Ladaboard

oisko hyviä vinkkejä että miten kannattaa korjata katkenneet kiinnitystapit iskarien alapäästä?

porata pois ja hitsata 10mm kierretankoa tilalle..

selvä homma

Mulla hajos kanssa ne tapit siitä, taino molemmista tukivarsista toinen tappi ku oli ruostunu sen verra hyvin kiinni ne pultit, sitte kävi mielessä että tekis reiän siihe ja vetäs jousen puolelta läpi pultin ja toiselle puolen mutterin, vai ottaako jousi alhaalta siihen kiinni ja nousee toiselta puolen niin sitte ja hyvässä lykyssä pomppaa pois paikaltaan?

Ite sitte amiksena (hyvää mainetta autoamiksille ) korjasin sen niin että molemmat kiinni yhellä, hitsattiin hämäysmutteri siihen kiinni ja sitte kunnon sauma siihe iskarin kiinnikkeeseen ja alatukivarteen, noi mun alatukivarret oli muutenkin siinä kunnossa että vaihtoon menee talven jälkee.

tekso kirjoitti:oisko hyviä vinkkejä että miten kannattaa korjata katkenneet kiinnitystapit iskarien alapäästä?

Itte ainakin just eilen otin tukivarren pois,leikkasin rälläkällä aukot just pultinkohdalle jousen puolelta. Kun siellä on semmonen piste hitsattu vahvike levy jouselle ja sit vaan poraat pois katkenneet pultit ja heppaat uudet pultit tilalle.

Soukka kirjoitti:Ite sitte amiksena (hyvää mainetta autoamiksille ) korjasin sen niin että molemmat kiinni yhellä, hitsattiin hämäysmutteri siihen kiinni ja sitte kunnon sauma siihe iskarin kiinnikkeeseen ja alatukivarteen, noi mun alatukivarret oli muutenkin siinä kunnossa että vaihtoon menee talven jälkee.

Minä tällähetkellä lukiossa venyn extra vuosia, ja samanlaisen ratkasun tein, ei siis se koulu vaan se mieli

Paitsi että mitään hämäys muttereita en sinne laittanut, ja ainoastaan toiselle puolelle, jossa ei kyllä yhtäkään pulttia enää ollut. Pysykööt nyt jonkun aikaa, kunnes menevät tukivarret kieroina vaihtoon..


Saako venäjältä alatukivarsia halvemmalla kuin motonetistä?

Riippuu mitä haluaa. Venäjältä saa niin pelkkiä tukivarsia kuin kokonaisia settejäkin eli tällöin paketissa on mukana uudet helat, kumit ja pallonivelet. Tällaisen hinta Suomeen tuotuna pyörii suunnilleen samoissa hinnoissa motonetin kanssa, tosin päälle tulee toimituskulut. Olen vain kuullut että eipä niitä meinaa Motonetin kautta saada, vaikka mainostaakin niitä.

Suosittelen lämpimästi ns. kokopaketin hommaamista. Senkun pulttaa paikoilleen ja sillä sipuli. Mitään järkeä ruveta pelkkään tukivarteen uusia heloja yms. puristelemaan. Tietysti jos on jotain vapaa-ajan käytön ongelmia niin ehkä sitten...

Mites tota noi delta-auton tukivarret, onkos niissä helat yms mukana kun sais sieltäkin niitä kun soitin sillo ku noi hajos, mut piti saada auto samana päivänä kasaa eikä ollu tos nummelan delta-autossa niitä varastossa ni hitsasin.

Ite tuli korjattua vähän samaan tyyliin kuin Toveri pappa-igor. Tosin en käyttäny kierretankoa vaan porasin ne katkenneet pultit pois ja tein muistaakseni 6mm pulteista uudet sinne. Pyöristin noista 6mm pulteista kannan ja sitten laitoin sinne porattuun reikään ja hitsasin kiinni. Ainakin on nyt pysyny jo monta vuotta ilman etteivät ole irronneet eli korjaus voitaneen katsoa onnistuneeksi.

pappa- igor kirjoitti: 10mm kierretankoa

jta kirjoitti: 6mm pulteista

Eikös se ole kuitenkin alkuperiään 8mm jenkaa?

juu
mutta kun alkuperäinen ei kestä tehdään eri kokoinen

Jusu kirjoitti:

jta kirjoitti: 6mm pulteista

Eikös se ole kuitenkin alkuperiään 8mm jenkaa?

En nyt ole varma että teinkö 8 millisistä vaiko 6 millisistä nuo. Aikaa kun kuitenkin on jo monta vuotta. Mutta todennäkösesti jos ne 8 milliset on alunperin niin tuskin olen kyllä silloin ohuempiin niitä vaihtanu.