Ladaboard

Pienestä pitäen olen ollut kuraläppäfanaatikko. Kaikkiin polkupyöriin oli sellaiset asennettava. Mitä hienommat ja toimivammat läpät sitä parempi ajofiilis.

Kiinnostavatko Roiskeläpät? Tuleeko niitä katseltua ja bongailtua kadulla? Onko autoissasi kyseiset vehkeet? Kuljetatko niitä koskaan muuten mukanasi? Onko niitä koskaan istutettu takapenkeillä? Mitenkäs etupenkkien suhde Röiskeläppiin. Pitäisikö ne poistaa katukuvasta haittaamasta liikennettä? Mitä kuraläpillä tehdään? Ovatko Roiskeläpät välttämätön paha, jottei elämä maistuisi niin kuraiselle?

No siinäpä on pohdittavaa koko sateiseksi viikonlopuksi. Ihmetelläänhän tänne tuollaisten välineiden syvintä olemusta. Noilla sanoillahan on meille kaikille ihan oma merkityksensä. Siitä vaan säveltämään tarinaa ja äänestämään.

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Se on aika ralliauton näkönen jos siinä on roiskeläpät, mulla on omassa laatokassa roiskeläpät tallessa, edessä ja takana. Hienompi se niillä on kuin helmat ihan kurasina..

Pohtikaapa ihan piruuttaan sitä, mitä Roiskeläppä voi kaikkineen tarkoittaa. Eikös 80-luvun nuoret tiedä moiselle termille ainakin ihan sitten monta merkitystä.

Itsellä Ladassani edessä ja takana orkkis kuraläpät

Rompetoreilla on useasti ollut myymässä, joku tyyppi kuraläppöjä eri auto merkkeihin, ovat uustuotantoa, sieltä löytyy jotain harvinaisempia läppiä kuten FSO,Volga,Mosse...ja tietysti Ladaan, Ladan läppiä on usempia mm. "orkkis", Pelkällä Lada tekstillä(sama kun mätänetti?), Konelan logo+Lada... Hinnat ovat n.20€/pari eli melko kallista

Ostin IdänIhmeistä muistaakseni 4 vai oliko se 8 läppää. Tekstinä isolla Lada, ei logoa. Teksti oli valkoisella. Kaikki olivat saman puolen läppiä. Maksoin kai 10e. Siis niissä oli korotusuloke kaikissa samalla puolella.

Ladasta löytyy kaikki orkkis kuraläpät Orkkis kuraläppiä olen aina hommannut varastoon, kun sellaisia on ollut tarjolla halvalla.

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Ostin IdänIhmeistä muistaakseni 4 vai oliko se 8 läppää. Tekstinä isolla Lada, ei logoa. Teksti oli valkoisella. Kaikki olivat saman puolen läppiä. Maksoin kai 10e. Siis niissä oli korotusuloke kaikissa samalla puolella.

Onko teksti Tällaisella alkuperäisellä kirjasimella? Mikäli on ja ovat vasemmanpuoleisia niin myytkö yhden? Itselläni on Sysmän Unionin hintalapulla varustettu oikeanpuoleinen uusi läppä.

No sellasella tekstillä ne on. Voin myydä, mutta en nyt muista kummanpuoleisia ovat. Kun menen Kuusaalle tarkistan.

AI kirjoitti:

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Ostin IdänIhmeistä muistaakseni 4 vai oliko se 8 läppää. Tekstinä isolla Lada, ei logoa. Teksti oli valkoisella. Kaikki olivat saman puolen läppiä. Maksoin kai 10e. Siis niissä oli korotusuloke kaikissa samalla puolella.

Onko teksti Tällaisella alkuperäisellä kirjasimella? Mikäli on ja ovat vasemmanpuoleisia niin myytkö yhden? Itselläni on Sysmän Unionin hintalapulla varustettu oikeanpuoleinen uusi läppä.

Tuota mallia ollut myynnissä rompetoreilla. Taas Motonetin läpässä "väärät" kirjaimet (pienempi kokoisia)

Motonetinläppä:

Roiskeläpät on ihan jees, mutta jos semmonen putoo niin yleensä unohtuu hankkia uusi tilalle. Autoissa siis.

Itse en juuri enää roiskeläppiä käytä, nuorempana tulis joskus sellaisiinkin pukeuduttua.

Sitten on toki se Saarioisten versio, mutta niitä en ole syönyt enää vuoden -95 jälkeen kun isäni sai lopputilin Saarioisilta. Hyi.

Tatu Waloranta kirjoitti: Rompetoreilla on useasti ollut myymässä, joku tyyppi kuraläppöjä eri auto merkkeihin, ovat uustuotantoa, sieltä löytyy jotain harvinaisempia läppiä kuten FSO,Volga,Mosse...ja tietysti Ladaan, Ladan läppiä on usempia mm. "orkkis", Pelkällä Lada tekstillä(sama kun mätänetti?), Konelan logo+Lada... Hinnat ovat n.20€/pari eli melko kallista

Hinta oli 24 euroa pari! Tässä niitä myydään Orimattilan rompetorilla

Kyllähän nuo löytyvät mun pommeista ja hyvä niin.

Aika konkreettisesti näki tuosta 1500S:stä, mitä tapahtuu kun ajellaan varmaankin vuosia ilman etukuraläppiä; kaikki lika, kivet, hiekka, suola yms. skeida lentää suoraan takatunkinkorvien edustaan ja kuluttaa massan puhki. No eihän se nyt mikään ongelma ole sutia lisää massaa, mutta kun eipä ole näyttänyt ex-omistajia paljon kiinnostaneen niin melko järisyttävään kuntoonhan nuo alueet olivat päässeet huomaamatta. Uutta peltiä sai laittaa ihan urakalla...

Ite duunasin kunnon isot etukurikset 6 mm kuraläppäkumista, löytyy mm. Teollisuus-Etolasta halvalla...

AI kirjoitti:

Tatu Waloranta kirjoitti: Rompetoreilla on useasti ollut myymässä, joku tyyppi kuraläppöjä eri auto merkkeihin, ovat uustuotantoa, sieltä löytyy jotain harvinaisempia läppiä kuten FSO,Volga,Mosse...ja tietysti Ladaan, Ladan läppiä on usempia mm. "orkkis", Pelkällä Lada tekstillä(sama kun mätänetti?), Konelan logo+Lada... Hinnat ovat n.20€/pari eli melko kallista

Hinta oli 24 euroa pari! Tässä niitä myydään Orimattilan rompetorilla

Niinpä tosiaan oli, tarkkaa hintaa en muistanut, Kaveri osti parin noita FSO:n kuraläppiä juuri tuolta orimattilasta tänä vuonna kun siellä oltiin ja sai ne 20€, sen alemmaksi ei myyjä tiputtanut hintaa, ettei mene "alle ostohinnan"



Muuten onko noi Konela logolliset Lada kuraläpät tuninkia vai onko joissain malleissa ollut tuollaiset oikeasti

minä taasen söin juuri sellaisen


vakavasti sanoen on ne tarpeen autossakin , ainakin edessä jos haluaapi kylkien maalipintaa sääliä...

Mulla on ROOpessa noi Tatun kuvasta alimmat Lada-läpät edessä, joutui jatkamaan vähän, että sai tarpeeksi alas, eli suojaamaan helmaa paremmin. Maksoi 20e Kouvolan rompetorilta pari vuotta sitten. Maalihan noissa ei kauaa pysynyt; eka painepesurin pyyhkäisy ja mustat tuli. Olisin ostanut noi Konelamalliset, ellei toi hirvi olisi noin kirveellä veistetyn näköinen. Tossa Volgan ylemmässä läpässä se on hieno.
Takana on sitten lähes kuorma-autoluokkaa kooltaaan olevat metritavaraläpät, ehkä vähän isot, mutta on niihin jo tottunut ja suojaa tosi hyvin.
*Tässä* näkee vähän kokoa.

Combissa oli orkkisläpät, joissa oli joku painovirhe, koska toisessa läpässä se jokilaiva oli peilikuvana!

Hiluxissa on jo ihan oikeesti isot läpät, kun piti alareunaan niitata rosterisuikaleet ja ketjun kanssa sitoa ylemmäs, ettei roiku kiinni renkaissa. Metritavarasta tehty nekin.

Yleisestikin suosin läppiä ja laitan kaikkiin autoihini joissa ei vielä ole.
Vaikka pelti-, pohja ja pintatyöt hoituukin, en niitä silti ilokseni vapaaehtoisesti tee.