Ladaboard

Onko tietoa, miten saa käsijarrun merkkivalon lopettamaan vilkkumisen? Käsijarru toimii ja pitää, mutta kun sen vapauttaa jää merkkivalo vilkkumaan harvakseltaan silloin tällöin. Mitään muita oireita ei ole ilmennyt. Ei vika iso ole, mutta sen diskovalon voisi varsinkin pimeällä ajaessa himmentää...

Eiköhän ole perinteinen Lada-syndrooma; käsijarrukahvaa on vedetty liikaa kuskiin päin, eikä suoraan ylös josta seuraa se, että kahva vääntyy, eikä tapaa enää kunnolla merkkivalon katkaisimeen.

Korjauksena joko kahvan oikominen tai jotain fyllipalaa katkaisimen alle.

onko varmasti tarpeeks jarrunestettä kupissa... kun sama valo merkkaa jarrunesteen vähyyttäkin

Minulla vastaavanlainen vika johtui siitä, että käsijarrukahvaa oli vedetty liikaa kuskiin päin. Vika korjaantuu, kun vääntää kahvaa keskelle päin. Valon vilkkuminen voi johtua myös jarrunesteen vähyydestä.

osassa malleissa jarrunesteelle on oma valo. Eikä jarrunesteen vähyys vilkuta valoa säännöllisesti, silloin se palaa koko ajan, ellei läiky.

larssi21074 kirjoitti:osassa malleissa jarrunesteelle on oma valo. Eikä jarrunesteen vähyys vilkuta valoa säännöllisesti, silloin se palaa koko ajan, ellei läiky.

mulla vilkutteli "kovissa" kiihdytyksissä ja jarrutuksissa

Joo mulla toi neste hävisi Samarasta ovelasti tuolta kupista noin 2-3vk. viiveellä siihen rajaan asti , että alko se jarrunesteen varoitusvalo joko ajossa vilkkumaan ja paikallaan paloi jo "aika suorana".

Vuotokohta oli hankala paikallistaa, kun sitä vuoti niin vähän, ettei voinut nähdä selvää vuotokohtaa. Tarkastettuani pyöräsylinterit ja jarruputkiston silmämääräisesti kuivaksi, aluksi luulin, että vuoti ne nestekuppien tiivistekumit, mutta lopulta vika paljastui vasta vaihtaessani pääsylinteriä.

Vaihtotyön aikana havaitsin, että vuoto oli pääsylinterissä. Eli päästi kumeista aavistuksen läpi mikä tuli sitten painesäiliön liitoksesta valuen sinne kupin kumitiivisterenkaaseen - mikä näytti näin kostealta ja hämäävästi vuotokohdalta.