Ladaboard

Ostin itelleni pari päivää etukäteen synttärilahjaksi tänään moisen kapistuksen, liikkuu eteen- ja taaksepäin omalla 1.2l vedenkeittimellä. Kirjoittelen tänne kokemuksia ajanmittaan.

Konepellin lukon vaijeri on liian pitkä, ei aukea kahvasta, pitää raottaa konepeltiä ja nykäistä vaijerista. Huippuhifistä vastaa Panasonicin kasettimankka 2105:n "keskikonsolissa" johon ruuvattu kiinni kaksi kotelokaiutinta, joista molemmat särisee
Ratti on suoraan mentäessä n. 30 asteen kulmassa vasempaan päin Töötti ei toimi, kolme sisäpuolen ovenkahvan kromikoristetta puuttuu, sekä yksi veivi ja varmasti muutakin pientä, nuo huomasi ensimmäisenä päivänä. Noh, eihän sitä täydellisyyttä voi Ladalta vaatia, ainakaan kun tinkasi hinnasta 270€ pois Hieman vielä huvitti kun kotimatkalla yksi pölykapseli meni omia matkojaan moottoritien rampissa.

Voorti meni vaihdossa. Mittarissa on 07tkm, toisella kierroksella. Värinä on oikein venäläinen vaaleansininen, Kotkalaiset varokaa

Kuvia seuraa kunhan saa vähän ehostettua.

mikko853 kirjoitti:kolme sisäpuolen ovenkahvan kromikoristetta puuttuu.

Mä vaihdan sen yhden kromatun neljään mustaan! Siis jos se on sellainen pyöreä ja aukaisukahvasta. Hyvä vaihtosuhde, eikö vain..
Edit: Siis jos se yksi on vielä ehjä.

Noniin, kelpaa taas pikkulohkolla pöllyttää penkkoja. Hetikö lähetään viivalle

Nyt vedonlyönti pystyyn myykö Mikko tämän pois 2, 3 vai peräti 4 viikon kuluttua?

Jokari kirjoitti: Nyt vedonlyönti pystyyn myykö Mikko tämän pois 2, 3 vai peräti 4 viikon kuluttua?

Vaihtoehtoa "Ei koskaan" ei löydy

Onnea "uuden" ladan johdosta, itellä on 1,5 mylly vaan keulalla..

Mara kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:kolme sisäpuolen ovenkahvan kromikoristetta puuttuu.

Mä vaihdan sen yhden kromatun neljään mustaan! Siis jos se on sellainen pyöreä ja aukaisukahvasta. Hyvä vaihtosuhde, eikö vain..
Edit: Siis jos se yksi on vielä ehjä.

Tarkistan huomenna onko ehjä.

Jokari kirjoitti:Noniin, kelpaa taas pikkulohkolla pöllyttää penkkoja. Hetikö lähetään viivalle

Nyt vedonlyönti pystyyn myykö Mikko tämän pois 2, 3 vai peräti 4 viikon kuluttua?

Mitäs irvailua täällä on

Eihän tämä ole vasta kuin 6. auto kun kortti on ollut 11kk

Tai 7. oikeastaan, jos se yksi pommi nappis lasketaan jolla en ajanut metriäkään julkisilla teillä kun ei ollut vielä korttia

Mittariin sai nitkutettua 120 rajotuksella 130.. tosin matkanvarrella oleva nopeusnäyttö näytti 93 kun mittarissa oli 110

mikko853 kirjoitti: Mitäs irvailua täällä on

Jokasellehan tuokin tehdään

mikko853 kirjoitti:

Mara kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:kolme sisäpuolen ovenkahvan kromikoristetta puuttuu.

Mä vaihdan sen yhden kromatun neljään mustaan! Siis jos se on sellainen pyöreä ja aukaisukahvasta. Hyvä vaihtosuhde, eikö vain..
Edit: Siis jos se yksi on vielä ehjä.

Tarkistan huomenna onko ehjä.

Molemmat kiinnityskynnet olivat poikki. Mutta nuo mustathan sie myyt hyvään hintaan?

Juu, eipä mulla mustille rinkuloille käyttöä ole.

Mara kirjoitti:Juu, eipä mulla mustille rinkuloille käyttöä ole.

Nappaa mukaan susikoskelle jos olet 5. päivä tulossa. Itse en tosin vielä ole aivan varma millainen työvuoro on

Muussa tapauksessa törmäillään muualla kun sulle sopii.

Osaako joku sanoa suoralta kädeltä käykö Fiat Unon 13" peltivanteet takapotkuun suoraan? Uudet talvirenkaat tulivat mukana mutta ovat Fiatin vanteilla.. jos oikein muistan niin keskireikä tulee ahdistamaan edessä?

Selailin foorumia ja kovasti puhuttiin että ottaisivat satuloihin kiinni. Lisäksi kun Uno on kevyt auto, niin nuo vanteet on kuin kaljatölkistä tehty. Muutenkin jättäisin etuveto-eeteellä olevat vanteet laittamatta takavetoon.
Keskireikä Fiiateissa 58,1 mm ja Ladassa 58,5 mm.

Jokari kirjoitti:Muutenkin jättäisin etuveto-eeteellä olevat vanteet laittamatta takavetoon.

Joo, mutta Samaran vanteet takavetoisessa edessä toimii ohjaustehostimen tavoin.

Tuommonen härveli. Ratti on laitettu suoraan, peilit kiristetty, pesty, imuroitu ja kiinni olleet poppikoneet irroitettu.

Ilme siistiytyisi entisestään, jos vaihtaisi tuon tuulilasin kiristyspannan, siis sen kromilistan.
Vaikka se aika tympeä homma onkin