Ladaboard

Periaatehan on yksinkertainen,vaijeri eikä paljon muuta.Avainominaisuus säilyy.Mutta miten se on toteutettu?Ei viitsisi alkaa kaikkea alusta eikä vertailla systeemejä.Pannaan vaikka semmoinen oletus että riisutaan kamat jostain Mitsusta.

paa sinne keskuslukollisesta autosta moottori joka vetää nupin alas. sitten kytket sen vetämään lukon auki.

Oli mulla Lada 1200L:ssä sähköllä avattava peräluukku.Ostin tarvikeliikkeestä varaosana ison solenoidin.Oma sulake 20A suoraan akulta ja painonapin kautta + peräkontille.Muistaaksen sai maita ilman erillistä piuhaa luukulta runkoon.Kyllä oli tuning joka huomattiin

Kyllähän noita Konelalta on saanut joskus takaluukkuun sekä konepeltiin. Onhan tuollainen hienous myös 110 Ladassa jo vakiona

Ei mun nappiksessa tarvi avainta käyttää se aukee kun kopauttaa oikeasta kulmasta vähän ylöspäin

Kahden ja kolmenkympin välillä nuo releet Hessumobiilissa maksaa.

motonet parikymppiä solenoidista, yhdistin siihen lukko kieleen meni töineen asennuksessa 30 min. toiminut jo 3 vuotta

v.paasio kirjoitti:motonet parikymppiä solenoidista, yhdistin siihen lukko kieleen meni töineen asennuksessa 30 min. toiminut jo 3 vuotta

Ja helposti toimii toisetkin, kunhan vain on johdon vetänyt kunnolla, eikä mitään pilipali paskaa sinne!

Niin, ja itselläkin on tuommoinen viritelmä, ja lukon paika peitelty, hyvin on toiminyt, mutta ainahan se huolettaa että joskos se tyhjää napsuu kun vaijeri siellä kielen ja solenoidin välillä vetelee