Ladaboard

Vaihtelevaa kuumetta on ollut,palstallakin olen haikaillut ruiskujen,jopa axtecienkin perään.Eilisessä maakuntalehdessä tarjottiin siistiä -94:ää yhdeltä omistajalta.Tänä kiireimpänä aikana päätin jättää asian ensi viikkoon.Saunaa lämmittäessä iski pakkomielle soittaa.No se oli mennyt,mutta tilalla oli -96 1700i! Tyttö kuskiksi ja katsomaan.Ihan pätö peli hintaansa nähden,ajatin tytöllä 2km ja sovittiin,että huomenna tehdään paperit.Jos kauppa toteutuu,niin päätös tapahtui vielä vähemmillä testeillä kuin Atsteekilla.Muuta ei avattu kuin etuovet ja hanskalokero,kuuttakymppiä kovempaa ei ajettu,vaihteista kokeiltiin muut paitsi kolmonen ja nelonen.

Juu ruisku vaan ehdottomasti, kulkupuoli kohdallaan ja ennenkaikkea se ei ole AXTEC

Asteekki on vain tosi LADA harrastelijoille . Muut Ladailiat on vain nauteskelijoita .

Niin,Ristohan oivalsi,että kakkosautoahan tässä haetaan.

Atsteekkia kovasti morkataan näillä foorumeilla. Mitä minun pitäisi tehdä kun oma 40000 ajettu pelittää hyvin? Tulisiko myydä eniten tarjoavalle? Itse kun laskeskelin että kyseinen pirssi kestäisi 10 vuotta minun ajoilla ilman isompia tekniikan ongelmia. Vuosikustannus 40€. Ellei sitten rupea ruostumaan vaikka kori täyttä peltiä nyt onkin.

tepuster kirjoitti:Atsteekkia kovasti morkataan näillä foorumeilla. Mitä minun pitäisi tehdä kun oma 40000 ajettu pelittää hyvin? Tulisiko myydä eniten tarjoavalle? Itse kun laskeskelin että kyseinen pirssi kestäisi 10 vuotta minun ajoilla ilman isompia tekniikan ongelmia. Vuosikustannus 40€. Ellei sitten rupea ruostumaan vaikka kori täyttä peltiä nyt onkin.

EI MISSÄÄN NIMESS MYYNTIIN. ASTEEKKI on vain todellisten Lada ihmisten auto. Kaasari ja vähäpäästöinen=> maailma pelastuu ja ajat vielä Ladalla .

RTJN65 kirjoitti:

tepuster kirjoitti:Atsteekkia kovasti morkataan näillä foorumeilla. Mitä minun pitäisi tehdä kun oma 40000 ajettu pelittää hyvin? Tulisiko myydä eniten tarjoavalle? Itse kun laskeskelin että kyseinen pirssi kestäisi 10 vuotta minun ajoilla ilman isompia tekniikan ongelmia. Vuosikustannus 40€. Ellei sitten rupea ruostumaan vaikka kori täyttä peltiä nyt onkin.

EI MISSÄÄN NIMESS MYYNTIIN. ASTEEKKI on vain todellisten Lada ihmisten auto. Kaasari ja vähäpäästöinen=> maailma pelastuu ja ajat vielä Ladalla .

Jees. Kiitos rohkaisusta. Itse lada tuntuu hintansa väärtiltä. Samalla rahalla(400€) ei saa toimivaa ehjäkorista länsiautoa jolla on ajettu 40 000.

Nyt kun tuo Iikori on pihalla,alkaa nää Axtec-pelottelut vaikuttamaan:Naiset ei saa sitä käymään,pitää vaihtaa pumppuja,se nykii,äänikin on kovempi,on se niin paskanenki....Oon hankkinu kaasaria,sytkää,putkia varmuuden vuoksi.No,Atsteekissa on kuitenkin venäläinen vakuutus,pultit opetuspolkimille,meriittiä Petroskoita myöten ja kilsoja 60 tuhatta perheen kesken.Kyllä minä ajan!

Kyllä noissa aksteekeissa on hyviäkin yksilöitä. Tutulla on hirvee rytö samara ollu jo 6 vuotta. Paljon ajettu ja ihan kuin peltoauto päälle päin. Konehuonekin on kuin öljykatastrofi! Silti auto on toiminut täysin moitteettomasti eikä ole ollut mitään ongelmia tai harmia polttoainejärjestelmässä!

larssi21074 kirjoitti:Kyllä noissa aksteekeissa on hyviäkin yksilöitä. Tutulla on hirvee rytö samara ollu jo 6 vuotta. Paljon ajettu ja ihan kuin peltoauto päälle päin. Konehuonekin on kuin öljykatastrofi! Silti auto on toiminut täysin moitteettomasti eikä ole ollut mitään ongelmia tai harmia polttoainejärjestelmässä!

onko tää sit niinku jotkut tietyt että muutama pilaa kaikkien maineen

minun entinen axtec pelaa edelleen ja on aina pelannut
vuosimalli -94 ja nyt ajettu jotain 180tkm

Itse uskon että tuossa tutun samarassa on ollut pelastava seikka se että�un konehuone on niin täy�ä ö�yä nii�liitokset ei hapetu eikä vivu�jumitu! Sujuu kuin rasvattu, njet problem!

Kun kerran aloitin,niin: miten ne kaupat on tehty? Vielä muistutan,että anoppi maksoi ja appiukko suostutteli ja akka hyväksyi sen ensimmäisen Ladan.Itsellä oli uneton yö Rellumiehestä Ladagorillaksi.