Ladaboard

Mikäs minun ladassani on kun nytten saatiin käyntiin malboroaskin ollessa taskussa (taitaa olla malboromiehiä lada ) Niin Käypi vähän aikaa, sitten painaa kaasua nii tukehtuu kaasuun ja sammuu vaikka löysäisi kaasun? Kaasarista löytyi kaksi vierekkäin olevaa reikää joissa kierteet, onkohan niissä ennen ollut ruuveja..?

Moi!
Oiskohan sulla ollut ruuvit löysällä joskus? Eli oiskohan ne soes / tyhjäkäynti säätö ruuveja .
T:A.Rämä RAMM RACING

Laitoin siihen ruuvit jotka olivat kuin siihen tehty, mutta lada vain kakoi mutta ei lähtenyt käyntiin..

Mistäköhän kohtaa ne ruuvit puuttuu...niitä kun muutama on kuitenkin siinä kyljessäkin..Ja onko ne suoraan kiinni kaasarissa vai pitääkö ne jotain, esim. kiihdytyspumppua, paikallaan..

aropupu kirjoitti:Mistäköhän kohtaa ne ruuvit puuttuu...niitä kun muutama on kuitenkin siinä kyljessäkin..Ja onko ne suoraan kiinni kaasarissa vai pitääkö ne jotain, esim. kiihdytyspumppua, paikallaan..

Huomena yritän ottaa kuvan jos löydän jostain kameran johdon.. Mutta ensin teen paint muokkauksen..

Juu elikkäs ruuvit laitettu nuihin reikiin mutta edelleen ei käy tämä latuska, kierrokset käy nopeasti 50;n kohalla mittarin mukaa ja sitten sammuu..

En ole varma että onko tämä nyt oikea kuva. Mutta paint piirrustuksen perusteella yritin löytää vastaavaa.



Tuossa olisi nr 17 ja 18 aika sillälailla kuten olet piirtänyt. Jos nuo puuttuvat ja olet vetänyt niihin ruuvit niin ei varmasti käy Tuossa siis pitäisi olla joutokäynnin polttoaine suutin. Mutta voi olla että olen laittanut väärän kuvan.
Jatketaan etsimistä jos ei tuosta ole apua!

Ei ole tuollainen kaasutin mitä nyt kävin tutkimassa.. Tänään lada lähti ekalla käyntiin kiltisti, Kävi noin 10 min kun puhdistettiin lumet pois,sitten pakki silmään ja kytkin ylös -> Sammui ja alkoi sama kettuilu.. Niin ja jos ei paina kaasua ja katsoo econ mittaria, Se on punasella niin kauan ku auto sammuu..

Katoppas että minkä mallinen kaasari sielä on, niin on helpompi etsiä vikaa.
Tuo että eco mittari näyttää punaista kertoo että kone kävisi hyvin paljon liian rikkaalla. Voi olla että kaasari tulvii ja käy liian rikkaalla. Haiseeko bensiini? Miltä tulpat näyttää?

Samza kirjoitti:Niin ja jos ei paina kaasua ja katsoo econ mittaria, Se on punasella niin kauan ku auto sammuu..

Revolver kirjoitti:Tuo että eco mittari näyttää punaista kertoo että kone kävisi hyvin paljon liian rikkaalla. Voi olla että kaasari tulvii ja käy liian rikkaalla. Haiseeko bensiini? Miltä tulpat näyttää?

Toimiiko edes koko Economy mittari, kun kerta näyttää kokoajan punaista käynnissäkin, kun ei paineta kaasua??? (yleensä mittarin letkussa oleva liitos(messinkinen jatkoliitin tms...) jarru- ja kytkinnestesäiliön alla on tukossa)

Mittarin toiminta periaatehan on se, että moottorin käydessä, kun kaasulappä on kiinni, niin sylinterissä suurempi alipaine (mittari vihreällä alueella) verrattuna siihen, että kaasuläppä on kokonaan auki (silloin paine lähellä ulkoiman painetta ja mittari punaisella alueella)

Econ mittari pelaa, eli se käy liian rikkaalla se kone.. Bensa haisee kun menee lähelle konetta ja tulpatkin olisi hankintalistalla seuraavasta rahasta jonka saan.. Mutta voisihan sitä yrittää säätää vähän pienemmälle seokselle..

Älkää nyt tuijottako sitä (s)eco-mittaria, se on vaan alipainemittari, tyhjäkäynnillä ei kovin realistinen ja ajossakin vain suuntaa-antava laite.

Kannattaa katsoa olisko jääny ryypyn vivustot jumiin ja ryyppyläppä kiinni.
Toinen mikä tulee mieleen, että tyhjäkäyntisuutin just siinä kaasarin kyljessä olisi irti/löysällä ja sama juttu pääsuuttimien kanssa. Pääsuuttimet löytyy kohokammiosta.
Myös neulaventtiili vois jumittaa auki ja tulvauttaa kaasaria.

Ja Ladan kone kyllä haisee aina lämpimänä seistessään bensalta.

Kylmänäkin ku se käy vähän aikaa niin bensan hajun haistaa helposti..

Mara kirjoitti:Älkää nyt tuijottako sitä (s)eco-mittaria, se on vaan alipainemittari, tyhjäkäynnillä ei kovin realistinen ja ajossakin vain suuntaa-antava laite.
Ja Ladan kone kyllä haisee aina lämpimänä seistessään bensalta.

Juurikin näin, eli on vaan alipainemittari, eikä mikään seosmittari... Itsekkin kyllä sitä mieltä, että Ladan kone ainakin lämpimänä paikallan ollessa tuoksahtaa vähän menovedelle

Sain ladan koneen lämmitettyä painamalla aina vähäsen kaasua imun ollessa päällä ja sen jälkeen lada toimi jotenkuten että sai siirrettyä vähäsen mutta samaa se värkkäsi.... Vähäsen johtuu sen takia ku on nii sohjolla mäet meijä pihassa '



Edit: Taas ei käynyt kuin 10 sekunttia kauempaa, vähäsen auttoi kun pumppaili kaasua..