Ladaboard

Tälläinen omituinen vika ilmeni. Oli seisonut vain 10 päivää niin eipä aivan jaksanut omin avuin tulille startata. Piti antaa virtaa ajopelistä (FORD MONDEO) .

Mutta oli tehnyt muutama viikko sitteen vastaavaa (kun oli seissyt 7 päivää) mutta jaksoi omin voimin startata tulille.

Mitään sähkölaitetta ei ole päällä. Mites tälläinen mitataan???.

No siitähän on hyvä aloittaa että otetaan jompikumpi akunkenkä pois ja laitetaan johdon ja akun välille yleismittari, joka on virranmittausalueella. Katsotaan mitä näyttää, en muista mitä olen omista kotteroistani mitannut, mut alle 0,5A pitäs olla. Jos purkautuu 7-10 päivässä, niin silloin virran pitää olla jo kohtuullinen.

Jos lukema näyttää isolta niin sitten vaan raksimaan sulakkeita yksi kerrallaan pois. Jos tippuu jonkun sulakkeen kohdalla selvästi, niin sittenhän tiedämme ainakin suurinpiirtein missä sähkölaitteissa vika saattaa olla

Aika yleinen vika myös vissiin että takalasin lämppärin rele on jumissa ja lasi lämpiää omia aikojaan...

Laturissa voi olla vissiin myös jotain häikkää että purkaa itsekseen, mut latureiden sielunelämästä en jummarra mitään, joten joku viisaampi saa kertoa siitä.

Jokari kirjoitti: en muista mitä olen omista kotteroistani mitannut, mut alle 0,5A pitäs olla. Jos purkautuu 7-10 päivässä, niin silloin virran pitää olla jo kohtuullinen..

mittari ei saisi näyttää 0,05A suurempaa lukemaa
jo tuo 0,5 kuluttaa 60Ah:n akun viidessä päivässä täysin tyhjäksi
eikä se akku ole täysin täynnä niin puolen ampeerin kuorma estää käynnistymisen jo kolmantena päivänä

Akku on aivan uusi. Takalasin lämmitys ei ole päällä. Epäilen laturin fuskaavan mutta tutkitaan viikonloppuna.

onko lampunpyyhkijän moottorin jäänyt jumiin?

Lada-Jussi kirjoitti:onko lampunpyyhkijän moottorin jäänyt jumiin?

Ei ole pyyhkijöitä.

mulla tuo laturin hihna vissi löysällä kun vinkuu siihen malliin et tätikin kuulee.onneksi tunnen etevät warjomiehet.pojat käteviä käsistään .