Ladaboard

Osaattekos kertoa, mistä ruiskun merkkivalon palaminen voisi johtua? Auto kulkee kuin rasvattu mutta valo palaa.

Terve!

Vikavalon palamiseen voi olla kymmeniä eri syitä, täysin mahdoton arvailla syytä kaukodiagnoosina. Kaikki viat eivät vaikuta moottorin suorituskykyyn.

Vikakoodit voi lukea OBD-pistokkeesta (ohjausakselin vieressä) joko erillisellä lukulaitteella tai Lada-Shopista saatavalla ajotietokoneella.

Suosittelen muuten ajotietokoneen hankintaa; hankinta on käytännössä maksanut itsensä takaisin jo ensimmäisellä vikakoodien luvulla.

Tietokoneista on kokemuksia http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... f=3&t=2457

menestystä

SvS

Samaan asiaan hiukan liittyen, saako euro-2 110:stä mitään
irti obd testauksen kautta? Pistoke ei ainakaan vaikuta olevan standardi mallinen/mittainen.
Voishan siihen kikkailla jonkun sovittimen tietty.

Shopista saa jälleen ajotietokoneita pikaiseen toimitukseen.
Kaikkiin Bosch ruiskulla varustettuihin Ladoihin saa nyt ajotietokoneen.

Lada 1200s: onko autosi Boschilla. Helpoin tapa "maallikolle" erottaa GM ja Bosch järjestelmä on ilmanputsarin jälkeinen ilmassa määrämittari. Boschissa muovinen ja pyöreä, GM metallinen enemmän ja kantikas.
Jos autosi on GM, ei ajotiekone käy autoosi.

euro-2:ssa ei ole obd systeemiä ja diagnoosipistoke on erillainen

minulla on satakympissä bossin järjestelmä ja tuo diaknostiikka pistoke ei ole perus obd
kuitenkin ajotietokoneella saa koodit yms. tiedot ulos

No niin... Tänään kävin asian hoitamassa Deltan pikahuollossa. Vikana oli nokka-akselin asennontunnistin. Onpa hienonkuuloisia osia Ladassa! Vehje oli sökönä ja laskuksi tuli kaiken kaikkiaan 185,00, josta tunnistimen osuus oli huimat 104 euroa. Pääasia kuitenkin että Lata liikkuu!