Ladaboard

Katsastuksessa määrättiin minun Lada 1200L:ssä takajarruputket uusittaviksi. Onko työläs ja vaikea homma ?

automiehenähän tiedät että ei kauhean paha
ensin vanhat puthet juuresta poikki ja sitten hyvällä kuusikulmaisella 10mm hylsyllä liittimet auki
avaus pitää tehdä terävällä napauksella niin liitos aukeaa eikä kierre vaurioidu
vanhojen putien kanssa tarvikeliikkeeseen tettämään uudet putket
ja asennus rasvan kanssa
eli varaa aikaa muutama tunti ja toinen kulkine millä käyt putket hakemassa

Jos niitä taka-akselin päällä juoksevia putkia tarkoitat, niin ne on vielä melko helpot, pahin rasti taitaa olla se haarakappale mihin tulee takajarruletku. Se taitaa olla alumiinia ja voipi murtua jos kovasti kovistelee.
Pääsylinteri-jarrusäädin-jarruletku osuudet on sitten luku erikseen.

Jusu kirjoitti:Jos niitä taka-akselin päällä juoksevia putkia tarkoitat, niin ne on vielä melko helpot, pahin rasti taitaa olla se haarakappale mihin tulee takajarruletku. Se taitaa olla alumiinia ja voipi murtua jos kovasti kovistelee.
Pääsylinteri-jarrusäädin-jarruletku osuudet on sitten luku erikseen.

Huara-kappaleita saa kaupasta muutaman euron kappalehintaan... ja se on poijaat messinkiä

köh siis ennen oli alumiinia nykyään messinkiä.
eli olitte molemmat oikeassa, minulta kyseinen haara oli mennyt halki ilman syytä, meni aika tovi ennenkuin löysin mitä kautta nesteet hävisi.