Ladaboard

Joo ei taija olla normaalia että esim. käsijarrun merkki valo palaa vaikka virta-avain ei ois lukossa, ja siis jarrun ollessa päällä.
ryypyn merkkivalo ja ainakin jarrunesteen merkkivalo toimii samaan tyyliin.
kait sinne virtaa tulee kokoajan mutta mitä kautta se sinne tulee?

edit: Lada 1200s:tä siis on kyse.

Virtalukonpohja varmaankin sulanut tjsp, eli rikki.

nyt hokasin että palaa vaan käsijarruvalon, ryypyn ja jarrunesteenvähenemisen merkkivalo ilman virtaa. takalasin lämppäri toimii oikein. eli vaan sille toiselle liittimelle tulee kokoajan virta.

Muttamutta, miten se virtalukon pohja on kiinnitetty sinne kun yritin tohon toiseen ladaan kiinnittää sitä niin en älynny sitä mekanismiä millä se sielä pysyy?

Aapo89 kirjoitti: Muttamutta, miten se virtalukon pohja on kiinnitetty sinne kun yritin tohon toiseen ladaan kiinnittää sitä niin en älynny sitä mekanismiä millä se sielä pysyy?

Juuri eilen virtalukon pohjan vaihtaneena on vielä tuoreessa muistissa

Jos katsot sitä koloa jonne pohja laitetaan, niin huomaat että siellä sisällä kiertää pieni ura. Siihen tulee pyöreä lankasokka, onko sulla hävinnyt se? Eli virtalukon pohja painetaan niin syvälle kuin se menee (jää "keikkumaan" silti, kuuluu asiaan) ja sokka tungetaan sinne uraan, kohtuullisen **ttumainen laittaa, mut parhaiten menee kun saa sen vähän alulle, jonka jälkeen painelee sen pikkuruuvarilla paikoilleen.

Homma ei sitten toimi ainakaan avaimesta ilman sitä sokkaa, kun koitat startata niin pohja pomppaa ulommas ja startti jää päälle....voihan sitä toki pyöritella suoraan siitä pohjastakin

Joo hoksasin ton virtalukonpohjan kiiinnytys sokan mutta kiitos kumminki neuvoista

Mutta virtalukon pohjassa ei olekaan mitään vikaa, valot palaa siinä vaikka nykäsee virtalukonpohjaan tulevat johot irti. samoten palaa pensamittarin "opiskelija valo" koko ajan, ilman virtoja. ja pensamittari näyttää täyttä. mulla on siis 1700i tekniikka 1200 ladassa ja pensatankkikin on tietenki ruiskumallista.