Ladaboard

Uskomatonta mutta totta, 400€ kesäritsassani on outo ääni! Siirryttäessä vedolta moottorijarrutukselle tahi toisinpäin takaa kuuluu kolahdus. Onko jokin tyyppivika mikä olisi helppo poistaa? En tämän hintaisessa autossa viitsi kovin suuria paineita asiasta ottaa, mutta olisi hauska tietää.

Hyvin todennäköisesti jompi kumpi kardaanin risti. Väljä peräkin voi kyllä kolahdella, mut silloin se kyllä pitäisi jo muitakin ääniä....

jos lada ei kolise se on rikki....

Nyt tuli kyllä uusi osa mun maailmankartalleni, kardaanin risti... Voisitko selventää?

Ristinivel alias ristikko alias risti jne.

Alias rättinivel...

yksi, risti, kaksi, omassa oli sama vika ja ristejä vaihtamalla (kyseinen) kilke loppui.

Jonir kirjoitti:Alias rättinivel...

Rättinivel=kumidonitsi; vaihteiston takapäässä.

Kartaanin ristikko=ristinivel=risti; kaksi kpl, toinen perän edessä, toinen tukilaakerin takana.

Äkkiä katsottuna näyttäis aika jämäkältä toi nivel siinä kardaanin ja perämurikan välissä, mutta kun nostaa takapään ylös ja pyörittelee rengasta niin pääsee hetken matkaa pyörähtämään ennenkuin toinen pyörä lähtee pyörimään toiseen suuntaan.. Ehkä viitisen senttiä on lotaa siis renkaan ulkokehältä mitattuna. Taitaa olla perä väljä, mutta lienee sen laatuinen prosessi sen vaihto ettei viitsi ryhtyä kerrostalon pihassa ilman kovin laajaa kokemusta. Ajelen kunnes laukeaa... Vai onko vielä jotain mitä kannattaisi tarkistaa ennenkuin heittää kaiken toivon?

Ei se perä välyksetön koskaan ole...pitäisin tollasta väljyyttä aika normaalina, ainakin omissa kotteroissa on samaa luokkaa.

No mikähän siellä sitten mahtais paukuttaa.. eli paukahtelee/kolahtelee etenkin vedon vaihteluissa, ja välillä muutenkin. Tasakaasulla nykii vaihteesta ja kierroksista riippumatta, meinasin että väljä voimansiirto vois tehdä senkin kun välys hakkais laidasta laitaan.

Siis väljiä ristikoita harvemmin tuntee kun jordaani on autossa kiinni. Itselläkin oli ristit väljinä eikä sitä huomannut yhtään kardaania väännellessä.

Juuri tuo vedon vaihteluissa esiintyvä kilahtelu/kolohtelu/lonksunta/pauke tulee melkein aina ristikoista. Voi se peräkin olla, mutta se epätodennäköisempää.

Paljonko on Ladassa kilsoja takana? Se kertoo myös jotain...

Kohta alkaa olla sisäänajettu, mittarissa siis 25000 ja ilmeisesti toinen kierros menossa eli kokonaisuudessaan kai 125tkm... eipä sinänsä uskoisi noilla kilsoilla missään tuntuvan, mutta itärauta on kai välillä ihmeellistä. Muistelisin että olis ed. omistaja kehunut vaihtaneensa kardaanin nivelet, mut pitänee ehkä tarkastaa vielä. Muitakin vikapaikkoja saa ehdottaa jos on visioita.

Tietysti ne perän pitkittäiset tukivarret kannattaa käydä läpi, jos siellä on pusla/puslia paskana, niin luulisi kolahtelevan ainakin jossain määrin

130 000 ajettu ja kardaanin vaihto oli minulla edessä ristikko tai ristikot väljät. ei ollut paha rasti kun oli vaihto kanki valmiina.

ei niissä ristikoissa tarvi paljoa olla välystä niin kolahtaa.