Ladaboard

oli teboilin pihalla iloista sakkia ku polkasin latalla ympyrässä poikittain koko matkan töihin meno kiireissäni.
onko kellään samoja tapoja???

Talvella aina, kun on mahdollista... kesällä ei riitä woima
...tai no ehkä oikein märällä ja uudella asfaltilla

talvella vetääluisua ihanomiaan mutta kesällä ei niinkään jos ei kytkimellä vähän avita

mulla pysyy auto käsissä noissa ympyröissä, koskaan ei ole alkanut ajolinja lipsumaan, turhiin luistoihin kuluu arvokkaita sekuntteja

ammattilainen
mulla on niin tönkkö alusta että vauhtia ympyrään ja kaasua pumppaa niin johan sitä pääsee poikittain
tietenkin märällä asfaltilla

Lada-Jussi kirjoitti:mulla pysyy auto käsissä noissa ympyröissä, koskaan ei ole alkanut ajolinja lipsumaan, turhiin luistoihin kuluu arvokkaita sekuntteja

entisessä ladassa oli 1500kone ja sen sai poikittain ympyrässä,jos asfaltti oli kostea.oli sillä hieno ajaa ympyrät kahvaedellä ja ihmiset katsoivat autoistaan.

Kerran aikoinaan sateella lipsahti vähän ovi edelle kun oli kivikovat pinnatut renkaat alla, kone oli silloin vielä 1200. Oli ilmeisesti hieman vaarallisen näköistä touhua sillä muu liikenne pysähtyi siihen paikkaan.

Nykyisellä isolohkolla kerran viime syksynä piruuttani kokeilin, painoin ympyrässä kaasun pohjaan, mutta keli oli kuiva ja uudet kesäkumit piti liian hyvin, joten takapyörät eivät luistaneet. Toisella kierroksella alkoi olla jo viittäkymppiä vauhtia ja eturengas meinasi taittua alle. Eipä silloinkaan ollut ympyrään tunkua mistään suunnasta...

Joskus lapsettaa,myönnän.Säälin yleensä kalustoa,mutta talvikelillä on mukava näyttää talttahampaille,mitä äijä opetteli pienenä!Nykyään,kun autot on kerhotarralla varustettu,ei ilkiä olla tien tukkona.Viime yönä joku saranalamppuinen sportti mätti ohi salotaipaleella.Ei noussut verenpaine.Muuten:vaikka puikoissa ois seitenkymppinen,niin takapenkin tytöt sa kiljumaan talvikelissä tavallisella käsijarrukäännöksellä!

Tervehdykset toivottelen.
Rengaskauppiaiden toiveiden ja rukousten toteutumia ne mustat ympyrät niillä huoltsikoiden ja parkkipaikkojen öljysorapinnoilla.

Ei lähe vaikka yrittäis, puuttuu lukko ja ainakin pari-kolmekymmentä heppaa. Ainahan toki märällä saa sisäkaarteen puoleisen nakin lyömään tyhjää, mut heikosti senkin.
Isolohkoa en taas juuri ole kiusannut, tosin sen alla olevissa kivikovissa yokohaman renkaissa ei ole mitään pitoa. Paras oli Hämeenlinnaan mennessä loiva mäkilähtö jossain Lahden tienoilla sadekelillä, lähdin hiljaa liikkeelle ---> sutii niin s**tanasti, kakkosta tupaan --> sutii ja perä alkaa tunkea sivulle ---> oikaisu ja kolmosta tupaan, ja vielä sai yhden nakin lyömään tyhjää

Talvella on toki sitten toinen juttu...

Sillon tällön märällä kelillä ympyröissä pääsee poikittain.. esim. kerran porin poliisiaseman edessä olevassa ympyrässä

rokrok kirjoitti:Sillon tällön märällä kelillä ympyröissä pääsee poikittain.. esim. kerran porin poliisiaseman edessä olevassa ympyrässä

tuttu ympyrä- ajettiin joskus vuosia sitten talvella kaverin dx:llä 21 kertaa putkeen se ympyrä sladissa.meinas pari kertaa rysähtää. samana iltana ajettii käviksen ympäri 35kertaa,sitten alkoi v*tuttamaan.

Meinaa alkaa isolohkolla perä irtoilemaan sateella. Jostain syystä noi vm. 94 Yokohamat ei oikeen vakuuta
Jos on yhtään kaarretta niin kakkosella kevyestikin kiihdytettäessä perä irtoo ja sutii ihan loputtomiin

Kaikkein paras oli kun laitoin kaikkiin renkaisiin aikalailla normaalit paineet, eli siinä 2,2 barin tietämissä. Nyt renkaat ulisee kuivalla asvaltilla koko ajan ihan normiajossakin. Loivakin kaarre aiheuttaa kunnon kitinää. On siinä ohikulkijoilla ihmettelemistä

En minä muuten noin paskoilla renkailla aja, mut nyt on pakko olosuhteiden pakosta

Muutamia vuosia sitten olin kyydissä, jossa kuski sai ihan normaalissa T-risteyksessä keulan osoittamaan tulosuuntaan. Vautia ei ollut paljon mitään. Alkoi kuskia naurattamaan, kun totesin siihen lyhyesti: "Kiertoliittymä?"

Kyllähän tuo usein talvella meinaa alkaa lapsettaan ja pitää luisuja ottaa mutta liikenneympyröissä tai muissa vilkkaammissa hyvin harvoin. Lähinnä isot parkkipaikat ja syrjäisemmät tiet missä näkee jos joku tulee vastaan niin tulee leikittyä.