillä kyllä ole mitään vaikutusta onko siellä silmälaakeria vai ei, kun kytkinlevyn booriin on osuttava joka tapauksessa.
Jos kytkinlevy on kohdallaan niin se laakeri ei ahdista enää yhtään.

keskitys työkalu on poikaa. risasta laatikosta akseli.