Ladaboard

Juu kantta purkaessa iskin venttiilinjousenkaaret kiinni ja vähän aikaa vääntelin vitu kaaret väänty on ne kireessä näemmä...biltemaan kaaret oli ja paskaks meni.

Milläs te tekniikan pojjaat ootte ne irti saanu? ei auttanu vaikka kaaret kireellä hakkas lautaseen ei lähteny ei,ei muuten mutta loppuu ideat tost noin vain.

Ei lähde millään puristimilla, takaisin laitossa kyllä mainio apuväline. Iso hylsy lautasen päälle ja napakka isku vasaralla tai mieluiten pikkulekalla. Työ kannattaa tehdä puhtaalla alustalla esim. sanomalehtien päällä, siltä varalta että kiilat lentää hylsyn välistä pois..

no tuota itse olen ainakin irrottanu ne sopivan kokoisella hylsyllä ja sitten vain vasaraa perään, silleen pitäs lähteä.

pitäis mutta ei woihan wanha wihtahousu millään vaikka kuinka hakkaa.
Millä noi koneistamot ottaa ne pois ei kai ne hakkaa siä hallissa niitä?
Kai täytyy rakentaa joku hydrauli prässi joka painaa ne irti jotenkin jos muu ei auta.

Kyllä pitäis lähtee venttiilinjousipuristimella, tai hylsyllä+vasaralla lyömällä!!! Itse olen käyttänyt kumpiakin metoideja ja aina on lähtenyt, ja puristimena olen käyttänyt Bilteman tuotetta ja hyvin on pelittänyt ja kestänyt Puristimella otin viimeksi irti ja lähti hienosti
Eli puristimen säätää siihen huulille ja sitten vaan vingasta kääntää jousea lyttyyn niin paljon, että saa lukkopalat noukittua ja sitten vinka löysäksi--> jouset irti. Tai sopivalla hylsyllä(magneettinen tulppahylsy hyvä, koska lukko palat jää siihen talteen) lyö tarpeeksi napakasti ja lujaa, niin jouset ja lukkopalat yms. lentää irti.

kyllä se on voima mikä tässäkin asiassa puhuu, en kyllä muuta osaa tähän sanoa.

Jonsson kirjoitti:pitäis mutta ei kakka millään vaikka kuinka hakkaa.
Millä noi koneistamot ottaa ne pois ei kai ne hakkaa siä hallissa niitä?
Kai täytyy rakentaa joku hydrauli prässi joka painaa ne irti jotenkin jos muu ei auta.

Korjaamoilla on yleensä käytössä paineilma tai vastaava prässi jolla saa painettua jousen kasaan.

Ite alkanu pikkuhiljaa miettiin että millainen ois tehä pienestä pullotunkista tuollanen pikku prässi. Alkanu jo hahmotteleen päässä että mite tuollaisen kasais.

Naputtelua suoraan retaineriin niinpaljon että sokat alkavat liikkumaan,sen kuulee äänestä.
Sitten lähtee vinkalla.

lada combi kirjoitti:Kyllä pitäis lähtee venttiilinjousipuristimella, tai hylsyllä+vasaralla lyömällä!!! Itse olen käyttänyt kumpiakin metoideja ja aina on lähtenyt, ja puristimena olen käyttänyt Bilteman tuotetta ja hyvin on pelittänyt ja kestänyt Puristimella otin viimeksi irti ja lähti hienosti
Eli puristimen säätää siihen huulille ja sitten vaan vingasta kääntää jousea lyttyyn niin paljon, että saa lukkopalat noukittua ja sitten vinka löysäksi--> jouset irti. Tai sopivalla hylsyllä(magneettinen tulppahylsy hyvä, koska lukko palat jää siihen talteen) lyö tarpeeksi napakasti ja lujaa, niin jouset ja lukkopalat yms. lentää irti.

Juu tollai tein sillä yleismallis ja siitähän meni ja väänty parit raudat että sillee kai mää haen sen toisen mallisen ja sillä koetan.

jta kirjoitti:

Jonsson kirjoitti:pitäis mutta ei kakka millään vaikka kuinka hakkaa.
Millä noi koneistamot ottaa ne pois ei kai ne hakkaa siä hallissa niitä?
Kai täytyy rakentaa joku hydrauli prässi joka painaa ne irti jotenkin jos muu ei auta.

Korjaamoilla on yleensä käytössä paineilma tai vastaava prässi jolla saa painettua jousen kasaan.

Ite alkanu pikkuhiljaa miettiin että millainen ois tehä pienestä pullotunkista tuollanen pikku prässi. Alkanu jo hahmotteleen päässä että mite tuollaisen kasais.

ei ainakaan jyväskylän konestamoiden tai ammattikoulujen ventiilipöydän prässi riittänyt ladan kansiin, itsekkin noita muutaman kuukauden ammatikseni vääntelin, yleensä ventiilin alle kumilappu ettei anna periksi löydessä ja hirveä lyönti vasaralla ja oikean kokoisella hylsyllä niinkuin sanottiinkin... joensuussa sitten oli käytössä paineilma käyttöinen ventiili jousi puristin jolla traktoreiden kansista otettiin kiiloja irti siinä riitti kyllä yty..

^ Mä vaihdoin juuri ohjurinkumit (2105) ja kansi oli autossa kiinni. Saihan siinä vähän takoa, mutta luulisi niiden nyt irtokannesta lähtevän.

omatekosella "prässillä" sain irti oli tiukassa kyllä,että ei ihme kun ei auennu hakkaamalla.

Nii jatkan tänne ton venan ohjurin sen lukkorenkaan pois ottamisesta miten ootte hoitanu homman? kaikkee meisselistä naulaan mutta on se kireessä juu...