En tiedä onko tämäkään huumoria.
Minulla oli nuorena Warre- 67, ensimmäinen uusikorinen malli. Katsastus oli kerran tammikuussa, olisko vuosi 1973. Kyttäsin sopivaa keliä ja varasin ajan Kuopioon. Kotoa lähtiessä pakkasta -32, katsastuspaikalla enemmän, auringon noustua.
Katsastus tapahtui kadulla, ei hirveän kaukana rautatieasemalta. Inssi tuli ulkoilmaan jo valmiiksi viluisen näköisenä. Kumartui toisen polvensa varaan ja kurkisti auton alle. "Minä ajan pikku lenkin", sanoi sitten. Korttelin kiersi, loppusuoralla jarrutti ja warre poikittain( toinen puoli jäällä, toinen asfaltilla). "Hyvässä kunnossa on, laitetaan leima". Oli nopea katsastustoimitus, olihan warre kyllä kunnossakin.
Sen jälkeen tuli pakkasraja -20, ulkoasemille.
Katsastus
Re: Katsastus
Tervehdykset toivottelen.
Tästä katsastus aiheesta tulee moni-ilmeinen, sillä kaikilla on, sekä hyviä, että huonoja kokemuksia autoiluajaltaan.
Itselläni on ensimäinen kokemus katsastusmiehistä, kun kävin suorittamassa moottoripyöräajokorttia. Minulla oli 350cm/2 Jawa Sport, joka oli huono pyörä. Ensimäiseksi piti ajaa koeajo, inssi käski käydä kääntymässä rautatien ylittävällä sillalla, no tämä oli vanha temppu jonka melkein kaikki tiesivät etukäteen, eihän sillalla saanut tehdä u-käännöstä. Ajoin sillan yli ja kiersin korttelin, palasin takaisin katsastuspaikalle. Koeajon tarkastaja sanoi seuranneensa ajoa ja sanoi hyväksyvänsä sen. Sitten siihen kirjalliseenkokeeseen, joka oli silloin aivan uusi ja ensimmäistä vuotta käytössä. Rastiruutuunlappu nokaneteen, kynä ja kumi viereen ja tehtävänä oli rastittaa paperi. Taisi olla vielä, että oikea vastaus rasti ja väärä vastaus nolla. Merkintä piti laittaa kaikkiin ruutuihin. Tutustuin paperiin ja alkuun tuntui, että nyt otti olkikyrsä. Niinhän siinä kävikin, että pari/kolme vastausta oli väärin ja viikonpäästä uudelleen. Viikonajan sadattelin ja mietiskelin lappua ja täyttötekniikkaa. Läpi meni toisella kerralla, ei yhtään virhettä. Autonajokortti tuli ekakerralla. Autokoulun kävin omalla VW:llä vuosimalli 52. Matkaa kouluun oli muutama kilometri eikä ollut yleistä kulkuneuvoa millä olisi kulkenut ja oli talviaika. VW:n ajoin aina kulmantaakse parkkiin, mutta olipahan opettaja nähnyt sen. Hän ei puhunut kouluaikaan mitään, sitten vasta monen vuoden päästä sanoi tienneensä asiasta, koska osasin käsitellä ja ajaa jo alkuun, sekä toivoneensa ettei käry kävisi. Seuraavissa sitten lisää.
Tästä katsastus aiheesta tulee moni-ilmeinen, sillä kaikilla on, sekä hyviä, että huonoja kokemuksia autoiluajaltaan.
Itselläni on ensimäinen kokemus katsastusmiehistä, kun kävin suorittamassa moottoripyöräajokorttia. Minulla oli 350cm/2 Jawa Sport, joka oli huono pyörä. Ensimäiseksi piti ajaa koeajo, inssi käski käydä kääntymässä rautatien ylittävällä sillalla, no tämä oli vanha temppu jonka melkein kaikki tiesivät etukäteen, eihän sillalla saanut tehdä u-käännöstä. Ajoin sillan yli ja kiersin korttelin, palasin takaisin katsastuspaikalle. Koeajon tarkastaja sanoi seuranneensa ajoa ja sanoi hyväksyvänsä sen. Sitten siihen kirjalliseenkokeeseen, joka oli silloin aivan uusi ja ensimmäistä vuotta käytössä. Rastiruutuunlappu nokaneteen, kynä ja kumi viereen ja tehtävänä oli rastittaa paperi. Taisi olla vielä, että oikea vastaus rasti ja väärä vastaus nolla. Merkintä piti laittaa kaikkiin ruutuihin. Tutustuin paperiin ja alkuun tuntui, että nyt otti olkikyrsä. Niinhän siinä kävikin, että pari/kolme vastausta oli väärin ja viikonpäästä uudelleen. Viikonajan sadattelin ja mietiskelin lappua ja täyttötekniikkaa. Läpi meni toisella kerralla, ei yhtään virhettä. Autonajokortti tuli ekakerralla. Autokoulun kävin omalla VW:llä vuosimalli 52. Matkaa kouluun oli muutama kilometri eikä ollut yleistä kulkuneuvoa millä olisi kulkenut ja oli talviaika. VW:n ajoin aina kulmantaakse parkkiin, mutta olipahan opettaja nähnyt sen. Hän ei puhunut kouluaikaan mitään, sitten vasta monen vuoden päästä sanoi tienneensä asiasta, koska osasin käsitellä ja ajaa jo alkuun, sekä toivoneensa ettei käry kävisi. Seuraavissa sitten lisää.
Meijän Ukki tietää vanhasta Ladasta melkein kaiken, kun sen velipoika on nähnyt jälet 
Re: Katsastus
Vuonna -81 ajelin piikkikortin. Siihen aikaan kirjallinen testi ensin ja 2 kk harjoitteluluvat. Sitten käsittelykoe ja Inssi. Ennen kirjallisia piti olla joku 10 tuntia teoriaa autokoulussa. Yamaha 125RD E7 -75. Kaksipyttyinen ja kaksitahtinen hirmu. Kun kierrokset oli yli 7000 niin jopa oli liikettä aina 11000 punarajaan asti.
No -83 suoritin jo ABC korttia ja kun oli aikaisempaa kokemusta liikenteestä komennettiin suoraan SCANIA:n rattiin. Jo 300m päästä opettaja sanoi merkittävän lauseensa: Olet muuten ajanut autoa ennekin
. Eka ajotunnilla jo 15min jälkeen oltiin Joensuun keskustassa pahimmissa kapeikoissa 
. Tunnin jälkeen ope kysyi: Missä se sun autos seisoo?? 
.
No jos 15km on matkaa joista ensimmäiset 3km kävelemällä ja loput linja-autolla joka kulkee kerran päivässä niin ei just huvittanut kun oma romu oli pihassa.
No -83 suoritin jo ABC korttia ja kun oli aikaisempaa kokemusta liikenteestä komennettiin suoraan SCANIA:n rattiin. Jo 300m päästä opettaja sanoi merkittävän lauseensa: Olet muuten ajanut autoa ennekin
. Eka ajotunnilla jo 15min jälkeen oltiin Joensuun keskustassa pahimmissa kapeikoissa . Tunnin jälkeen ope kysyi: Missä se sun autos seisoo?? .No jos 15km on matkaa joista ensimmäiset 3km kävelemällä ja loput linja-autolla joka kulkee kerran päivässä niin ei just huvittanut kun oma romu oli pihassa.
Lada rules
Re: Katsastus
Kaveri rakenteli vakuutusyhtiöltä ostamansa Jytä-Jammun kuntoon joskus ¨1980 ja vei katsastukseen. Inssi sitä katteli ympäriinsä, sitten: "Pukkasi kahta (2km/h) ja painoi jarrua." OK
Ladalla ajaminen on machoa.
Ladan omistaminen machokismia.
Skoda Favorit 1991 - Havelin kastanjetti
Ladan omistaminen machokismia.
Skoda Favorit 1991 - Havelin kastanjetti
Re: Katsastus
Tervehdykset toivottelen.
Tapahtuma josta oli paljon iloa moniksi vuosiksi, sillä vahingonilo on se paras ja makein ilo. Menipä eräs tuttu autoilija katsastutamaan täysperävaunullista kuorma-autoa. Ajeli konttorin eteen ja katsastukset toimitettiin asianmukaisesti. Tuli koeajon aika, vanhemmman puoleinen katsastusmies, joka suoritti katsastuksen, meni kuskinpaikalle ja kehotti omistajaa vänkärinpenkille. Lähdettiin liikenteeseen korttelin ympäri oli tarkoitus mennä. Ensimäinen mutka oikealle meni hyvin. Toinen käännös taas oikealle ei onnistunutkaan, sompamies oikaisi vähän liikaa ja eihän yhdistelmä sopinutkaan kääntymään. No, ajomies otti ns. parlaakiapakkia ja meni linkkuun. Muutamia kertoja hän yritti edestakaisin oikasta solmua, mutta sitten oltiin niin solmussa, että ei pystynyt vetovaunua liikuttamaan mihinkään suuntaan. Katsastusimmeinen tuli pois ohjaamosta, sanoi soittavansa kuljetuksesta pyöräkuormaajan, kunhan kävellen ehtii konttorille sen 300m matkan. Pyöräkuormaaja tuli paikalle ja veteli peräkärryn ja veturin pois lukkolinkusta. Konttorilla oli leima tullut paperiin muutamasta pienestä puutteesta huolimatta. Sen jälkeen sitä katsastajaa ei oltu nähty katsastamassa ajoneuvoyhdistelmiä.
Tapahtuma josta oli paljon iloa moniksi vuosiksi, sillä vahingonilo on se paras ja makein ilo. Menipä eräs tuttu autoilija katsastutamaan täysperävaunullista kuorma-autoa. Ajeli konttorin eteen ja katsastukset toimitettiin asianmukaisesti. Tuli koeajon aika, vanhemmman puoleinen katsastusmies, joka suoritti katsastuksen, meni kuskinpaikalle ja kehotti omistajaa vänkärinpenkille. Lähdettiin liikenteeseen korttelin ympäri oli tarkoitus mennä. Ensimäinen mutka oikealle meni hyvin. Toinen käännös taas oikealle ei onnistunutkaan, sompamies oikaisi vähän liikaa ja eihän yhdistelmä sopinutkaan kääntymään. No, ajomies otti ns. parlaakiapakkia ja meni linkkuun. Muutamia kertoja hän yritti edestakaisin oikasta solmua, mutta sitten oltiin niin solmussa, että ei pystynyt vetovaunua liikuttamaan mihinkään suuntaan. Katsastusimmeinen tuli pois ohjaamosta, sanoi soittavansa kuljetuksesta pyöräkuormaajan, kunhan kävellen ehtii konttorille sen 300m matkan. Pyöräkuormaaja tuli paikalle ja veteli peräkärryn ja veturin pois lukkolinkusta. Konttorilla oli leima tullut paperiin muutamasta pienestä puutteesta huolimatta. Sen jälkeen sitä katsastajaa ei oltu nähty katsastamassa ajoneuvoyhdistelmiä.
Meijän Ukki tietää vanhasta Ladasta melkein kaiken, kun sen velipoika on nähnyt jälet
Re: Katsastus
Menköön vielä huumorin piikkiin. Katsastin warrea, olisko malli jotakin -74, eräässä pikkukaupungissa, vuotta en muista. Ajoaika oli loppumassa, warressa vähintään riitävästi vikoja.
Inssi tutki autoa siinä pihalla, epämääräisiä huomautuksia kaiken aikaa päästellen. Lopulta sanoi kuuluvasti, "tuon kuntoista autoa ei edes pitäisi tuoda lähelle katsastusasemaa". Inssin vieressä seisoi kohtalaisen kokoinen mies, "oletko sinä täällä töissä" kysyi inssiltä. Toinen katsastusmies tarkasti toista autoa, "teehän työtäsi" sanoi virkaveljelleen.
Laittelin auton kuntoon, seuraavalla kerralla leiman lätkäisivät. Siihen aikaan katsastusmies oli vielä jumalasta seuraava, ainakin maaseudun ajattelutavan mukaan.
En malta olla lisäämättä, yleisenä tarinana kiersi siihen aikaan että kun hevosen ohjakset löytyi auton penkiltä, niin huonokuntoisen auton rekisteriotteeseen leima lyötiin nopeasti kyseisen katsastusmiehen toimesta.
Inssi tutki autoa siinä pihalla, epämääräisiä huomautuksia kaiken aikaa päästellen. Lopulta sanoi kuuluvasti, "tuon kuntoista autoa ei edes pitäisi tuoda lähelle katsastusasemaa". Inssin vieressä seisoi kohtalaisen kokoinen mies, "oletko sinä täällä töissä" kysyi inssiltä. Toinen katsastusmies tarkasti toista autoa, "teehän työtäsi" sanoi virkaveljelleen.
Laittelin auton kuntoon, seuraavalla kerralla leiman lätkäisivät. Siihen aikaan katsastusmies oli vielä jumalasta seuraava, ainakin maaseudun ajattelutavan mukaan.
En malta olla lisäämättä, yleisenä tarinana kiersi siihen aikaan että kun hevosen ohjakset löytyi auton penkiltä, niin huonokuntoisen auton rekisteriotteeseen leima lyötiin nopeasti kyseisen katsastusmiehen toimesta.
warre 353w sedan,
Re: Katsastus
Tervehdykset toivottelen.
Liittyy ajokortin saantiin. Aikoinaan vaimolle tuli mieleen hommata itselleen ajokortti. Ennen autokouluun menoa harjoittelimme 1200s:llä auton ja sen laitteiden hallintaa Kaipr:n harjoitusalueella Kassunkurun ja Kivimäen välisessä maastossa olevilla metsäteillä, että sitten jäisi koulussa enemmän aikaa liikenteessä olemisen oppimiseen. Maasto on monimuotoinen ja osittain vaativa. Harjoittelimme peruutusta, mäkilähtöjä, jarrutusta, hätäjarrutusta, kaikkea mahdollista ja mahdotonta asiaa. Sitten vaimo ilmoittautui autokouluun. Lähtivät opettajan kanssa ensimmäiselle ajotunnille. Ope käski mennä kuljettajanpaikalle ja itse istuttuaan pelkääjänpuolelle antoi avaimet. Mitään sanomatta ja enempiä odottelematta vaimo työnsi avaimet lukkoon ja käynnisti auton ja lähti ajamaan. Opettaja totesi naama valkeana, että olisi ensin ollut tarpeellista tutustua opetusautoon mutta ajele tuosta risteyksestä oikealle, kun näytästät osaavan. Opettaja oli minulle tuttu ja tuumasi vaimolle, että olette tainneet Ukin kanssa opetella. Olihan se myönnettävä vaimonkin asian olevan näin. Kortti tuli ekakerralla. Samana päivänä vaimo oli kaupan kassalla ja kehui, kuinka kiva ja fiksu inssi oli ollut kortin koeajossa. Inssi oli hymyillyt viereisessä jonossa. Nyt tämä todella hyvä katsastusteknikko on siirtynyt Taivaallisiin katsastusjoukkoihin. Rauha hänen sielulleen.
Liittyy ajokortin saantiin. Aikoinaan vaimolle tuli mieleen hommata itselleen ajokortti. Ennen autokouluun menoa harjoittelimme 1200s:llä auton ja sen laitteiden hallintaa Kaipr:n harjoitusalueella Kassunkurun ja Kivimäen välisessä maastossa olevilla metsäteillä, että sitten jäisi koulussa enemmän aikaa liikenteessä olemisen oppimiseen. Maasto on monimuotoinen ja osittain vaativa. Harjoittelimme peruutusta, mäkilähtöjä, jarrutusta, hätäjarrutusta, kaikkea mahdollista ja mahdotonta asiaa. Sitten vaimo ilmoittautui autokouluun. Lähtivät opettajan kanssa ensimmäiselle ajotunnille. Ope käski mennä kuljettajanpaikalle ja itse istuttuaan pelkääjänpuolelle antoi avaimet. Mitään sanomatta ja enempiä odottelematta vaimo työnsi avaimet lukkoon ja käynnisti auton ja lähti ajamaan. Opettaja totesi naama valkeana, että olisi ensin ollut tarpeellista tutustua opetusautoon mutta ajele tuosta risteyksestä oikealle, kun näytästät osaavan. Opettaja oli minulle tuttu ja tuumasi vaimolle, että olette tainneet Ukin kanssa opetella. Olihan se myönnettävä vaimonkin asian olevan näin. Kortti tuli ekakerralla. Samana päivänä vaimo oli kaupan kassalla ja kehui, kuinka kiva ja fiksu inssi oli ollut kortin koeajossa. Inssi oli hymyillyt viereisessä jonossa. Nyt tämä todella hyvä katsastusteknikko on siirtynyt Taivaallisiin katsastusjoukkoihin. Rauha hänen sielulleen.
Meijän Ukki tietää vanhasta Ladasta melkein kaiken, kun sen velipoika on nähnyt jälet
Re: Katsastus
Ei enää uskalla luottaa tuohon muistipuoleen täysin...
Elettiin jotakin 1970- 80 luvun vaihteen seutuja. Eräällä tuttavallani oli takaveto Lada, tyyppikään ei ole mielessä. Katsastus edessä,Lada pölkkyjen päällä, pyörät irtaallaan nurmella. Jarrujen herkistys menossa, eivät vaan ottaneet yhtäaikaa. Välillä aina pyörät paikalleen ja koeajo, lukkojarrutus siinä soratiellä, sitten tutkittiin että oliko jokainen pyörä lukkiutunut samaan aikaan. Meitä viisaita neuvojen antajia tietysti pyöri siinä auton ympärillä.
Sitten lopulta oli aika että Lada on kunnossa, ei muuta kun leimaa hakemaan. Yksin meni kaveri, sanoi että avustajista on vaan haittaa. Katsastusreissulta palasi hiljainen kaveri, "miten meni, tuliko leima"." ..piip.. Nyt siellä on jarrudynämometri, mittarista katsovat milloin pyörä alkaa jarruttamaan", ei leimaa . "Ensi tilistä minä ostan dynämometrin, lopuu tuo arvuuttelu"
Elettiin jotakin 1970- 80 luvun vaihteen seutuja. Eräällä tuttavallani oli takaveto Lada, tyyppikään ei ole mielessä. Katsastus edessä,Lada pölkkyjen päällä, pyörät irtaallaan nurmella. Jarrujen herkistys menossa, eivät vaan ottaneet yhtäaikaa. Välillä aina pyörät paikalleen ja koeajo, lukkojarrutus siinä soratiellä, sitten tutkittiin että oliko jokainen pyörä lukkiutunut samaan aikaan. Meitä viisaita neuvojen antajia tietysti pyöri siinä auton ympärillä.
Sitten lopulta oli aika että Lada on kunnossa, ei muuta kun leimaa hakemaan. Yksin meni kaveri, sanoi että avustajista on vaan haittaa. Katsastusreissulta palasi hiljainen kaveri, "miten meni, tuliko leima"." ..piip.. Nyt siellä on jarrudynämometri, mittarista katsovat milloin pyörä alkaa jarruttamaan", ei leimaa . "Ensi tilistä minä ostan dynämometrin, lopuu tuo arvuuttelu"
warre 353w sedan,
Re: Katsastus
Mulla aikoinaan Arielin rek.katsastuksessa inssi istu satulassa, paino jarrupoljinta ja käski mun työntää pakkarista - ei uskaltanut lähteä koeajolenkilleOdessa kirjoitti:Kaveri rakenteli vakuutusyhtiöltä ostamansa Jytä-Jammun kuntoon joskus ¨1980 ja vei katsastukseen. Inssi sitä katteli ympäriinsä, sitten: "Pukkasi kahta (2km/h) ja painoi jarrua." OK
Jossain ratsiassa poliisi taas kysyi vaan ihaillen, että "toimiiko kaikki?" Samara. Suomesta ja Venäjältä. Sputnikista Euroon.
«Хотели как лучше, а получилось как всегда»
«Хотели как лучше, а получилось как всегда»