Ladaboard

Kun ostin tuon combin niin laitoin BGV-603 seisomaan. Syyläri siinä oli aivan mätä, joten irrottelin sen. Se on nyt seisoskellut tuossa parisen kuukautta. Muutaman kerran olen sitä siirrelyt tieltä pois ja käytellyt konetta kuunnellakseni niitä rohinoita, joita se pitää. Siinä se odottelee nokkaketjun kurkkimista.

Viimeksi kun käytin sitä ja meinasin siirtää vaihteet eivät menneetkään päälle. Pakin sain lopulta menemään kun sovitin kierroksia ja pelasin kytkimellä. Kytkinkin tuntui kummalliselta. Siellä se otti ihan pohjilla kiinni ja irrotti samoin.

No ajattelin, että kun se on seisotellut tuossa niin laatikko on kuiva tai kytkin on jotenkin juuttunut. Sitten ihmeteltiin sitä kaverin kanssa ja hänpä älysi katsoa kytkinnesteitä. Niitäpä ei ollut säiliössä yhtään. Kaikki oli huvennut jonnekin.

Aiemmin ei ole nesteitä hävinnyt mihinkään. Mihinkähän ne on voineet hävitä kun peli on seisoskellut? Onkohan kyse siitä, että heti jos Lada seisoo, niin jotain kummaa ilmenee? Ladahan on tehty kovaan ajoon eikä PihaRuusuksi. Näin olen käsittänyt.

Työsylinterihän ne nesteet valuttaa pihalle. Ladan ominaisuuksia.

Jep jep, mulla sama homma, hain jo uuden motonetistä.
Ei ollu pahan hintanen.

Itsellä ja tutun ladoissa ollut pääsylinterin puoli mikä on vuotanut! Vähän huonompi kun nesteet tulee kuskin lattialle! Ainoastaan yksi lada missä tätä ei ole ollut Ruostuttaa helposti koko lattian kun maalit lähtee ja vielä talvella eristeet kerää vettä... kannattaa tarkastaa omasta!

Joo,edesmennyttä 1200S:sää siirtelin aina pari kertaa vuodessa,ja sama juttu.Vaihde päällä starttaamalla ja härnäilemällä se aina elpyi.

Joen musikka kirjoitti:Joo,edesmennyttä 1200S:sää siirtelin aina pari kertaa vuodessa,ja sama juttu.Vaihde päällä starttaamalla ja härnäilemällä se aina elpyi.

Tällöin sulla on ollut kytkin jumissa. Lemmessä oli keväällä tallista kaivaessa niin hävinneet kytkinnesteet kuin kytkin jumissa. Ensin kytkimeen nestettä ja jonkunlainen ilmaus ja sitten härnimään kytkin juntturasta.

Mullakin 1200s nii sen kytkin muuttuu vähäisen ajon jälkeen sellaiseksi että ottaa vasta lattiassa ja vapauttaa samalla tavalla.
Ja sit polin on sellainen et se on ihan tunnoton koko matkan sit ku parkissa avaan neste säiliön ja pumppaan kytkintä nii se muuttuu normiksi.. mikähän ton oikein aiheuttaa?

Jaakkima kirjoitti:Työsylinterihän ne nesteet valuttaa pihalle. Ladan ominaisuuksia.

....korjaan takavetoLadan ominaisuuksia

Mulla hävis aikoinaan takavedosta mystisesti kytkinnesteet. Syy löytyy nestesäiliön pannan takaa, metalli oli hangannut säiliöön pienen vekin ja liemet valuivat salakavalasti pitkin rintapeltiä maahan...