Ladaboard

Joo eli nappis ei lataa Erikoista tässä on se, että saattaa välillä ladata hetken, mutta sitten taas loppuu lataaminen... Käytin johdot laturin perästä irti ja katsoin oisko hapettunut, mutta ei niissä ollut mitään vikaa..

Voiko vika olla hiilissä? Luulisi ettei sillon lataisi edes välillä?
Jännitteensäädintäkin epäilin, mutta eikö se yleensä lataa liikaa, jos vika on siinä

Hakua on koitettu, mutta ratkaisua tähän en löytänyt!!
Tosin joku mainitsi, että latausvika voisi olla laturin (heräte?)johdossa, joka on poikki sisältä?
Voiko sitä testata, että ottaa johdon irti ja lyö suoraan esim. akusta hyppyjohdon tuohon herätteeseen? Vai poistuuko toimintasavut heti

Jos latausvalo toimii, niin herätteen pitäisi olla kunnossa. Voi sen vielä mitata laturin päästä, että johto irti, niin silloin johtoon pitäisi tulla melkein akkujännite.

Suoraa johtoa akusta D+:aan en laittaisi, kun taitaapi kyrvähtää sillä. Latausvalo kun toimii siinä 15+:n ja D+:n välissä samalla virranrajoittimena...

Paitsi että Nappiksessa ei heräte kulje valon kautta.
Kyllä mulla kerran on säätimen vaihto auttanut latauksen paranemiseen, eli voi hajota myös niinpäin. Onko vielä se orkkis peltinen iso rele säätimenä?

^ Niimpä taitaakin Nappis ollakin ilman valoa. Just Samaran laturia mittaillut, niin oli se Samaran kirkas (D+:aan 20V) latausvalo mielessä sotkemassa...

Hiilissä tietennii....Ota irti jos on sitä tyyppiä.Kesällä nuorten naisten festarigolfissa sama juttu.

Hiilien vaihto onnistuu näppäräsormiselta ilman laturin irroittamista. On yhdellä ruuvilla kiinni laturissa. Jos hiilet ovat loppu, kannattaa ottaa se malliksi mukaan varaosakauppaan, että saa oikeanlaisen.

Ja onhan latauksen sulake tarkistettu? Viime kesänä eräästä nappiksesta, lataus korjattiin vaihtamalla sulake.

Minä olen korjannut omasta nappiksestani 2 kertaa latauksen vaihtamalla sulakkeen... Näistä vielä tein toisella kerralla turhaa työtä, kun vaihdoin koko laturin ensin. Nykyään tarkistan aina sulakkeet ihan ensin. Viimeinen sulaketaulun läpikäynti toi myös lämppärin moottorin henkiin, joka sekin oli jo vaihtolistalla ja uusi osa hyllyssä

Kiitti asiallisista vastauksista!

Mara kirjoitti:Paitsi että Nappiksessa ei heräte kulje valon kautta.
Kyllä mulla kerran on säätimen vaihto auttanut latauksen paranemiseen, eli voi hajota myös niinpäin. Onko vielä se orkkis peltinen iso rele säätimenä?

Minä oon käsittänyt, että se säädin on semmonen musta palikka kuskinpuolella, johon tulee neljä johtoa yhdellä liittimellä?
Vänkärin puolella on sellainen peltinen murikka, joka naksuu laturinvalon mukaan, mutta eikö se ole latauksenvalon rele? Vai höpisenkö ihan mitä sattuun

Voiko muuten tuota säädintä mitata/testata mitenkään?

Jaakkima kirjoitti:Ja onhan latauksen sulake tarkistettu? Viime kesänä eräästä nappiksesta, lataus korjattiin vaihtamalla sulake.

Sulakerasiassa pyörittelin sulakkeita ja ei sillä ollut vaikutusta... Pitää vielä tarkistaa ohjekirjasta mikä niistä on lataukselle...

Se nelijohtonen on osa saasteenalennussysteemiä, säädin on siinä lähellä ja siihen tulee 2 paksua johtoa, oranssi ja harmaa.

Mulla tuossa viime talvena oli tuota ongelmaa että välillä latas ja välillä ei niin vika löytyi laturin sisältä hiilien vastinpinnoilta käämeille menevistä johtimista. Oli toinen mennyt poikki ja aina välillä osuivat sitten johtimien päät yhteen ja sillon latasi ja välillä taas eivät osuneet yhteen ja loppui lataus. Välillä melko erikoisiakin vikoja näistä voi löytyä.

Vika on varmaan laturissa/laturin hiilissä... Ei vain saanut laturia vielä irti, kun alin pultti oli niin lujassa.. Hiilet siitä varmaan on mennyt

Kuten ylempänä on jo mainittu niin jos hiiliä epäilet niin ei tarvii koko laturia irrottaa. Alakautta saa todella näppärästi otettua hiilipaketin irti. Herätevirta johto vain irti ja yksi ruuvi auki niin paketti putoaa melkein suorilta käteen sieltä.

Ok.. pitää huomenna katella tarkemmin sitä laturia... Eihän tuo pois ottaminenkaan kovin iso homma ole (jos se yks pultti ei olisi niin lujassa ).

mulla oli laturissa hiili katkennut se lataili ja ei toinen syy oli se kolektorin pinta vaurio mikä olikin rikkonut sen hiilen