Ladaboard

Mitä ne semmoset on ?
Ja mitä muita autovarusteita tai -tarvikkeita muistat, joita ei nykypäivän autoista tapaa ?

jäähdyttäjän verho

Käynnistysveivi.

vaihteiston öljytikku kapyysissa. (1500 elite)

ryyppy

Peräöljyn mittatikku, pääsy luukun kautta takakontista (Skoda Octavia 59-64)

Keskuspainevoitelu (mm. Skoda 1200 50-luvulla)

Käsinpaineltava kumitutti joka ruippii muutaman tipan vettä tuulilasille.

Puskurit. Siis oikeat puskurit.

Jalalla käytettävä valonvaihdin.

Työvalaisimen pistoke

Voimankäyttöä vaativat hallintalaitteet.

Itsevaihdettavat ajovalolamput puuttuvat joistakin nykyautoista.

-Imukupilla kiinnitettävä lämpölasi taakse.Lämmitys perustuu irtonaisiin lämpölankoihin jotaka lämmittävät kahden lasin välissä olevan tilan.

-Sulakelanka joka vedetään rullalta ja kietaistaan pidikkeisiinsä entisen langan katkettua .Moskvich

-Imulaitteela (imusarjan alipaine) toimiva tuulilasinpyyhkimet.

-Hakuvalonheitin joka toimii seisontavalojen ollessa kytkettynä.Valaistussektoria voidaan kääntää auton sisällä olevasta nupista.

-Raapimaraudat auton sivuulottuvuuden määrittelemiseksi pysäköitäessä kivetyksen,seinän viereen.Jenkkiautoissa käytetty.Raudan osuessa esteeseen ääni kuuluu korin välityksellä.

-Rengasraudat ja sisärenkaan kuumapaikkausvälineet.Sisrenkaattomiin paikkauspuikko ja -kumit.

-Huoltoluukku vaihdelaatikon remontteja varten vaihdelaatikkoa irroittamatta.Skoda Octavia.

-Toispuoleinen parkkivalo vaihtokytkimellä pysäköitäessä tien teunaan akun säästämiseksi.Wartburg.

-Symmetriset vilkunlasit.Vasen ja oikea siis sama.Wartburg

-Etu ja takalasi samanlaiset.Etulasin rikkouduttua tai naarmuunnuttua voi takalasin vaihtaa tilalle.Renault Dauphine.

-Lasinen polttoainepumpun suojakuppi.Siitä näki polttonesteen,karkeasuodattimen ja jään muodostumisen.Avaus ilman työkaluja.

-Numerokoodilla suojattu polttoainetankin korkki.

Tämä on jo vähän tiukkaa kamaa.
-Automaattinen seosuhteen säätö kaasuttimessa vuoristo-olosuhteisiin.Kaasuttimessa oleva herkkä painekalvo sääti moottorin polttoaine-ilmasuhteen riippuen siitä millä korkeudella merenpinnasta auto oli.Laiteen säätö vaati tarkat kalibroidut mittalaitteet.

-Vararenkaan ilmanpaineella toimiva pissapoika.VW-kupla

-Vapaaseen nestekiertoon perustuva jäähdytysjärjestelmä.

-Solenoidilla varustetut liikkuvat sivuvilkut.Esim Alkupräinen VW-kupla

-Bensamittarina toimii tankiin työnnettävä tikku.Alkuperäinen Rättisitikka

-Putkiradio

-Massan hitauteen perustuvat iskunvaimentimet.Pyörän ripustuksessa olevat terässylinterit toimivat iskunvaimentimina.Rättisitikka.

-Käännettävästä vivusta toimiva tuulilasinpyyhin.Rättisitikka,alkuperäinen

-Kardaanijarru.Ensimmäisten takavetoautojen ainut käyttöjarru.

Pistääkö joku vielä paremmaksi??

Karbiidivalot.Karbiidi on graniitin näköistä hohkakiveä,jota saa maaperästä louhimalla.Kun se reagoi veden kanssa niin syntyy asetyleenikaasua,joka on palavaa.Valaisimen pohjalla on karbiidia.Yläpuolella on vesiastia,josta tiputetaan määrätty määrä vettä alapuoleiseen astiaan ja palavaa kaasua alkaa kehittyä.Kokoojan kautta kaasu johdetaan ylös josta valaisin sytytetään.Liekki palaa niin kauan kuin kaasua kehityy (karbidia on ja vettä saadaan)Liekin lähellä oleva heijastin ja linssi kohdistaa valon haluttuun suuntaan.Jos vettä joutuu likaa karbiidiin niin räjähdysvaara ilmeinen ja saufööri pelastaa matkustajat pakenemalla matkustajien kanssa nopeasti paikalta.

-Vääntösauvajousitus.Fiat 1800,Morris Marina,Talbot Horizon.Perustui pitkittäisen terästangon kiertojäykkyyteen.Jousitusta pystyi säätämään hammastuspalan loven paikkaa vaihtamalla alatukivarressa.Säätö vaati tottumusta ja oman työkalun.

-Kangaspäällysteiset sähkökaapelit.

-Hammastetun Fiber-pyörän käyttö ventiilikojeiston ajoituksessa.Volvo Amazon.

Sisältä avattava lämmityslaiteen ilmanottoluukku,samalla se esti lumen pääsyn lämmityslaitteen kennolle.Moskvich.