Ladaboard

Onkos kellään? Mistäs saisi?

Eli oletteko onnistuneet haalimaan mistään TakaPotkun erikoistyökalustusta? Niitähän luetellaan korjausoppaassa PilviättenPimein. Kun olisi venätänkieliset tekstit tuohon erikoistyökalulistaan niin haettaisin PiruVie niitä ÄitiMaasta.

Alan minä näköjään vaarallisen vanaattiseksi.

Koko homma tuli mieleen tuosta jarrupainesäätimen remontoinnista.

Kertoilkaahan erikoistyökalustus kokemuksistanne. Tiedä vaikka niitä jonkun kuolevan korjaamon nurkissa piileskelisi.

No ainakin etujousen puristinta löytyy naapurista. Siinä on työkalu, joka säästää monelta turhalta perkeleeltä

RTJN65 osaa varmaan kertoa lisää

Leveä rakotulkki minulla on....tämä löytyi isäni työkalupakista, en tiedä sitten mitä kautta hankittu. Suosittelen lämpimästi takapotkun venttiilinvälysten säätöön.

Emmä sit tiiä, onko tää ihan erikoistyökalu(tjsp), mutta mulla oli ladassa ainankin hakupäivänä aika järee tunkki ja aika oudon näköne.
Nyt siitä ei tuu kyl mitään mieleen mutta kuvan voin ottaa siitä vaikka..

No jos se tunkki oli järeä niin ei se sitten ainakaan Ladan tunkki ole.

Moi!
Mulla on kannen tiukkaus avain palikka eyyei tartte nokkaa ottaa irti jälkikiristyksessä.
T:A.Rämä RAMM RACING

Saiskohan tosta ladan etujousi työkalusta kuvaa millää ilveellä? on vähän ilkee välillä niitä laittaa rautalankojen kans...

Jokari kirjoitti:No ainakin etujousen puristinta löytyy naapurista. Siinä on työkalu, joka säästää monelta turhalta perkeleeltä

RTJN65 osaa varmaan kertoa lisää

Moi!
Onko tietoo et paljo sellanen maksaa?
T:A.Rämä RAMM RACING

ja minkähän näköinen on se palikka kannen tiukkaukseen, jos löytyisi tuote numero kupeesta tai edes kuva niin voisi jostain hommata.

Moi!
Ku meen tallille ni otan kuvan
T:A.Rämä RAMM RACING

Jonsson kirjoitti:Saiskohan tosta ladan etujousi työkalusta kuvaa millää ilveellä? on vähän ilkee välillä niitä laittaa rautalankojen kans...

jos tuosta nyt mitn selvää saa

Onnistuu ite tehtynäkin... Lattarautaa,kierretanko,mutteri,ruuvipenkki ja leka. Niin ja MIG

Niin tossa venäläisessä etujousityökalussa on kuulalaakerit tossa kiristyspäässä, jollon se on paineen allakin suht kevyt pyörittää.

Ja kun siitä pari kuulaa tippuu, niin on jo sillon ihan hervottoman jäykkä kääntää. Mitäs sitten kun on pelkkä kierretanko kyseessä?

joko on aittokankaan kauhu kuvan kiristysavaimesta ???

Jokari kirjoitti:Niin tossa venäläisessä etujousityökalussa on kuulalaakerit tossa kiristyspäässä, jollon se on paineen allakin suht kevyt pyörittää.

Ja kun siitä pari kuulaa tippuu, niin on jo sillon ihan hervottoman jäykkä kääntää. Mitäs sitten kun on pelkkä kierretanko kyseessä?

Toimiihan ne mallia ´halpa´myös mutteritykillä tai räikällä...

Moi!
Mulla on kannen tiukkaus avain palikka eyyei tartte nokkaa ottaa irti jälkikiristyksessä.
T:A.Rämä RAMM RACING

Täältäki löytyy tuommone... on se vaa kätevä!