Ladaboard

Siellä se nyt NIET! -ratkorin vieressä lepää. Imuroitu on ja värkätty kaikki pikkuruosteet pois takaluukusta ja laitettu kaikki tulpat paikoilleen. Laitoin vielä sivuikkunailmanohjaimet, jotka tilasin Sortavalasta. Oli muuten halpoja ohjainsatseja. Ja toiset konepeltiskuupit oli ökyhienot. No, ikkunoihin laitoin nuo, jotta voi jättää pari ikkunaa pikkurakosella. Vähän kiertelee tuo ilma. Kaikki tiivisteet on käyty läpi ja ne pitävät.

Mutta! Imuroidessa pommi räjähti silmille. Repsikan jalkatila märkä ja tahmainen. Sepäs se mukava lämppärin hana sitten oli vuodellut. No eipä siitä hirmu haittaa ole vaikka se sinne jää lillimään. Se glykolinestehän estää korroosiota. Näin ainakin pitäisi olla. Jäähdytysjärjestelmäänhän pitää laittaa tuhtia tavaraa, ettei käy kúten minulle. Syövyttelin yhden jo valmiiksi puhkinaisen syylärin lopullisesti ajelemalla kesällä vesillä. Vai aiheuttaako se glykolineste sillä jalkatilassa harmia kun ei jäädy mukavasti talvella? No jokatapauksessa se saa sinne jäädä.

Vielä kun ne rekkapressut jostin hommaan. Kaveri lupasi kysellä kaivuriurakoitsijaystävältään. Minä taas hommasin kaverille Nissan Y10 takaluukun ja bensatankin avausvaijerit. Näin se autoapu toimii.

Olisikohan perempi sulkea ikkunat talveksi todella tiiviisti vai jättää mainitsemallani tavalla vähän auki huohotuksen turvaamiseksi? Mitenkäs se repsikan jalkatilan kuivattaminen jäähdytysnesteestä? Muissa peleissä ei ainakaan ole tuo jäähdytysneste aloittanut ruostumista.

Juuri sain tosiaan kynnyslistat paikoilleen ja matot hyvin niin sitten litisi ja lotisi. Pitäisiköhän kuivattaa?

Kyllä mä ainakin hoitaisin sen inhottavan sotkun pois sieltä.

Yleisesti neuvotaan jättämään ikkunoita hieman raolleen talvisäilytyksessä. Sisälle kannattaa hommata sellainen kosteudenpoistaja, sinne kertyy muuten yllättävästi vettä.

Millainen kosteuden poistaja? Sellaisia pieniähän olen nähnyt, mutta millainen sellainen iso on ja mistä niitä hommataan? Käykö iso pottu merisuolaa?

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 0021958840

Siis ton tapainen. Löytyy ainakin venetarvikeliikkeistä, robinhoodeista yms. tavarataloista.

Kiitos Jokari. Mutta mites sen merisuolan kanssa olis? Onko kellään kokemuksia siitä kosteuden syöjänä. Sehän imee tehokkaasti vettä itseensä. Toinen mitä Afrikassa käytetään on riisi. Suolapurkeissa siellä on riisiä. Näyttää ihan toukilta tai koteloilta. Kuvottavaa kunnes älysin sen olevan riisiä. Riisi siis on suolaakin tehokkaampaa. Jos riisi pystyy imemään suolan seasta kosteuden sen täytyy olla tosi tehokasta.

Minähän kokeilen riisiä. En tiedä miten se toimii talviolosuhteissa.

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Minähän kokeilen riisiä. En tiedä miten se toimii talviolosuhteissa.

Jos laitat riisiä autoosi kosteutta imemään, niin laita sitten ainakin ovet ja ikkunat kunnolla kiinni. Olen kuullut kauhujuttuja autoon pesiytyneistä hiiristä, ja tuo riisi on niille kuin kutsu: tulkaa meille, meillä on pidot! Omakohtaista kokemusta hiirenpesistä autossa ei ole, mutta olen nähnyt kuvia. Yök!

t. Mikko

Kyllä merisuola hyvä kosteuden poistaja on,itsellä usean talven kokemus asuntovaunun kosteuden poistajana.Pesuvatiin vaan pussi merisuolaa niin hyvä tulee,miksei toimis autossakin.

Olisiko kuitenkin paikallaan irrotella ne matot ja märät eristeet sieltä niin kuivahtaa se lattiakin ajan oloon. Tuskinpa nuo kosteuskerääjät sitä vettä sieltä maton alta kuitenkaan imuroi ja kun se pakkasneste ei siellä eristeissä edes jäädy, niin mahtaa olla melkoisen tunkkainen lemu siellä kiesissä sitten ensikeväänä. Se eriste kun on semmoista paskaa mikä alkaa melkein mätääntyä kastuessaan, turvettako lie...

Toinen vaihtoehto merisuolalle kosteuden poistoon on kissanhiekka.

Hain Iitin Peitteestä rekkapressua. 14mx2,20m. Tuli hyvät peittee sekä NEITIn että NIET!in päälle. Peite on kaksipuolinen rekan sivupressu. Rakensin alle telineet puusta niin, ettei peite makaa autonpäällä vaan pääsee tuuli käymään alla. Pressu on niin raskas, ettei tuuli sitä liikaa visko. Vähän painoja oikeisiin kohtiin ja helmat kiilattu puskureihin. Käy viima allakin kun sivut ei ole liian pitkät.

Joo, se riisi saattaa olla vähän hankala niitten hiiru- ja myyryläisten taki. Ehkä vaihdan sen. Toisaalta rako ilmanohjurien alla ikkunassa on aivan minimaalinen. Toisaalta hiirulaisen ruoto on niin ohut ja notkea, että se menee kyllä melkein hajuraostakin sisään. Siis kissanhiekkako toimii? Miten ihmeessä? Ai niin! Täytyyhän sen imeä hyvin kissankusikin. Sepä voisi olla oivallinen.

UAZin rätti on nyt suojattu kahdella tavalla. Alimaisena kehikko puista ja hyvä kaato. Sen päällä nelinkertainen kevytpeite. Päällä vielä tuo rekkapressu. Silti rätti on sivuilta näkyvissä ja mahdollistaa huohotuksen.

Peite on vielä SuomenLipun sinivalkoinen eli sininen valkoisin reunavahvikkein. Juma se on komee.

Kuivattelin repsikan jalkatilan ja laittelin sinne vielä lehteä. Maton nostin sen verran ylös, että se kuivahtanee. Ei siellä paljoa jäähdytysnestettä ollut. Tarpeeksi kuitenkin.

Puukehikot lepäävät NEITIn katolla ja konepellillä kumimattojen päällä. Eipä puu pääse makaamaan maalin päällä. Ai niin! Katolle laitoin 2 Tervoliinin leipomon pullalaatikkoa kumimattojen päälle. Sinne tuli ja hyvä ilmakierto. Tietystihän lumi painaa jonkin verran pressua alas, muttei se notkolle pääse.

Tyytyväisiltä nuo lelut näyttävät. Ja siististi ovat puupinojen sylissä. Kyllä kelpaa tieltäkin katsella että ompa Pöyhösen Poika taas värkännyt melkoiset viritelmät romujansa suojaamaan.